Comme convenu dans ce post :
https://www.forum-airguns.com/les-carabines-22-f2/ma-cz455-trop-standard-t42108.htm

je vois montrer comment de je suis passé de ça :
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à ça :
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j'ai acheter mon bois chez brico-machin ainsi que de la colle , j'ai decoupé 3 fois la même forme (découpes droites sans chercher à faire de courbe ) de façon à obtenir un premier volume à partir duquel je vai travailler :
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avant toute chose j'ai commencé par faire l'emplacement de toute la partie mécanique , pour ça j'ai tout simplement pris les mesures de l'ancienne crosse , le travaille est grossé , mais bon ça fonctionne et comme c'est à l'intérieur personne ne le verra :
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Etape suivante : j'ai dessiné sur un des côté la forme que je voulais obtenir ;
à partir de là y-avait plus qu'à creuser , raper , poncer ;
d'abord le trou de pouce et la poignée pistolet :
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ensuite le côté appuie joue :
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après on sort l'huile de coude , j"ai poncé l'ensemble au grain de 80 , reponcé au grain de 120 puis re-reponcé au grain de 320 :
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et voilà mise en place de l'ensemble :
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j'ai finis par 2 couche de vernis teinte chêne rustique .

voili-voilou , si ça peut aider certains à tenter leur chance !

trop fort !

bravo joli boulot

super boulot je crois que je vais me lancer pour faire la mienne.

Laseule chose qui me fait peur c'est l'interieur j'ai peur qu'il y ait du jeu que la partie mecanique ne soit pas bien calée parce que j'aurai mal percé ou fait une erreur dans la decoupe

Alors la franchement balèze

Anthony17 a écrit:

super boulot je crois que je vais me lancer pour faire la mienne.

Laseule chose qui me fait peur c'est l'interieur j'ai peur qu'il y ait du jeu que la partie mecanique ne soit pas bien calée parce que j'aurai mal percé ou fait une erreur dans la decoupe

Pareil j'avais la trouille !
mais j'ai tenté et puis tu as la crosse d'origine pour avoir les différentes mesure ; de plus sur la 455 il y a 2 vis de fixation du bloque culasse : 1 à l'avant et 1 à l'arrière ; une fois serré ça bouge pas !
enfin j'ai par encore tiré avec (j'y vais mercredi ) mais c'est qu'une 22 lr doncje pense pas qu'il y est de risque que ça bouche !

petite question quelle est la largeur des planches? j'ai trop envie de me lancer.

Tout ça est de ta faute tofquim!!!!!

Le rapport qualité prix est somme toute ce qu'il y a de mieux et en plus c'est du perso

les plaques fond 17-18 mm d'épaisseur ;
j'ai utilisé 1 morceau de 18 mm de chaque coté et 1 de 17 mm au milieu ;
ça fesait une épaisseur de 53 mm au total ; largement de quoi donner la forme que voulait ;

super boulot bravo

Super travail, tu devrais te lancer et refaire la même dans un bois plus "noble".

Chapeau bas.

Très joli travail et frenchement je n'auserais pas me lancer la dedans.

Tiens sa serais bien de nous faire une présentation des outils que tu as utilisé.

J'ai tout de même une petite question.

Est-ce que si tu avais peint de chaque cotés tes planche..."Exemple en bleu".....et puis les poncers... est-ce que sa donnerais du lamellé collé bleu ou bien sa ne donnera pas bien....?

manque plus qu'un petit bedding a l'epoxy et c'est le top

tofquim a écrit:

Anthony17 a écrit:

super boulot je crois que je vais me lancer pour faire la mienne.

Laseule chose qui me fait peur c'est l'interieur j'ai peur qu'il y ait du jeu que la partie mecanique ne soit pas bien calée parce que j'aurai mal percé ou fait une erreur dans la decoupe

Pareil j'avais la trouille !
mais j'ai tenté et puis tu as la crosse d'origine pour avoir les différentes mesure ; de plus sur la 455 il y a 2 vis de fixation du bloque culasse : 1 à l'avant et 1 à l'arrière ; une fois serré ça bouge pas !
enfin j'ai par encore tiré avec (j'y vais mercredi ) mais c'est qu'une 22 lr doncje pense pas qu'il y est de risque que ça bouche !

salut

sans faire de bedding epoxy, j'ai très peur que tu ai de mauvaises surprises au tirs ! (grandes irrégularitées)
la liaison boitier/crosse doit être la plus parfaite possible pour avoir un bon comportement
allez..... courage, il serait dommage de s'arrêter en si bon chemin
reprend le tuto... tu verra, ce n'est pas si compliqué que ça !

marceau a écrit:

salut

sans faire de bedding epoxy, j'ai très peur que tu ai de mauvaises surprises au tirs ! (grandes irrégularitées)
la liaison boitier/crosse doit être la plus parfaite possible pour avoir un bon comportement
allez..... courage, il serait dommage de s'arrêter en si bon chemin
reprend le tuto... tu verra, ce n'est pas si compliqué que ça !

Je m'en doutais un peu , mais je veux aller trop vite c'est souvent mon problème quand je bricole .
j'aurai pas le temps de le faire d'ici mercredi (normalement je vais au stand , sauf imprévu) , donc je vais essayé comme ça , juste pour la prise en main et puis il faut que je recule ma lunette , elle est resté en position pour l'ancienne crosse et elle est trop loin de mon oeil maintenant .

et je vais m'en occuper ce week end .

question : la patte rouge que t'as utilisé pour le démoulage ; t'as trouvé ça chez brico machin?

de memoire ce n'etait pas de la simple pate a modeler

32-20 blues a écrit:

Super travail, tu devrais te lancer et refaire la même dans un bois plus "noble".

j'y ai pensé mais je ne sais pas où trouver une pièce de noyer assez grande pour le faire !
et puis je suppose (mais j'en sais rien) que le prix doit pas être le même , là j'en ai eu pour 6 euro de bois (c'était des chutes de découpe) .

loki a écrit:

de memoire ce n'etait pas de la simple pate a modeler

je viens de vérifier sur le tuto :
ET C'EST UNE BONNE REPONSE !!!!!!!!!
sacré mémoire loki .

Est-ce que vous pouvez mettre le lien pour le bedding s'il vous plait?

Est-ce vraiment dur a réaliser le bedding et surtout est-ce vraiment utile sur une carabine comme une cz?

Je vous pose ces questions car je compte surement faire le meme boulot sur ma 455!!! et surtout je suis un peu neophite

je crois surtout que tu devrais poser "qu'est ce qu'un bedding?"

regardes le lien de marceau a la page precedente, tout y est indique

merci je ne trouvais pas le lien c'est cool tout ce qu'on peut trouver reste plus qu'a travailler maintenant la c'est plus dur meme si le résultat est plus que beau

hello

si si, le truc rouge, c'est de la simple pâte a modeler
elle sert juste a boucher les trous, ou il ne doit pas y avoir de résine

la cire de démoulage est un liquide transparent (mélange de cire et d'acétone)
qui sèche très vite ( a polir au coton a lustré après séchage)
ce trouve chez tous magasin de bricolage (voir les trace de pinceau sur le boitier de culasse sur les photos du tuto)

allez hop..... au travail !!!!!

petite question a marceau pour le bedding.

Est-ce que la cire de demoulage s'enleve facilement ou il faut faire vraiment attention quand on l'applique.

J'essaye de prendre le plus possible de conseils pour ne pas faire d'erreur

la cire de démoulage s'enlève très facilement a l'acétone

comme cela a l'air d'être un peut la panique, je ré-explique en détail:

le bedding epoxy doit avoir une épaisseur de mini 5mm, pour ce faire il faut certainement que tu creuse ton bois encore un peut au niveau du boitier de culasse, sauf le haut qui doit être ajusté a ton boitier, pour ne pas voir l'époxy après démoulage (plus esthétique)



pour réaliser le bedding le boitier doit être "suspendu" dans le vide a environ 5mm du bois
tu peut caler ton action de différente manière: pour "suspendre" ton action
par exemple, une petite cale en bois entre le canon et le fut de la crosse et un petit appuis a l'arrière du du boitier de 2 a 3mm (c'est ce que j'ai fait)
pour maintenir le tous, tu peut utiliser deux petit serre-joint, le temps du séchage (pas la peine de serrer comme une mule!)