REVUE du beretta Px4 storm par HORUS ^^

merci slimfast2 pour ton info je n'osé pas le faire

Exactement suffit simplement de taper un peu dessus.Quand tu la remet tu peut mettre de l'huile dessus pour que ce soit plus facile la prochaine fois.

ya t'il moyen d'apprêt vous de booster le px4? écarter la buse de sorti d'air ect... si vous avez des conseils a me doner allez y je vous écoute merci boucoup

j'ai trouvé aucune réponse à ma question, donc je la pose,

existe t'il un compensateur match pour le PX4 Storm ??

Autre question, est-ce que le joint de la valve ( la ou on met la capsule ) est transparant sur le px4 ?? ou est-ce qu'il a une couleur ? ( comme marron par exemple ) ?? Merci

Bon, je m'auto réponds lol , pour le joint c'est bon j'ai pris une lampe j'ai bien regardé il y est ( j'espère ) lol, sinon voilà je voudrai demonter la culasse, j'ai enlevé la goupille ( creuse ) du repose doigt, parcontre je ne vois pas comment enlever la culasse ?? est-ce que quelqu'un pourrait me faire une explication détaillée technique pour ce faire svp ?? hihi ^^

bosster le storm je crois que c'est une mauvaise idée,deja il et bien puissant,et il consomme a mort.
Je crois que si on augmente le debit d'air,ce sera pas possible de tirer 16 plombs.

Pour enlever la culasse faut la tirer a fond en arrière et souelver

je n'y arrive pas ... ça vient tout seul ou faut forcer ??

en forcant j'ai l'impression de tout peter ...

Bon, je me re auto réponds, j'ai mis un bon coup de marteau sur la goupille pleine et effectivement c'est celle là qu'il faut enlever !!

Merci quand même.

j'ai tenter de le booster au niveau du percuteur,mais mon px4 se transforme en mitraillette,et toute la cartouche se vide en 10sec mais je tir 50 plomb en 10 sec mdr a faire 1foi c impressionnant!! mais sinon j'ai bien ausculter le px4 et c'est pas possible de le booster. cette arme et réglé comme une montre suisse conclusion ne tenter pas de le modifier car c'est pas possible !! ou alor vous pouver toujours agrandir la sortie,d'air mais c'est a vos risque et périle,car aucun retour en ariére et possible a vous de voir en tout cas tener moi au courent si quelquin a tenter merci

Si le debit d'air et augmenté il faut savoir que la culasse reculera en arrière avec plus de force.Un point en moins pour la mecanique a la longue.

FRAKITE tu as aussi poncer la culasse de ton px4??

HORUS : Oui, je suis en train de polir mon px4 au P1200 mais quelle galère !!

voilà 2 photos :

Salut, Franchement c'est un super pistolet je l'ai reçu ya pas longtemps je suis vraiment content mais il consomme beaucoup de co2.
Par contre j'ai été déçu de l'emballage ( comme les jouets en plastic ) meme pas une boite en carton...mais bon à pars ca c'est top

Très beau résultat frakite,mieux que le mien meme.
C'est clair que c'est une sacrée galere.

Salut Frakite, t'aurais une photo de ton arme avant et après le ponçage?


Merci!

St-Ex a écrit:

Salut Frakite, t'aurais une photo de ton arme avant et après le ponçage?


Merci!

Yes alors voilà après 2h30 de ponçage :


A 3h00 de ponçage je décide de démonter la culasse ... :


au bout de 4h vous avez les photos juste au dessus !!

et enfin 5h de taff ... là j'en ai marre lol !! voilà le résultat :

Ah ouais quand même!

Superbe résultat en tous cas!
Félicitations!

franchement tu a fais du bon taf!!! il fait aussi authentique comme sa ou il fait plus jouet?

Merci foreste & St-Ex

il fait encore plus réaliste que full black, là on voit que le métal, c'est du métal !! héhé !!

<< Puis je compte m'acheter un px4 tactique avec tout le tintouin, >>

Qui ne tente rien n'a rien ! Alors, je "tente" ce message :
- Si vous avez acheté un PX4 tactique avec un montage de rail pour lunette qui ne vous sert pas, j'en cherche justement un !!
- Si vous voulez vous procurer un PX4 sans rien de plus, achetez le modèle avec rail, lunette, "et tout le tintouin", je vous reprends le tintouin... et même je verse une prime :-)
Tout ça car Beretta ne commercialise pas le "tintouin" à part !!!

Jidé

bonjour, j'ai acheté la version recon (couleur plastic olive) et j'aimerais bien repeindre le plastic du Px4 en noir (avec une couleur pour réplique), vous croyez que le résultat sera bon ou vaut mieux pas le repeindre?? merci

Bonjours,

tout va dépendre de la nature du plastique et de la nature de la peinture évite a tout prix les peinture style norauto ou magazin de bricolage tourne toi plus vers le modelisme tamiya propose des bombe de peinture spécial carroserie plastique qui penetre dans le plastique et qui a une certaine souplesse (vibration choc...)

salutations

Une petite remarque:
En regardant sur les sites ou il détail le PX4 on peu voir le marquage :

"CN
www.umarex.com"
Et voila le mien en photo:

Et c'est inscrit :"Made in Japan for Umarex
www.umarex.usa.com"

Et sur la culasse de mon PX4 on voit bien le marquage : Umarex Beretta Fort Smith,AR 72908.Beretta Trademarks licensed by Beretta-Italy.
Vraiment bizarre ,Alors made in Japan,Germany ou Usa???
Vous en pensez quoi?......
Mais cela reste une de mes armes préférée

Jamais vu un tel marquage, surprenant !!!