Bonjour je voudrais savoir s'il est possible d'augmenter une peut la puissance d'une diana 54 .
En changeant le ressort par exemple ; j'habite tout près d'un grand fabriquant de ressort en plus .
j'ai vu que les nouvelles faisait 335 m/s à la place de 320 m/s les anciennes .
Faire fabriqué un ressort chez eux c'est possible je l'es deja fait , mais s'il faut garder la longueur et le diamètre exterieur et le diamètre interieur et la grosseur du fil identique je ne vois pas comment faire ?
Apres y'a des kit V mach mais cela reste cher et on a aucune mesure d'une diana 54 équipée avec pour voir la différence .
J'ai pu lire sur le forum que les techniciens de chez diana avait peut etre deja poussée la carabine vers ses limites maxi dirait -on .
Mais une Porche est deja tres bonne comme voiture mais y il a des préparateur qui optimises encore bien plus .
Alors cela est-il possible ou ça reste un fantasme ?
Encore merci des réponses qui seront apportées .
Au fait une rencontre entre airguners devrait voir le jour dans le haut de la nievre dans le moi de juin alors fait un effort pour venir .

http://forum-airguns.com/les-rencontres-airguns-f24/un-dimanche-dans-la-nievre-t15583.htm

Si les nouvelles font 335m/s avec des plombs plus légers, ca ne changera en rien la puissance de l'arme.

Attention, avec une vitesse de 335m/s
tu va passer le mur du son qui est de environs 330m/s... donc plus de bruit.

Déjà 320 m/s avec une un plomb de 0.5g te donne un bon 25
joules de puissance.
Ce qui est plus que bien à mon avis.

Salut la vitesse de 335 m/s c'est celle annoncée par Diana comme celle de 320 m/s .
Donc il y a bien augmentation de la puissance si le poid du plomb est identique , mais ce poid on ne le connais pas .
J'ai essayé diernierement une Gamo 1250 hunter et bien avec un plomb leger de 0,50 Grammes la carabine pete aussi fort qu'une 22 lr voir plus !!!
Mais avec un Hn baracuda de 0,69 grammes , la ça la calme bien le bruit ressemble à une autre AC .
Elle est donnée pour 380 m/s avec un plomb leger , mais avec un baracuda on doit etre bien en dessous de la vitesse du son .
Cela ne répond pas beaucoup à ma question tout ça , personne n'a tenté l'expérience ?

Si tu veux mon avis, c'est tout simplement un argument marketing de la part de Diana.
Mais si tu penses qu'elle est déjà gonflée à bloc (ou presque), pourquoi risquer de l'abimer ?

Ca y est ... ils reviennent avec leur vitesse supersonique en AC ...

David a écrit:

Ca y est ... ils reviennent avec leur vitesse supersonique en AC ...

dur dur !!!, hein david ?!

marceau a écrit:

David a écrit:

Ca y est ... ils reviennent avec leur vitesse supersonique en AC ...

dur dur !!!, hein david ?!

Tu parles ... je devrais ptet écrire mes posts en chinois ou en russe ...

Pourquoi booster une 54 qui est déjà ce qui est déjà dans le haut du tableau en terme de puissance en piston/ressort ?
Si c'est pour gagner 5 joules ... cela ne sert à rien.

David a écrit:

Ca y est ... ils reviennent avec leur vitesse supersonique en AC ...

Mon pauvre David, dans 10 ans il faudra toujours expliquer et re-expliquer ... C'est sans fin !
C'est comme l'adéquation canon/cartouche en .22 LR !

Hé oui Shura ... je désepère ... surtout que ça se trouve 2 ou 3 topics plus bas !

David a écrit:

Hé oui Shura ... je désepère ... surtout que ça se trouve 2 ou 3 topics plus bas !

En plus ! Bon, là, j'en rigole mais cela ne me fera pas rire à chaque fois (comme toi je pense)

de 320m/S a 340m/S tu veux bricoler ta 54! tu t'ennuis ou quoi ? avec le cout de l'operation achete toi des plombs!!!