Bonjour à tous!!!!!!

L'autre jour, j'ai régler la détente de ma toz pour quel soit plus douce (environ 2kilo). Je la dévisse au maximum et là un petit ressort tombe!!!! Et pas moyen de le remettre et je ne sais même pas ou exactement le placer (pourtant j'y ai passer 1h, plan à l'appui).
Donc après je tire une cinquantaine de douille pour voir si il n'y a pas de problème de départ involontaire (on est pas assez prudent surtout dans un cas comme sa). Et sa fait 300 balles que j'ai tiré sans se ressort sans aucun problème de départ.
La question est : est ce que c'est dangereux dans le temps (risque de départ involontaire)?????

Cordialement

Il m'est arrivé la même chose en voulant descendre le poids de départ au minimum.

En effet c'est la galère pour le remettre (il m'a fallu 2 heures le temps de trouver et je suis bricoleur), mais avant tout sache que cela ne change rien, tu as juste mis le poids de départ au minimum et tu ne pourras pas le réaugmenter si tu ne remets pas en place cette vis avec le ressort et le petit bout de plastique (une sorte de petite cale en forme de tronc de pyramide). Donc pas de soucis si le départ à 800 g était ton objectif...

Maintenant pour le remettre en place regarde l'éclaté:
http://www.le-refuge.net/download/file.php?id=1856&sid=fdd9c1b90ef484451f700df215ae6f7c&mode=view
Dévisser le canon/action du fut (2 grosses vis). Observer ensuite l'extérieur du bloc pour savoir comment repositionner par la suite l'espèce de gros ressort qui est comprimé "en flexion". Puis démonter le bloc détente (2 vis). A ce moment le gros ressort va tomber (51), c'est pas grave le mettre de côté. Tu as alors accès à l'intérieur du bloc détente. Il va falloir chasser une ou des goupilles (celles qui t'empêchent de glisser tes doigts pour accèder à l'endroit où la petite vis que tu as perdu doit revenir). Tu peux alors remettre la petite cale en plastique à l'intérieur du bloc détente, en face du trou de la vis, la face la plus large vers le haut. Le ressort (48) doit être sous la cale (49). Il faut maintenir ces pièces vers le bas (l'aide d'une autre personne est quasi nécessaire) pendant que tu réinsères la vis et que tu tournes dans le sens horaire pour la remettre à travers le ressort et dans le filetage de la cale (pas évident !). Dès que tu sens que ça se visse, tu arrêtes.
Il te reste à tout remonter en repositionnant le gros ressort comme il faut tout en remettant les 2 vis du bloc détente...

Si tu galères tu peux toujours m'envoyer ton bloc détente avec les frais de ports de retour à ta charge...

Bon courage !

Merci pour ton aide Yargla!!!!!!!!!!!!

Non je pense que je que vais la laisser comme sa. C'était mon objectif de mettre la tozi (nom affecteux ) à 800gramme donc bon. La seule inquétude était juste au niveau sécurité.

Ok mais sache que si tu désires participer à certaines épreuves avec ton arme le poids de détente est parfois supérieur à 800 g... et le jour où tu revendras ton arme (ça peut arriver) c'est toujours mieux que le mécanisme de détente soit fonctionnel ! Moi perso je n'aime pas qu'une de mes armes aie un léger problème même si celui ci n'empêche pas de tirer, et puis c'est en démontant qu'on apprend plein de choses (et tu verras l'intérieur de la détente de la toz est vraiment exceptionnelle comparée à celle d'une cz 452).

Sinon un petit message pour toz: Prévoyez un blocage de la vis en fin de course pour que cette blague n'arrive pas à tous ceux qui cherchent à descendre le poids de détente, ou prévenez-nous dans le manuel !

D'accord. Je n'avais pas vu sur ce point pour la compet et pour la revente. Je vais tenté de le remettre demain.

Très interessant de savoir tout ça, c'est noté car c'est sur que ça me serait arrivé !

Yargla, pourrais tu me faire un petit comparatif de la toz et de la cz 452. (tes impressions)
On parle souvent de leur precision sur le forum mais y'a pas de comparaisons pratique sur les autres facteurs.

J'hesites entre les 2 et tu as eu les 2 on dirait ^^
Alors que penses tu des 2 sur leur poids, leurs reglages, leur prise en main, leur evolutivité, leur mécanique etc..

Toute info est bonne à prendre.
Merci

++