Voila j'ai beau cherche sur le forum et sur le net mais je tombe sur de l'a peu pres

Je me pause la question de comment entretenir mon arme

Piece a graisser et comment le faire ?
et tout les combien de plombs ?

HS : je trouve ma carabine dur a charger est ce normale ?

Pour info je posede une 640

je me joint à ton appel car c'est une question qui m'interpelle aussi

Effectivement, je ne pense pas que ce sujet ai été traité, du moins complètement, jusqu'à présent...

Bon, je donne mon opinion sur le nettoyage des ACs, je pense que beaucoup de personnes pourront donner leur avis sur la question...

intérieur canon : pas de nettoyage pour moi si la carabine sert régulièrement. Le lèger emplombage laissé par les diabolos protège le canon de la rouille.

Sur les partie mobiles, axe canon, détente, etc : un chouia d'huile (pas trop) une huile à base silicone convient bien.

Sur le joint cylindrique situé sur le canon (ou on met le plomb) un chouia d'huile silicone pour éviter qu'il seche. (attention, huile silicone uniquement ; d'autres types d'huile pourraient abimer le joint)

Pour l'entretien des parties bronzées : une huile magique le "WD40" ; neutralise la rouille et la dissout et surtout anti-humidité. Les premières fois que vous l'utiliserez, vous remarquerez un peu de marron de rouille sur votre chiffon et au bout de deux trois fois, le chiffon restera blanc.

ATTENTION : surtout pas d'huile sur le piston à air ou dans le trou par lequel sort l'air. Danger de casse du piston. Ces parties sont normalement " sans entretien.

Et voilà, elle est toute belle !

:mrgreen:

merci bestermanus,
j'aurai une autre question?
s'il n'est pas necessaire de nettoyer l'enterieur les kit de nettoyage vendus pour les carabines à air sont un peu de l'arnaque, avec leur goupillon

Merci pour ces réponses

Ce qui serait cool est que pas mal de monde donne leur "truc" et que 'lon synthétise cela et un petit postit comme cela on aurait acces directe.

Sa seul les modo et admin peuvent decider

ChRom a écrit:

Merci pour ces réponses

Ce qui serait cool est que pas mal de monde donne leur "truc" et que 'lon synthétise cela et un petit postit comme cela on aurait acces directe.

Sa seul les modo et admin peuvent decider

Par contre, si tu pouvais éditer le titre de ton message et enlever le "T" à la fin de entretien...

;)

Voila c'est fait !!!

Désoler pour mon niveau de français assez mauvais lol

Apparament peut de personne entretiennent leur armes car il y a que toi qui a répondu

merci bestermanus ma rsv est toute neuve est deja il ya plein de trace de mes gros doigt sur les parties bronzees... en plus c la galere pour les faire partir!!!! c est noter... au niveau du post it oui ca serait bien , un peu comme les liens...

Par contre faut pas que ca gene car si on commence a mettre plein de post it dans les carabines ca va faire boulet

Les traces de doigt, c'est mortel pour le bronzage ! si tu laisses ton AC quelques semaines sans les enlever tu verra les empreintes de doigt rouiller... Ca m'est arrivé... Je pense que c'est du au sel venant de la transpiration...

:salut:

Citation :

Les traces de doigt, c'est mortel pour le bronzage ! si tu laisses ton AC quelques semaines sans les enlever tu verra les empreintes de doigt rouiller... Ca m'est arrivé... Je pense que c'est du au sel venant de la transpiration...

on peut pas mettre un produit pour "impermeabiliser" ou pour recouvrir

La sueur est acide, et attaque le métal.

La solution est d'huiler l'extérieur du canon avec une huile fine pour armes, style Brunox, Breakfree,...

tu vas peut etre dire que jesuis un gos bourrin ou un peu c** , mais si on le peint ça evite ce genre de prob et le fonctionnement n'est pas altéré?

:shock: :shock: :shock:

Tu veux la peindre en quelle couleur ? Rose ?

:lol:

A la limite, il y en a qui peignent les partie métalliques en couleurs camouflage....voir les sites sur les airguns américains.
Sinon, je pense qu'un petit coup de chiffon huilé après chaque usage n'est pas trop contraignant...

[quote]Tu veux la peindre en quelle couleur ? Rose ?

Citation :

Nan j'avais pensé un mix fushia et vert fluo

merci quand meme

Tiens, un petit site :

Le gars peint la crosse et le canon.

http://www.airguns.f9.co.uk/subs/quarry/diy-hw3.htm

loki a écrit:

tu vas peut etre dire que jesuis un gos bourrin ou un peu c** , mais si on le peint ça evite ce genre de prob et le fonctionnement n'est pas altéré?

Un gros bourrin : oui !!!!!
La peinture ne vas pas accrocher au métal et va s'écailler ...
Si la peinture serait la solution pour protéger, il y a longtemps que toutes les armes seraient peintes ...

Si on peu peindre les partie metalique mais avant faut poncer et traiter comme tout peinture qui est faite proprement

On s'ecarte du sujet sa sertai cool d'y revenir et mettre des poste inteligent car il me semble que c'est tout de même un sujet impoortant

Bonjour,
Personnellement, j'utilise de petites "lingettes" imprégnées vendues en armurerie pour les parties bronzées et le bois. C'est efficace et pratique d'utilisation.
Pour un stockage sur grande période, j'ai acheté des fourreaux en tissus impreigné qui évite que les armes (carabines et pistolet) se rouillent.
Eric

salut moi je nettoi l'exterieur de ma diana avec l'huile fine pour arme armistol elle lubrifie,antirouille et anti corrosif(pour interieur des armes a feu).

Salut ChRom,

Perso, c'est WD40 sur les parties exterieurs, même la crosse et les pièces en plastique.
C'est magique le WD40.
Pour le canon, j'y injecte une bonne dose de WD40 que je laisse agire 5minutes. (Attention: ne pas en mettre dans la chambre du piston) Ensuite je passe, dans le sens du tir, un petit bout de chiffon imbibé de WD40 et attaché à du fil de peche. Je répete l'opération en renouvelant le chiffon, jusqu'à ce qu'il ressorte propre, puis une derniere fois à sec.

Le WD40 à été inventé au départ pour servir d'anti-rouille sur les missiles atlas et on en trouve 'de série' dans le pack de survie des GI's depuis le vietnam. C'est un produit qui a fait ses preuves.

Bonsoir Engagé,

On ne risque rien avec le WD 40 pour les joints par exemple ?

Jérôme P a écrit:

Bonsoir Engagé,

On ne risque rien avec le WD 40 pour les joints par exemple ?

Je me permets de répondre à sa place : pour les joints il faut les sécher une fois le nettoyage fait et y mettre de la graisse de silicone ou de la vaseline. Le silicone protège les joints et les empêche de se désècher et donc de se craqueler.

Je pense que pour les joints il faut tout simplement les remplacer de temps en temps c’est mieux et c’est pas chère
vous aurez une bonne étanchéité garantie (à condition que les joints soient d’origine)

Pour l'intérieur, quelqu'un utilise-t-il les tampons de feutre VFG ?