Crosman 2240

Ne remues pas le couteau dans la plaie !
J'ai bien reçu le ressort de détente mais il y a des organes que je vais devoir changer. mx5-Fred s'en occupe pour moi avec le SAV Belge. La crosse est quasiment terminée mais toujours pas opérationnelle...

Ah, je ne savais pas, je pensais que tu avais tout ce qu'il faut pour la réparer !!!

En attendant, je me venge sur mes CO2 et sur la HW97 !!!

eldiablo34 a écrit:

courage a tous les crosmaniaques

Merci et BRAVO pour le boulot mais surtout pour les PHOTOS !!!
Amicalement,
________Jidé

Je viens tout juste de commander le Brass Trigger et le steel trigger sear à Gordon !

Le pied !!! manque plus que je me fasse des plaquettes bois digne de ce pistolet !!! (j'ai trouvé le bois.. c'est déjà ça !)

Merci pour le tuyau Eldiablo34 !

eldiablo34 a écrit:

Salut Eldiablo.
Super ta Crosman. très jolie, chapeau !

Un truc me chagrine "le coup de poing" que on retrouve sur pas mal de tes photos, fait partie de l'arme ?
Je sais je suis chi..t ou c.n mais je ne vois comment tu peux l'utiliser avec.
Sans rancune (j'espère)

Magnifique ce crossman.

Il n'y a pas trop de doré, c'est super bien proportionné, beau boulot, et aux tirs ça donne quoi ??

jc_bp a écrit:

Je viens tout juste de commander le Brass Trigger et le steel trigger sear à Gordon !

J'ai dû rater quelque chose Vous n'avez pas un lien vers " Gordon " ?

Ici Nounours !!! http://shop.ebay.co.uk/merchant/gdtmac

Merci JC J' avais déjà récupéré ce lien, mais je ne savais pas qu'il s'agissait de Gordon...
A quoi sert cette pièce ? http://cgi.ebay.co.uk/Crosman-Power-Spring-and-Guide_W0QQitemZ250430178548QQcmdZViewItemQQptZUK_SportingGoods_Hunting_ShootingSports_ET?hash=item3a4ecd44f4&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

C'est un ressort plus raide avec sa tige guide. Ca permet de pousser plus fort la masse qui viendra percuter la soupape de la valve.

Est-ce que ça veut dire => augmentation de puissance ?

Tout à fait ! Ca permet à la valve de rester ouverte plus longtemps et donc à plus de gaz de pousser !

On peut aussi changer le ressort de la valve pour en mettre un moins raide.

Où trouves-tu ce ressort ? Je sents que je vais me faire un 2240 de course !!!

Ben j'ai récupéré le mien d'une boucle de ceinture de sécurité K2F de chez Autoliv France.... mais si t'en veux, je t'en expédierai plusieurs différents et tu feras ton choix !

Go Go GO pour le Crosman Nounours !!! c'est fun, c'est facile à bricoler et en plus c'est préis : au stand 25m, tout dans le 9 et le 10 à deux mains... le mien est pas mal lourd en fait !

jc_bp a écrit:

mais si t'en veux, je t'en expédierai plusieurs différents et tu feras ton choix !

Volontiers JC Il ne rester plus qu'à lui mettre un canon de 2250 et une culasse RJ

bonsoir

Ayez j'ai enfin reçu mes plombs, et cette apres midi je me suis fait une petite cartouche et j'ai passé la bete au Chrony avec deux type de plomb pour voir la puissance avant modification
les plombs sont des gamo ts-22 de 1.4g et des gamo match 0.9g
donc voila les mesures
pour info j'ai alterné chaques tires avec un plomb different

donc dans l'ordre
-plomb gamo match : 136m/s - 138.6m/s - 140.7m/s - 140.4m/s - 140.7m/s
soit une puissance entre 8.32J et 8.91J

-plomb gamo ts-22 : 116m/s - 116.1m/s - 117.3m/s - 116.7m/s - 116.6m/s
soit une puissance entre 9.42J et 9.63J
(calcul fait avec le site convertisseur )
je pense que la difference de puissance entre les deux plombs provient peut etre aussi de la forme et pas seulement du poids ( a voir)
les tires ont été fait à temperature constante, hall climatisé a 22°C

j'ai trouvé les match pas tres bien fini , il semble etre plus dur à faire rentrer dans le canon quand on ramene "l'aiguille" pour le charger.

en ce qui concerne la precision je doit dire que les organe de visées d'origine ont l'air de travers et je pense que j'ai un coup de doit sur la detente pas top donc je parlerai pas de la precision pour le moment

voila ma petite contribution en attendant de l'ameliorer
-changement de canon,du chargement, amelioration de la valve et changement de la detente et des plaquettes bois a faire mais la ça va etre plus long
-j'essaierai de faire des mesures apres chaques modifs si je peut

a plus

Tiens j'ai une petite question a ceux qui ont achete chez RJmachine un long breech , a combien etait les frais de port?
histoire d'avoir une idée avant d'envoyer une commande

merci

Oula... ça fait bien longtemps... j'avoue ne plus me souvenir des frais de port...

gremlins a écrit:

bonsoir
... / ...
donc dans l'ordre
-plomb gamo match : 136m/s - 138.6m/s - 140.7m/s - 140.4m/s - 140.7m/s
soit une puissance entre 8.32J et 8.91J

-plomb gamo ts-22 : 116m/s - 116.1m/s - 117.3m/s - 116.7m/s - 116.6m/s
soit une puissance entre 9.42J et 9.63J

(calcul fait avec le site convertisseur )
je pense que la différence de puissance entre les deux plombs provient peut être aussi de la forme et pas seulement du poids ( a voir)
les tirs ont été fait à température constante, hall climatisé a 22°C
... / ...
a plus

salut
celà vient du fait que le plomb reste plus longtemps dans le canon, normal il va moins vite parce que plus lourd, et de ce fait la poussée exercée est plus longue.
c'est ce qui se passe lorsqu'on augmente la longueur du canon, (sans changer la force ni le poids du plomb), on augmente le temps de la poussée donc l'énergie à la sortie est plus forte.
a+
j'avais déjà remarqué ce fait avec la qb, vitesse moindre mais énergie plus forte. et également moins bruyant car il y a moins de perte de "gaz" sous pression.

gremlins a écrit:

Tiens j'ai une petite question a ceux qui ont achete chez RJmachine un long breech , a combien etait les frais de port?

Je viens de leur envoyer un mail pour leur demander quel est le prix d'un Long Breech et quel est le montant des frais de port pour la France. Dès que j'ai un retour, je vous en informe
Par contre, j'ai vu qu'ils avaient ceci ( CR600 Barrels ) :



Est-ce que ça vient en lieu et place du canon d'origine ?

Non Nounours, ce sont des canons pour des Crosman CR600 http://airgunartisans.com/CR600.htm
Si tu veux un canon long, la solution est le canon du 2250. Sinon, rien n'empêche de prendre un Riser Breech et un canon Lothar Walther chez Schneider et de faire tourner le canon pour l'adapter au diamètre. Ca ferait un bon Bull-barrel !

Equipé comme ça, je vais faire une apparition dans le prochain " Fast and Furious " !

http://www.rjmachineshop.com/18420.html

Ca a l'air plus destiné à des versions carabines... mais ça a un look d'enfer !

Ca tombe bien que tu en parles. Qu'est-ce que c'est que ces canons ?