question toute béte .pourquoi étre obligé de graisser le ressort d'une ac.

J'espère ne pas te dire de bêtise, mais à mon sens c'est pour limiter la friction entre le métal de la chambre, celui du piston et celui du ressort

Au fait, j'ai pas fais gaffe mais tu t'es trompé de rubrique...

NOUNOURS a écrit:

Au fait, j'ai pas fais gaffe mais tu t'es trompé de rubrique...

C'est corrigé.

il me semble que ça permet aussi de diminuer les vibrations du ressort à la fin du tir.

Comment on graisse le ressort svp ?
Et il faut le faire souvent ? ( pour une carabine <10joules )

Merci

Hwang95 a écrit:

Comment on graisse le ressort svp ?
...

En mettant de la graisse dessus...











Plus sérieusement,
tu peux y mettre de la graisse limitant les frottements (MOS2 ou Lithium).
Il faut prendre garde à ne pas mettre de cette graisse dans le canon ou toute partie où passe l'air comprimé.
Ou alors, badaboum !

Merci pour ta blague, et pour ton explication aussi ;).
Il faut le faire regulierement ? Ma carabine a 2 ans il me semble et cela n'a jamais été fait.

Je pense qu'il est bien temps de graisser !

Pense à nettoyer et laisser sécher avant.



Pour ce qui est de la régularité de nettoyage, ça dépend de la fréquence et des conditions d'utilisation.
Mais s'occuper de sa carabine c'est tellement sympa que même régulièrement, ça n'est pas barbant !!

La graisse au molybdène est celle qui est la plus utilisé pour graisser les ressorts, elle est très collante, pour les fréquences, comme le dit Lo38, ça dépend de l'utilisation, mais bon je ne sais pas si ça commence à miauler à l'armement, un petit coup de graisse ne peut pas faire de mal.

Pour dégraisser, comme pour ma moto (chaîne, bras oscillant et toul'toutim), j'utilise du pétrole désaromatisé.

Ça ne mange pas les joints toriques, dégraisse correctement et n'est vraiment pas cher.

Merci pour vos conseil mais il y a un petit souci, je ne sais pas du tout comment faire pour graisser ^^.
Si quelqu'un peut me renseigner :).
Au fait ma carabine est une Norica Titan si sa peux vous aider à savoir ou si c'est pareil pour toute les carabine.

Voili voilou merci

bonjour a tous au sujet du ressort s'il touche les parois en latéral je suis d'accord avec vous .mais si aucun contact alors pas besoin de graisser.il est prévu d'origine pour fontionner comme c'a .les ressorts d'amortisseurs de voiture travaille comme les ac et j'ai jamais vu un mécano les graisser .

pilouch a écrit:

bonjour a tous au sujet du ressort s'il touche les parois en latéral je suis d'accord avec vous .mais si aucun contact alors pas besoin de graisser...

Tout à fait !

Il faut voir les traces de frottement quand on démonte l'arme.

Je suis d'accord avec pilouch, si le ressort n'est pas en contact ou en frottement avec autre chose, la lubrification est inutile, mais dans ce cas il ne s'agit pas de lubrifier mais de taire certaine nuissance vibratoire qui se produise à la fin du tir, la graisse faisant office de colle ou d'amortisseur en qq sorte.

Et puis je ne pense pas qu'un ressort d'AC travaille tout à fait comme celui d'une suspension, en effet le ressort d'une arme à une détente libre, alors que dans un amortisseur, il y a système hydraulique qui ralentit sa compresion et sa détente, sionon une fois compressé par le passage de la roue dans un trou, il se détendrait sans aucune résistance et la voiture deviendrait un véritable OVNI.

bonjour anaconda 44 je suis d'accord avec toi en ce qui concerne les ressorts sur voiture .dans une ac il se détend baucoup plus vite mais il est aussi amorti par le volume d'air qu'il comprime dans la chambre en fin de detente.

Lors de la compression, le ressort se tord légèrement et donc, touche les parois de la chambre !
Donc on graisse toujours le ressort.
Pour la méthode, c'est simple : il faut démonter l'arme !

bonjour david .merci pour ta réponse.j'ai tout compris.on peut cloturé le sujet.

pilouch a écrit:

bonjour anaconda 44 je suis d'accord avec toi en ce qui concerne les ressorts sur voiture .dans une ac il se détend baucoup plus vite mais il est aussi amorti par le volume d'air qu'il comprime dans la chambre en fin de detente.

Exact, je ne pensais plus à ça