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Message par bibigt3 Jeu 23 Oct 2008 - 12:09

Salut a tous j'aurais voulus transformer ma carabine qui est a pompe (766 american classic) en une a piston ressort pour ne pas avoir a pomper
si quelqun a deja realiser ce genre de modifs sa maiderais
je ne pense pas que se soit treop difficile a realiser

merci d'avance pour tous vos conseils
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Message par mx-5/fred Jeu 23 Oct 2008 - 13:42

Là, on est dans le domaine du rêve ou de la science fiction.... non?

Il va falloir continuer à pomper.... comme les Shadoks en 1972!

Citation "qui va bien":

"Il vaut mieux pomper d'arrache pied même s'il ne se passe rien que de risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas "

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Message par Shura Jeu 23 Oct 2008 - 13:55

mx-5/fred a écrit:
Il va falloir continuer à pomper.... comme les Shadoks en 1972!

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Message par bibigt3 Jeu 23 Oct 2008 - 14:59

ba ecoute je ne pense pas que cela soit si compliquer la pompe servirai a armer
il me faut juste un piston et un ressort enfin amoins que je sois fou mais ..... Modifications AC Bangin_s
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Message par mx-5/fred Jeu 23 Oct 2008 - 15:19

bibigt3 a écrit:ba ecoute je ne pense pas que cela soit si compliquer ....


Ben non.. tous comptes faits.. ça ne doit pas être plus compliqué que de tranformer un Solex en mitrailleuse lourde... smil 86

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Message par pbblt Jeu 23 Oct 2008 - 16:10

bsoir
ben comme le dit très justement mx-5/fred c'est impossible. Ce n'est pas du tout la même technologie.
a+
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Message par NOUNOURS Jeu 23 Oct 2008 - 16:22

Ben non.. tous comptes faits.. ça ne doit pas être plus compliqué que de tranformer un Solex en mitrailleuse lourde...
Si tu commences à mitrailler SOLEX, il va pas être content ! smil 85

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Message par Invité Jeu 23 Oct 2008 - 16:23

Je ne dirai qu'une chose: revend la et achéte toi une cara piston ressort...
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Message par arbrakham Jeu 23 Oct 2008 - 16:53

pbblt a écrit:bsoir
ben comme le dit très justement mx-5/fred c'est impossible. Ce n'est pas du tout la même technologie.
a+

Mécaniquement tout est possible : on a vu des 2cv équipées de moteurs V8 !!!

Par contre, on ne parle pas du temps à trouver celui qui fera le travail, du temps qu'il mettra à trouver une solution technique, du prix des pièces à fabriquer... et de la main d'oeuvre !!!

En plus c'est pas sûr (mais alors, pas sûr du tout...) que la précision soit au rendez-vous...

Perso, je préfère monter un V8 sur une deuche (et avec transmission 4x4 en plus) que de faire la modif que propose Bibigt3 !!!
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Message par Admin Jeu 23 Oct 2008 - 16:55

Un V8 sur une 2CV, il ne reste plus que la carrosserie. Le chassis est à changer, les suspensions, les bras, etc ...
Il ne reste plus que la forme de la bagnole ....
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Message par SOLEX Jeu 23 Oct 2008 - 16:59

j'ai une tête de mitrailleuse lourde?

alors que celà fait 56 ans que l'on me traite de beau gosse

m'aurait on menti?
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Message par arbrakham Jeu 23 Oct 2008 - 17:09

David a écrit:Un V8 sur une 2CV, il ne reste plus que la carrosserie. Le chassis est à changer, les suspensions, les bras, etc ...
Il ne reste plus que la forme de la bagnole ....

Exactement !!!

Donc, aucun intérêt... si ce n'est le "fun" pour les pros de la chose.

Quoique : en posant le moteur en position centrale arrière, sur un chassis d'origine renforcé.... avec la boîte orientée vers l'avant.... Non !!! Je m'égare....
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Message par bibigt3 Jeu 23 Oct 2008 - 17:57

bon ba merci quand meme je ne veux pas la vendre je vien de la restaurer et puis elle est tres belle c'est que j'adore bricoler ... je vais essayer de trouver une AC hs
si quelqun en a une a vendre sa minteresse merci pour tous

bye
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