Mon quad ...

Quelques photos et une video de mon quad.
C'est du chinetok, mais c'est vachement fun !







Et en avant première, mes 90Kg de gras sur la bête !!! (pas de casque, parce que c'était juste la pose pour la photo !!!)





Et ... la video, c'est pas moi qui conduit, c'est un pote ...

il a de la gueule, j'aime bien.

combien de cm3 ?

ce qui est con c'est qu'il n'y a pas de différentiel
pas trop génant en tout terrain si on aime la glisse
mais chiant et pas très pratique sur route (voire casse gueule) a cause de l'adhérence des pneus
c'est aussi une gachette d'accélérateur d'après la vidéo (on en a vite marre) et mal au pouce surtout en T T
j'ai mal regardé ils ont mis une poignée tournante cela doit être plus cool pour la conduite

cela dit bien belle machine

C'est vrai qu'il a une belle gueule ! C'est quoi comme cylindrée ?

C'est un 300cc.
Il est encore bridé par le CDI d'origine mais il monte à 90km/h en étant bridé.
Je ne l'ai pas débridé pour plusieurs raison :
- le CDI Racing se trouve assez difficilement pour le 300cc (on le trouve pour 25€ sur ebay pour le 250cc, mais ce n'est pas la même avance à l'allumage).
- je suis "débutant", donc, pas la peine de me tuer à 115km/h avec un engin qui n'est pas fait pour la vitesse.
- les pneus sont des pneus chemins et pas route ... ca ne tient pas du tout comme des pneus route. C'est génial pour les chemins et la terre, mais sur l'asphalte c'est plus le meme discours, surtout sur route mouillée.

Et enfin, comme le dit Solex, pas de différentiel (les quads avec diff sont très rares), et sans diff, faut pas tenter de prendre un virage serré rapidement si on n'a pas la maitrise complete de conduite de quad.
Ca surprend ! Et quand ca part en vrille, ca part !

Celui-ci fait un peu plus de 200Kg, je me suis dejà fracassé avec, et quand tu as un truc de 200Kg en acier qui te tombe dessus, je peux te dire que tes côtes le sentent passer !
J'ai eu mal pendant 3 semaines, tout cela parce que je n'ai pas eu le bon réflexe du bon quadeur dans une descente.
Heureusement malgré que ce soit du chinois, le quand n'a strictement rien eu !

Le quad a ses avantages et ses inconvénients ! Ne serait-ce qu'u niveau des regards des gens !
Les gens détestent ou critiquent ou alors ils sont curieux et admiratifs.
Je viens d'aller faire une petite course en ville, dans le magasin, les gens me regardaient avec mon casque au bras en pensant me voir monter sur un scooter, quand ils me voient monter sur le bestiau (ca ne semble pas sur les photos, mais il est énorme, presque la taille d'une 2CV) ils me regardent autrement !
Par contre, souvent en petits chemins, les gens regardent cela d'un mauvais oeil, pourtant je suis super respectueux de la faune et la flore.
Souvent les gens regardent les quadeurs comme les tireurs ... on est une épine dans le pied, moi je cumule les deux, c'est pour dire !!!!

Si ce n'est pas indiscret, combien l'as-tu payé et de quelle marque s'agit-il ?

C'est un Shineray XY300STE et neuf il fait aux environs de 3000€, je l'ai racheté à un ami/collègue qui divorcait et le vendait par obligation.
L'engin a 1000Km et je l'ai acheté pour 1800€ !

il faut le permis motos pour un 300?

Citation :

je l'ai racheté à un ami/collègue qui divorcait et le vendait par obligation.

C'est dans ces cas là qu'on fait les bonnes affaires...malheureusement.

l faut le permis motos pour un 300?
Ca c'est une bonne question
ce n'est plus un 2 roues (pour certains scoot en 3 roues et grosse cylindrée le "B" suffit en France)
Sinon c'est un bel engin ,cela m' a tenté il n'y a pas tres longtemps mais comme je devais acheter une auto .....
En plus boite méca
Par chez nous non plus le Tout Chemin n'est pas apprécié mais bon .....
Bonne route et bon amusement

oliver59 a écrit:

il faut le permis motos pour un 300?

Nope ... c'est un peu le paradoxe des quads : c'est un quadricycle à moteur, immatriculé comme une moto, mais pour le conduire le permis B (auto) est suffisant quelle que soit la cylindrée ...
Ca ne se conduit ni comme une voiture (pas de différentiel) ni comme une moto (tu dois te pencher dans les virages comme avec une moto, mais le machin il ne se penche pas, donc ça fait une drole d'impression les premières fois).

C'est homologué pour la route ce bouzin chinois ?

Ben tu vois pas la plaque sur la video ?
Tu crois que j'ai mis un plaque d'immatriculation juste pour faire joli ???
Bien entendu que c'est homologué route !

Autant pour moi, j'ai pas regardé la vidéo

Bien sympa ton quad David!

Merci Dan ... c'est surtout vraiment agréable de s'amuser avec ça.
Bon, il faut un peu de connaissance en mécanique, ca reste du chinois, penser aux graissages aux différents endroits prévus pour, faire un bon entretient régulier, prendre le temps de faire un bon réglage carbu, mais pour moi, cela fait partie de l'ensemble, faire du quad sans toucher un peu à la mécanique c'est pas marrant !

slt David , a part notre prenom je pensait que c'etais le seul point commun , mais je m'aperçoit avec plaisirs que non , je me permet de te faire baver un peux moi aussi

après avoir fait beaucoup de supermotard en drz 400 j'ai choisi le même avec 2 roues de plus pour changer un peux je met aussi mon ancien supermot tant qu'a faire

c'est le même moteur qui les équipe tout deux un 400 cm3 4temps qui fait partie des plus fiables et un rapport puissance et cout d'entretien ideal !!!


le quad sort +- 50 chevaux comme il est la et je devrait prochainement lui en faire sortir 55 avec de petites modifs anodine

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voila quelques photos de diverses courses amicales de ma région ouverte a tous ceux qui savent faire aller leurs engin un minimum !

de quoi te , et vous mettre dans le bain ; le quad c'est un mode de vie pas seulement une passion , moi c'est la moto surtout et puis le quad , tellement gai mais si dangereux et mal vu ...

je vous prévient juste qu'il ne suffit pas de savoir tenir un guidon pour conduire un quad , sa se pilote vraiment David notre grand modo confirmera je pense !

je roule a moto depuis mes 15 ans j'ai donc pas loin de 5 bonne année de conduite 25.000 en 50cm3 et pareil en gros cube et malgres ça j'arrive encore a me surprendre des réactions que je ne contrôle pas toujours de mon quad !

sinon quoi de plus agréable que de se balader dans les ardennes ( j'ai de la chance je connais beaucoup d'endroit ou je peux encore aller rouler en tranquillités )

et je peux vous dire que c'est indescriptible des sentiers a peine tracer ou vive une faune d'habitude invisible qui nous est tout a coup accessible , les lievres , biches , etc superbe vraiment !! a faire , surtout que beaucoup de centre de tourisme en loue pour les touristes !
avec de beau parcours a faire avec madame




prudence donc !

Salut David !

Ha oui ... joli le quad !!!!
C'est ta copine qui pose devant ???

Comme tu le dis très bien, pas mal de gens pensent que comme il y a 4 roues c'est stable et sécuritaire, mais c'est tout le contraire !!!
On peut se faire de grosses grosses frayeurs, comme une video que j'ai vue d'un gars qui roule tranquillement sur chemin, pas trop vite, et paf, la roue tape une souche bien planquée par de la boue et des feuilles morte .... tu as en moyenne une demi seconde pour apprendre à voler !!!!!
Je me suis déjà retourné une fois avec, et je peux dire que ça surprend !!

Par contre, avec ton Suzuki, on ne joue pas dans la même cour, c'est du matos nettement plus adapté aux compétitions ou autres folies alors que le mien est plus orienté ballades.

De mon côté, j'ai une approche du quad assez différente des autres quadeurs, je ne suis pas un fan des bourbiers mais plutot du tout-chemins.
Avant tout, avec ce genre de machine, respect de la faune, de la flore et des autres usagers (promeneurs, VTTistes, etc). En tous cas, moi c'est ma philosophie du quad !

En parlant des Ardennes, j'y suis pour les vacances de Noel, du 19 au 26 décembre dans la région de La Roche et je prends le quad avec, je sens que je vais trouver de chouettes endroits à visiter.

Enfin, voilà ce fameux quad !
Jolie bête ... J'aimerais bien essayer ce genre d'engin.

Comme tu l'as si bien dit, l'absence de différentiel le cantonne au tout chemin. Sur la route, c'est difficile et tu n'as pas possibilité de remonter des files de voitures du fait de sa taille.
Donc tu attends comme un con dans un embouteillage sous la pluie !

Pour moi, c'est vraiment un engin plaisir dans des chemins. Cela doit être super sympa !

Effectivement Shura, bien que cet engin soit homologué route et que je l'utilise souvent sur la route, il est plus à l'aise en chemins, ne serait-ce que par le dessin des pneus, des pneus chemins comme ceux-ci on une adhérence assez moyenne sur asphalte, surtout sur route mouillée !
Mais sinon, c'est vraiment un plaisir à piloter.
Par contre, il faut aussi se rendre compte que c'est un sport assez physique, faut en avoir dans les bras et dans les jambes. On s'imagine qu'il suffit de tourner la poignée des gaz, mais c'est faux !!!
Il n'y a pas de direction assistée !!!

Joli bétes que voici.Quelle gueule ... Autan le chinois que le J.A.P(hum la version piste avec jantes alu... ) mais comme dit David admin le susuki c'est la cour supérieur, a ne pas mettre entre les mains d'un novice... . Je pense aussi que la ballade avec le chintok doit être trés sympa ...

Tiens choupboup, je me demande si les fixations de roues entre un quad comme le tiens et mon chinois sont compatible.
Ca me plairait bien d'avoir un set de roues route.

Shura a écrit:

...
Jolie bête ... J'aimerais bien essayer ce genre d'engin.
...

Ouaip moi aussi !
J'adore, surtout en orange et jaune..!

Lo38 a écrit:

J'adore, surtout en orange et jaune..!

Oui, mais ce modèle n'as pas les pneus adaptés tout terrain !!!!
Ce sont des pneus "salon" ou "bar" !!!

Lo38 a écrit:

Shura a écrit:

...
Jolie bête ... J'aimerais bien essayer ce genre d'engin.
...

Ouaip moi aussi !
J'adore, surtout en orange et jaune..!

Tu m'étonnes !
En plus, c'est de la grosse cylindrée ...