c'est super chouette ,la seule chose qui me gene un peu,c'est la grosse vis sur la cullasse

hé oui vieux fût !!

sur le VRAI c'est plus discret ! :

des petites news en attendant mon joint co2 !!

démontage et dégraissage de la culasse et du mecanisme!
ressort poli et 'retendu' d'environ 1cm
bientot le regraissage et le montage du nouveau joint co2 umarex espérons

pourquoi tu as retendu le ressort ???????

Il est bien trop long !! jvoulais pas le couper non plus !
la culasse devrait 'blow-backer' plus vite que son ombre !

tu nous dira ça !! je suis curieux de connaitre le rendu ;-)

le meme ressort! plus 'court' donc plus rigide ne peut qu'améliorer le temps de réponse de la culasse sans pour autant abimer le mécanisme ! enfin jpense

Alors ?? ça donne quoi ? car jme disais qu'après l'avoi retendu il devrait p-e y avoir du jeu ? et au niveau du frotement du ressort ça fait pas un bruit bizard ? de metal rouillé ?

jpeux pas te dire ca encore il est en malette en attente !!
du joint co2 et de la graisse pour le mécanisme !

le ressort fait un peu plus de 10cm a l'origine, il fait moins de 9cm maintenant!
A TESTER

salut
c'est esobook pour une nouvelle video
apres la gamo hunter elite voici le test de ma nouvelle acquisition le beretta px4 storm umarex
http://www.vimeo.com/3424694

les commentaires sont les bien venus.
a+
esobook

tu mentionne dans ta vidéo que le px4 storm est tout en métal

pas mal aussi cette petite video esobook !!

Toujours avec la meme copine ??

oui mhr75 toujours la meme lol
cette video est finalement pas terrible j'en fairait une plus fun
a+
esobook

sympas, sauf les manipulations sans avoir remis la sureté et avec des plombs encore dans le barilet c'est moyen ! bouuuuh! !!

esobook a écrit:

salut
c'est esobook pour une nouvelle video
apres la gamo hunter elite voici le test de ma nouvelle acquisition le beretta px4 storm umarex
http://www.vimeo.com/3424694

les commentaires sont les bien venus.
a+
esobook

ben alors quelques commentaires à froid (puisque demandés):
- le PX4 storm n'est pas automatique, mais semi-automatique
- donc d'après toi le CO2 est un gaz, mais pas l'air?...
mais sympa c'est review.


et sur le tir à l'arc (c'est mon dada)
- un arc classique ne doit pas "toujours être monté à l'envers", mais débandé pour pas fatiguer les branches pour rien et c'est plus facile a ranger et a transporter quand tu démontes les branches. si t'as pas de mallette tu peux mettre la corde à l'envers pour la "ranger".
- ta technique de bandage est très mauvaise pour les branches (tu la vrille) et tu risques d'abimer la poupée : il faut pas croiser les pieds, c'est le dessus du pied droit qui appuie sur la partie recourvée de la branche et l'arrière du molet gauche sur le dos de la branche, et une fois l'arc bandé, tu as le pied gauche entre la branche et la corde).
- ton arc ne fait surement pas 68lbs (C'EST ENOOOOORME) et encore moins 22", le contraire est plus probable... (c'est un arc d'initiation 22lbs 68")
- la fléche repose sur un..... repose-flèche
- les décocheurs s'utilisent seulement avec les compounds (arcs à poulies) et les 3 doigts pour les classiques mais avec une palette
- toujours prendre les mêmes flèches (toutes même longueur) sinon tu modifies ton allonge (distance repose-flèche au creux de l'encoche) et donc la puissance au laché. de plus des flèches plus ou moins longues sont donc plus ou moins lourdes, donc vole plus ou moins vite. (et arrive plus ou moins n'importe ou)
- il faut ancrer tes doigts au niveau du visage (joue) pour avoir toujours le même repère car

l'important est la reproductibilité du geste à chaque tir.

mais bon c'est apparemment pour du fun donc amuse-toi bien.


(sinon la camerawoman a quand même failli se prendre 2 flèches et 3 plombs)

2 fleches et 3 plombs

ptet qu'elle aime ca

ouai pitetre mais à chaqu'un son trip...

[HS ON]
ben c'est une erreur sur l'arc alors, car 68lbs, c'est vraiment énorme et 22" c'est vraiment trop petit...

de sur, il fait 22lbs de puissance et 68" de longueur (soit 172cm de long)

en compétition la puissance max pour les arcs a poulies est fixé à 60lbs par la fédé (avec démultiplication de la puissance de 60-70%).
en classique, on tir plutôt 30-35lbs voir 45lbs grand max pour les plus baleze.

le coup des flèches c'est par rapport au fait que tu sois passé deux fois devant la cameragirl avec l'arc armé (ça part vite, même si tu relâche de quelque cm), règle n°1 du tir a l'arc (valable pour tout d'ailleurs), toujours s'assurer de sa cible et de la trajectoire.

si tu veux en savoir plus sur le tir à l'arc et la technique : integralsport
[HS OFF]

j'hésite a me lancer dans le polissage de la culasse cela ne serait pas mieu en la demontant pour poncer ?? et sinon c'est facile de remettre la culasse une fois enlever ??

merci

bon je me suis lancer j'ai comancer par la gachette puis la seurité ... je post les photo au fur et a mesure que j'avance si sa peut aider quelques personnes



le scotch laisse quelques traces de colle mais en frottant sa va partir je suis deja content du resultat .

pour infos je ponce au papier ponce 600 et je polis au belgom (quand jaurais tous poncer je prendrais du 2000 pour bien fignoler)

Jolie début ,quant on regarde celui de MHR75 il est vraiment magnifique cela lui donne un aspect moins "TOC"je pence que je vais me laiser tenter par le PX4 STORME.

Quel scotch utilise tu?

du scotch transparent (scotch que j'utilisais a l'école...) mais la j'ai opter pour un autre qui ne laisse rien

puis j'ai avancer un peu :



ne vous inquiétez pas les trace blanches c'est le belgom j'en ai sur les main donc quand je manipule sa en met partout mai un coup de chiffon et plus rien

mais comme ils l'on tous dit !! c'est du boulot !! mais n'importe qui qui aime son Px4 storm le fera bien car quand on a comencer on a telement envi qu'ils soit beau a la fin pour ne pas etre deçu que l'on donne tous ce qu'on as

sa avance sa avance ...

ENFIN fini je suis content du resultat !! en attendant le papier 2000 !!





puis comme sa j'ai un Px4 presque unique mais en vrai il brille plus que sur les photo !!