Debrider gamo >> obligé de racheter un piston non percé ?

Salut , ayant demonter ma shadow RSV et ma CFX, je m'appretais a commander 2 nouveaux pistons non percé , lorsque je me demanda quelque chose , est ce que pour boucher le petit trou du psiton ( environ 2mm ou 3mm MAX de diametre ) je pourrais utiliser les colles de ce style : http://www.conservationresources.com/Main/section_34/section34_04_files/image003.jpg

J'ai deja utiliser ce genre d'ecolle pour BEAUCOUP de chose , pour coller de l'acier eviter des fuites a 11 bar et toutes sortes de choses , d'ailleur , si des perosnnes en ont deja utilisé ,
ils connaissent le pouvoir collant ( ) , de cette colle......


Donc voila , je ne sais pas du tout si ca peut le faire , vaut il mieux que j'utilise 67 euros pour avoir le piston non bouché neuf ?

MERCI

Un bon soudeur te bouchera le trou pour beaucoup moins chère !!

Bin je peut a la limite faire une ptite soudure a l'etain.....mais tu croit pas que ca tiendrait mieux la colle ?
Mais je vient de penser que pour la debridé il faut aussi la petite cale dans le ressort....ce que je n'ai pas....

Salut cette colle peut tenir 20 bar au max sinon le mieux c'est encore une soudure à l'arc selon mon père(il est soudeur de proféssion)!

bah en fait le truc c'est que j'ai pas grand chose pour souder.... mais bon laissez tomber , je vais commander sur armureire auxerre , au moins ca sera propre et j'aurais le piston ET la cale du ressort

MERCI !

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Bonne année a tout le monde ! smil067

Je profite de ce post pour vous demandez quelque chose , ayant ouvert ma CFX et ma shadow RSV , Toute la mecanique interne était pareille hormis quelque chose , le ressort de la RSV et plus grand de 3 / 4 cm que la CFX.....

Savez vous pourquoi ?

Armement par brisure de canon sans doute.

ok merci ;)