Changer le ressort de ma carabine?

bonjours une petite question si je trouve un ressort de stoeger x10 pour mettre sur ma x5 ça irai ou pas?
(la x10 fait 9.9joules)

Connais tu les dimensions de ton ressort ?
(lis tes mp)

le ressort fait 19cm de longueur et 19mm de diamètre et mon piston a un petit trou au bout comment faire pour le boucher

acheter un piston non percé, sinon soudure mais pas simple a faire !!!

bsoir
soudure à froid; colle bi-composant (epoxy)
a+

ha oui
la stoeger X5 n'est pas prévue au-delà de dix joules, si tu bidouilles autre que boucher l'évent, à savoir mettre un ressort plus puissant, tu risques la casse et c'est ton oeuil qui est derrière !!

j'ai fait de la soudure a froid.Plus qua attendre demain pour pouvoir tirer et je vais la graisser en même temps.

OK je vais peut être la changer bientôt merci pour le renseignement et pour mon œil...

pbblt a écrit:

bsoir
soudure à froid; colle bi-composant (epoxy)
a+

+1
J'ai employé ce type de colle sur ma x10 et cela tiens.
Sinon le ressort de la x10 fait: 225mm de long et 18.5mm de diametre .

donc résultat plus de joules boite de plombs a 40metres traversée alors ke avan le plombs resté dedans et pour le ressort il sera trop compressé par rapport au mien????

Un conseil:ne touche pas au ressort.Tu as déja bien gagné en rebouchant le trou du piston.

T'inquiète il ne fera rien au ressort il arrive pas a l'étirai
(Ce qui est un peut normal)

Nan je ne touche pas au ressort j'ai peur de me le prendre dans la tête
et je ne sais pas si ma carabine le suporterée.

Bonjour, et félicitation pour ton choix.

Ta x5 est très belle(plus que l' x10 ), donc ma première question, suite au bouchage de l' event, as tu observé une augmentation des vibrations ?


Et maintenant que tu as un peu de recul, que penses tu de ton airgun au niveau precision et puissance ?

Ah, un autre truc qui me titille, j' aurais trouvé normal que Stoeger monte une plus jolie crosse sur l' x10 que sur l' x5, mais c' est le contraire, est ce une feinte marketing pour aider les ventes de l' x5.


Pensez vous que l' x5(9,6J), ainsi 'débridée' soit aussi puissante que l' x10(9,9J)?

Merci pour vos avis!

C'est vrai que la différence de puissance entre les deux est énorme (0,3 J)

Trève de plaisanterie, cela ne fait aucune différence !!

Tu n' as pas tord, mais alors pourquoi l' x5 est plus belle(subjectif), bien moins chère, si elle est de puissance égale, ce ne seront pas les quelques centimètres de longueur de canon et le poids en plus qui justifient une telle difference, si? y a t' il une meilleure détente sur l' x10?

Et sinon, une fois 'débridée', quelle puissance penses tu que l' x5 atteigne, 11,12J...?

La X5 et la X10 sont toutes les deux bridées à 10 J pour pouvoir être vendues en France sans licence.

En version "libre", elles font respectivement 14 J (240 m/s) pour la X5 et plus de 30 J pour la X10 (360 m/s).

Ce qui explique qu'elle doit être plus lourde et plus massive pour supporter cette puissance élevée.

http://usa.stoegerairguns.com/products/

Ok, merci pour ces precisions, ce potentiel explique alors le prix supérieur de l' x10, mais je reste déçu par le choix de la crosse, à laquelle je me répete, je prefere largement celle de l' x5!
smil067

Jérôme P a écrit:

La X5 et la X10 sont toutes les deux bridées à 10 J pour pouvoir être vendues en France sans licence.

En version "libre", elles font respectivement 14 J (240 m/s) pour la X5 et plus de 30 J pour la X10 (360 m/s).

Ce qui explique qu'elle doit être plus lourde et plus massive pour supporter cette puissance élevée.

[url=http://usa.stoegerairguns.com/products/

pas tout à fait:
faire gaffe au marketing, pas tomber dans le piège des vitesses annoncées, qui ne veulent rien dire sans le poids des plombs
les 240 ms sont obtenus avec des plombs légers voire très légers :(alloy pellets)
regarde ici
http://usa.stoegerairguns.com/products/stoeger_x5_airgun.php
sinon c'est 640 fps avec lead pellets (192ms) et on ne connaît pas le poids des plombs 192ms et plomb normaux en 4.5mm on est en dessous de 10 joules.

perso j'ai des plombs .177 qui font 0.30 grammes, si je mesure avec ces plombs, ma superair de 7.2joules frôle les 220 ms!!

l'X5 est donnée pour moins de 10 joules, pas 16, j'avais fait un post en expliquant les pièces et les modif à apporter, le ressort de lX5 et celui de l'X10 ne sont pas les mêmes dans les versions de base moins 10 joules, et l'X5 n'est livrée que dans une seule version, pas l'X10 donc .....plus exactement l'X5 est délivrée en 3 versions MAIS toutes en moins de 10 joules:
canada: 6joules
allemagne: 7.5 joules
maxi : 10 joules
a+

Autant pour moi, j'ai lu la doc entre les lignes.

En tout cas, la X10 est prévue pour passer au dessus de 10 J. D'où sa carrure plus imposante.

Jérôme P a écrit:

Autant pour moi, j'ai lu la doc entre les lignes.

En tout cas, la X10 est prévue pour passer au dessus de 10 J. D'où sa carrure plus imposante.

ben oui, malheureusement ça m'arrive souvent aussi,
ha le marketing

pbblt a écrit:

pas tout à fait:
faire gaffe au marketing, pas tomber dans le piège des vitesses annoncées, qui ne veulent rien dire sans le poids des plombs
les 240 ms sont obtenus avec des plombs légers voire très légers :(alloy pellets)
regarde ici
http://usa.stoegerairguns.com/products/stoeger_x5_airgun.php
sinon c'est 640 fps avec lead pellets (192ms) et on ne connaît pas le poids des plombs 192ms et plomb normaux en 4.5mm on est en dessous de 10 joules.

perso j'ai des plombs .177 qui font 0.30 grammes, si je mesure avec ces plombs, ma superair de 7.2joules frôle les 220 ms!!

l'X5 est donnée pour moins de 10 joules, pas 16, j'avais fait un post en expliquant les pièces et les modif à apporter, le ressort de lX5 et celui de l'X10 ne sont pas les mêmes dans les versions de base moins 10 joules, et l'X5 n'est livrée que dans une seule version, pas l'X10 donc .....plus exactement l'X5 est délivrée en 3 versions MAIS toutes en moins de 10 joules:
canada: 6joules
allemagne: 7.5 joules
maxi : 10 joules
a+

Exact Pbblt

Pour avoir une idée sur l'arnaque de certains vendeurs, ICI vous aller trouver pas mal d'explications, bien détailles.

le trou dans le piston de la x5 existe il svp,pour pas la demonter pour rien ,par contre si trou il ya apres rebouchage,vais je gagner beaucoup en joules,est ce que çà vaut la peine.
merci à vous.

chtifoot a écrit:

le trou dans le piston de la x5 existe il svp,pour pas la demonter pour rien ,par contre si trou il ya apres rebouchage,vais je gagner beaucoup en joules,est ce que çà vaut la peine.
merci à vous.

guyguy57 a écrit:

https://www.forum-airguns.com/t56186-piston-stoeger-x5?highlight=le+trou+dans+le+piston+de+la+x5

une vrai crème le guyguy capable de donné 10x la même réponse tout en gardant son flegme