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Message par Johnnybgood Mar 03 Mar 2009, 18:31

Bonjour,
j'ai fait une recherche mais ayant trouvé un avis différent à chaque fois je préfère demander ici.
C'est a propos du joint entre le canon et le reste de la carabine, quelle produit faut-il idéalement pour le préserver?
N'y a t-il aucun risque qu'il ne s'abime avec de l'huile a base de sillicone ?

Merci d'avance.


Dernière édition par Johnnybgood le Mar 03 Mar 2009, 18:42, édité 2 fois
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Message par ced1303 Mar 03 Mar 2009, 18:38

"O-ring" ? Sa me dit rien, tu parle pas du joint "torrique" ou un truc du genre ?
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Message par Johnnybgood Mar 03 Mar 2009, 18:39

Le joint autour du début du canon ou on insère le plomb
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Message par HeReTiK Mar 03 Mar 2009, 18:53

Salut,

On appelle ça un joint de canon.

Aucun risque avec de l'huile de silicone, c'est le bon produit.
Tu peux en mettre une goutte sur le joint de temps en temps

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Message par Johnnybgood Mar 03 Mar 2009, 19:05

OK, merci !
Et pour les articulations ? Par exemple le clips avec ressort qui sert à faire tenir le canon en place, l'huile de sillicone convient-elle aussi ou est-ce mieux de la simple huile domestique ?
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Message par zumpido Mar 03 Mar 2009, 21:03

pour les "articulations" il est préférable de démonter le canon puis virer la vielle graisse qui est là .. bien nettoyer tout et remettre une bonne graisse genre graisse de mobylene .. et ensuite remonter.

mais surtout ne pas faire une fixette sur l'entretien !!! nos grand-peres ont souvent réussi a faire durer plus de 30 ans leurs carabines a plomb sans jamais faire le moindre entretien !!

alors bien sûr il ne faut pas suivre leur exemple a la lettre .. mais il ne faut pas non plus faire le contraire et devenir un fou du démontage/remontage.

un bon entretien annuel suffit souvent .. a moins de faire un usage très intense de son arme bien sûr !
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Message par Admin Mer 04 Mar 2009, 09:27

HeReTiK a écrit:
On appelle ça un joint de canon.

Ha tu sais, HeReTiK, on appelle ça aussi un O-Ring, Johnnybgood a raison sur ce point !

Et pour le silicone, pas de souci, c'est le mieux, les graisses à base de pétrole bouffent les joints alors que les graisses à base de silicone les préservent !
Par contre, surtout pas de graise de silicone sur les articulations, ça les bloque à terme !

Donc, graisse à base de molybdène sur le métal et articulations (sans que ça bave) et graisse de silicone sur tout ce qui est joint !
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Message par mx-5/fred Mer 04 Mar 2009, 12:04

Joint torique (en français) = O-Ring (en anglais).

C'est tout bêtement la même chose.

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Message par Johnnybgood Mer 04 Mar 2009, 12:19

merci pour vos réponses, j'ai trouvé chez auto5 ceci : Joint  O-Ring 00144366

Mon joint est tout seché, écrasé. Question surement inutile mais est-il préférable de laisser le canon entre-ouvert un petit temps pour raviver le joint avec l'huile ?
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Message par mx-5/fred Mer 04 Mar 2009, 12:59

Raviver le joint... je ne sais pas trop si ça marchera mais ça ne coute rien d'essayer (c'est un peu comme la résurection, on y croit ou pas).

Pour ce qui est de laisser le canon entr'ouvert, c'est ce que l'on fait, en quelque sorte, sur les Feinwerkbau 300(S): on ne verrouille pas le levier d'armement en position fermée lors du remisage de la carabine pour ne pas comprimer le joint. Plusieurs personnes de mon club font ça (pour leurs vieilles Fein qu'ils gardent comme des reliques même s'ils ne tirent plus avec régulièrement)... c'est peut-être du purisme mais bon... Ayant moi même deux de ces reliques, je fais la même chose, maintenant!

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Message par HeReTiK Mer 04 Mar 2009, 13:54

Salut,
David a écrit:
HeReTiK a écrit:
On appelle ça un joint de canon.

Ha tu sais, HeReTiK, on appelle ça aussi un O-Ring, Johnnybgood a raison sur ce point !
Oui, je sais bien qu'O-ring veut dire joint torique (c'est un mot qu'on voit très souvent dans les références d'éclatés).

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