Petit info pour le 2240

Alors voila mon soucis,

J'ai l'intention de m'acheter un crosman 2240 d'occasion, et la personne a qui je l'achete me propose pour 80 euros de plus :

-optimisation de la valve
-changement des ressort de valve et detente
-polissage de plusieur conduit.

Voila alors moi qui ni comprend absolument rien, ces quoi ce charabia, pourriez vous m'eclairez de vos lumieres et me dire si sa vaut le coup et se que sa pourrer m'apporter de plus.

Optimisation de la valve = Plus de CO2 ejecté plus rapidement (raccourci)
Changement du ressort de valve = Pareil 1
Changement du ressort de détente = Détente plus souple
Polissage de plusieurs conduit = amélioration du flux de CO2 (bien que cela reste en théorie car les conduits de culasse poli en automobile, c'est moins efficace que les non polis).

Donc, théoriquement, une améliorations de perfs. Mais les choses étant ce qu'elles sont, la meilleurs optimisation sur un 2240, c'est l'augmentation de la longueur du canon. Après on pourra discuter valve/...

Pour moi, les 80€ n'en vallent pas la peine.

Mais d'autres ont peut-être un autre avis.

Ok, je voi, c'est pas super interessant alors. Tout sa pour consommer de fois plus de CO2 sans pour autant avoir une meilleur performance, en gros c'est juste du confort au niveau de la detente et encore.

Dans ce cas les 80 euros je pense me les garder.

Merci de m'avoir eclairer rfr.

Je pense que je vais voir pour m'acheter un canon plus long avec c'est 80 euros.
Sa me parait un meilleur investissement.

ayowa a écrit:

Je pense que je vais voir pour m'acheter un canon plus long avec c'est 80 euros.
Sa me parait un meilleur investissement.

Clairement, regarde le 2250: 550fps et le 2240: 460fps.

Et la différence tient juste, si je ne me trompe, dans la longueur du canon!!!! (si on considère que la crosse n'influence nullement les performances énergétiques d'une AC )

A ce point la! C'est quand meme pas mal interressant alors. En plus c'est le genre de pistolet que l'on peut customiser a l'infini.

il me tarde de l'esseyer, mais je pense pas en etre decu d'apres ce que j'ai lu sur d'autre topic, il et vraiment super.

Quelle et la puissance de cette arme en joules. Je la vois partout en m/s. et sa m'aide pas beaucoup a voir la difference par rapport a ce que j'ai deja.

460fps, ça fait 140 m/s

Maintenant, pour convertir en joules, il faudrait le poid du plomb qui a servi à la mesure. Mais en gros, je dirais que le 2240 fait entre 8-9 joules.

Encore merci rfr. J'en sais sufisament maintenant sur cette arme grace a toi.

80€ sa fait cher du bricolage maison....

Je trouve aussi!

surtout que toutes les modif tu peu les faire toi même...

jo18 a écrit:

surtout que toutes les modif tu peu les faire toi même...

Et quelle ne serviront à rien ... ou presque.

je ne suis pas tout a fait d accord changer le ressort de détente est très important mais sa tu te le fait toi même avec un ressort de recup

Le gas vient de me dire qu'il avait aussi une valve booster qui augmente considerablement la puissance mais aussi le bruit. La je suis un peu perplexe si effectivement l'arme et plus puissante, suportera t'elle le choc longtemps.

c'est lui qui la bricolée ou il a acheter une boss valve?

non c'est du bricolage. Exactemeten quoi je sais pas, mais il a trafiquer un peux la valve de x facon.

oui bas si tu ne c'est pas et lui non plus, c'est que sa ne vaut pas 80€...

La valve booster??, vous pouvez toujours lire le post d'engagé guignol, qui explique bien ces modifications, je penses que le gus à du agrandir la valve, et aussi élargir les orifices d'écoulement du co², tout ça dans le but de faire partir le plus possible de co² d'un coup, et le plus rapidement possible.

Mais bon, il faut garder à l'esprit que sur ce genre d'arme la puissance n'est pas gagné par le changement de valve mais part kl'augmentation de la longueur de canon.

Engagé guignol avait d'ailleurs, sur son sujet, posté les comparatifs des vitesses obtenues, et on voit qu'on gagne déjà énormément avec la même arme et la même valve juste en augmentant la longueur du tube.