DUREE DE VIE PISTOLET CO2

Bonjour à tous


Je suis tireur poudre noire, sur colt 1851. J'ai découvert les armes CO2 par le biais de votre site.
J'envisage d'en acheter une, mais avant, j'aurais deux petites questions de débutant à vous poser :
- quelle est la durée de vie d'un pistolet CO2, si on en prend soin ( je suis maniac avec mes armes )
- en cas de panne, qui peut les réparer ( j'envisage l'achat d'un désert éagle de chez UMAREX )
MERCI DE VOTRE AIDE

Citation :

- quelle est la durée de vie d'un pistolet CO2, si on en prend soin ( je suis maniac avec mes armes )

Je crois que cedmuc possède son S&W 586 depuis une dizaine d'années. Il a englouti quelques milliers de plombs sans sourciller.

Citation :

- en cas de panne, qui peut les réparer

Tout dépend du type de panne. Bien souvent, tu peux le faire toi-même. Au pis aller, tu t'adresses à un bon armurier qui connaît l'AC et le CO2.

Citation :

j'envisage l'achat d'un désert éagle de chez UMAREX

Pourquoi ce modèle ?

Salut

Car je trouve qu'il en impose, hormis le côté plastique
merci de ta réponse
A+

De rien

salut OLIGEND

pour info pour le Smith et Wesson et le Beretta 92 fs s'impose aussi coté poids et d'un réalisme proche des vraie de plus il sont full métal .
je te donne cette petit indication au cas ou !
mais si tu préfère le désert éagle fonce
pour info cedmuc en a fait une Reviews armes de poing

https://www.forum-airguns.com/reviews-armes-de-poing-f21/desert-eagle-umarex-t25054.htm
voila smil068

J'ai un beretta extrème que j'ai acheté d'occasion sur le forum et qui avait tiré un peut , et moi j'ai déja mangé environ 150 CO2 au minimum .
Avec chaque CO2 c'est 96 plombs alors fait le calcul .
J'ai juste changé la sécurité avec le percuteur moi même et l'armurier ma donné les pièces en plus !!
Et il marche comme au premier jour je peut te l'assurer .
Alors tu vois t'as de quoi faire !!

je possède deux GAMO R77 depuis plus de dix ans,ce qui s'use le plus c'est les joints!

Comme Dan92, j'ai un Gamo R77 (depuis moins longtemps que lui) mais il a dû tirer largement ses 100 cartouches de co2 et il est toujours en pleine forme, juste un joint à changer (en SAV en plus, donc pas de frais !!) . Mais ce ne sont que des pièces d'usure comme les pneus sur une voiture, rien de bien méchant.