Franchi Diana mod. I Junior [Diana mod. 25D]

[Priso19]

Bonsoir,

Je voudrais changer le piston et les joints de ma Diana I Junior mais je ne trouve aucune info sur ce modèle de carabine sur le web. Ca n'est pas un un fusil à patate, c'est déjà ça.

Achetée en 1976 elle n'a jamais été démontée. Aujourd'hui 2 plombs sur 3 restent coincés dans le canon.

Je pense qu'il doit s'agir d'un modèle dérivé d'une carabine classique avec peut être à l'époque un ressort moins puissant afin d'attirer une clientèle "Juniors". Vendue pour être précise à 15m si mes souvenirs sont bons.

Ma demande de ressort et de joints auprès de Broma.fr a été infructueuse. Apparement il ne connaissent pas ce modèle.

J'ai écris à Diana.de.

Je vais commencer le démontage à la fin du mois et prendre les mesures de ce satané ressort.

Voici quelques photos :

[lgmq]

Vu son âge, la carabine a certainement un joint de piston en cuir.
Si ce joint n'est pas cassé, fissuré, il suffit de le laisser tremper dans l'huile moteur une nuit et de bien l'essuyer après.
Bien nettoyer et polir le cylindre et remplacer le joint de canon aussi, s'il est en cuir, il peut être remplacé par un Oring.

Pour le ressort, là il faudrait des références de mesures mais je ne pense pas qu'il faut en attendre une puissance exeptionnelle.
En plus, c'est une "F" donc bridée à 7,5jl

Bien remise en état, elle peut encore servir pour du tir de loisir à 10-15m.

[Priso19]

 
Un joint de piston en cuir ? C'est comme les pompes à eau de l'époque alors...

Le joint de canon est en caoutchouc.
Peut être même que c'est lui qui fuit et du coup la puissance s'en ressent.

Je voudrais juste que les plombs resortent du canon au moins :-)

Cela ressemble au modèle Dina 20 T01 sauf qu'il manque la vis de fixation sous le piston.

[lgmq]

Pour voir si le joint de canon fuit, il faut mettre un morceau de papier entre le canon et le cylindre, puis tirer.

Si le papier est bien découpé (beau trou), c'est bon, si c'est en étoile ou avec des traces de fuites, il est à remplacer.

Sur ma Diana 35, le papier est bien découpé, avec ou sans joint, preuve que l'arme (canon-cylindre) est bien ajustée.

Il faut calculer le diamètre intérieur et la largeur de la gorge.

Pour la 35, c'est 8x2,5x13 et cela coûte 0,80€.

Pour le joint en cuir, sur Diana 35, c'est le cas et il a 41 ans et est toujours bien là.
Preuve que la peau de vache c'est dur à cuire.
Il faut juste qu'il ne soit pas sec mais bien imbibé d'huile.

Si il y a plusieurs plombs dans le canon, cela ne va pas être facile, moi je commencerais à mettre de l'huile du coté canon et puis doucement pousser avec une baguette de nettoyage.

[lgmq]

De plus on a déjà parlé de cette "marque" Franchi Diana dans un autre post, sans pouvoir réellement déterminer qu'il sagit vraiment d'une Diana.

Un peu comme Coca-cola et Pepsi-cola ??

https://www.forum-airguns.com/les-carabines-a-air-comprime-piston-ressort-f1/renseignement-sur-carabine-t20209.htm

[Priso19]

 
Bien vu Igmq.

C'est sûrement un partenariat entre les deux entreprises Diana/Franchi.
Le second revendant des carabines du 1er en changeant le nom.

Un peut comme comme Renault et Nissan qui vendent les mêmes voitures sous un nom différent.

Donc il y a forcément un modèle de Diana qui correspond.
Je modifie le titre de mon post...

Merci !
 

[lgmq]

En tout cas, cela ne correspond pas à la Diana Mod 1 junior.

Voir tous les types de Diana ici :

https://store.bluebookinc.com/InstantAccess/Model.aspx?product=4&id=64

[Priso19]

 
J'ai reçu une réponse d'Allemagne.
Ce serait bien une Diana apparemment.

>>>
Dear Sir,

the DIANA I Junior is comparable with DIANA mod. 25D.
Attached please find expl. view and parts list for DIANA mod. 25D
For services please contact our importer in France as follows:
RUAG Ammotec France
Cergy Pontoise
e-mail: info.fr.ammotec@ruag.com
<<<

Evidement je ne trouve que des pièces pour la Diana 25 et non pour la Diana 25D.
J'ai écrit à RUAG. Je modifie à nouveau le titre pour y ajouter "Diana mod. 25D"

P.S: Il n'y a plus de plombs dans le canon... on le sort facilement avec la tringle de nettoyage dès qu'il coince.

[Priso19]

 
Voici la réponse de RUAG, pas très aimable au passage :


>>>
SI VOUS ETES UN PARTICULIER,MERCI DE VOUS RAPPROCHER DE VOTRE ARMURIER CAR NOUS NE DISTRIBUONS QU'AUX PROFESSIONNELS.
VOTRE KIT DE COMPRESSION EST DISPO CE JOUR.
CORDIALEMENT
LE SAV.

sav.rws@ruag.fr
<<<

[Priso19]

 
Bonsoir,

Voici donc les dégâts (certain vont hurler) après 30 ans d'utilisation sans entretien :

Le joint de piston de profil (en cuir)



Le joint de piston de face (avec un clou dedans !!!)



Le guide ressort (acier)



Vue d'ensemble

Je pense changer le joint de piston (si j'arrive à dégripper la vis centrale), le guide ressort et le ressort... et la graisse.
 

[Didou_13]

Mais d'ou vient ce clou encastré dans le joint de piston?

[NOUNOURS]

J'avais un pote quand j'étais gamin qui mettait des clous dans la sienne pour s'amuser à essayer de les planter dans la porte de la grange... Et oui....quand les parents ne sont pas là pour surveiller, gâre aux bêtises !

[Didou_13]

Ah oui ok je comprends mieux.

[Priso19]

 
Bonsoir,

Je pense en effet que cela doit ressembler à un essai de plantage de clous dans la porte de la grange. Cette pauvre carabine n'a pas été ménagée pendant toutes ces années... et surtout personne ne surveillait quel genre de projectile y était introduit.

[lgmq]

C'est triste.

Peut-être que le joint de piston peut être rénové en trempant dans l'huile moteur mais j'en doute.
Pour enlever la vis centrale, il faut souvent casser la vis, forrer à travers et tarauder pour replacer une nouvelle vis.
C'est comme cela que j'ai fait ma Diana 35.

Bonne chance et pour la rouille aussi, poncer, poncer, poncer, ...

[tesa1000]

lgmq j avoue que tes un pro des dianas sur la 35 le piston est "troué" ?
et es que la rouille sur le piston influence sur la puissance?

[Fredleborgne]

Normalement c' est le joint qui travaille et pas le corps du piston donc à priori cela n' a pas trop d' incidence .

Mais éliminer la corrosion est une priorité . De plus ce n' est pas très compliqué .

[lgmq]

Le cylindre doit être beau aussi et là, c'est sur que cela influence sur la puissance.
La rouille est totalement inutile sur et dans une arme, poncer, huiler, poncer, huiler

[tesa1000]

ok merci à toi

[choupboup]

au risque de faire un deterrage en regle , apres avoir deniché sur une brocante une bonne vielle 23g dans son jus j'ai eu un joint dans le meme etat que le tiens , j'ai su me le fournir par un armurier en direct chez diana pour un somme modique !

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