Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un Crosman 1377 "American Classic". Sur le mien, il est bien inscrit "1377". Je voudrais savoir quelle est la différence avec le "1377C". A première vue, d'après ce que je vois sur internet, c'est visuellement la même chose. Alors pourquoi le "C" ?

(Si ça se trouve, le "C" signifie "Classic" et ce serait la même chose !)

J'espère que vous pourrez m'éclairer !

Salut Edgar,

Tous les 1377 fabriqués depuis 1998 sont des 1377C ( avec ce type de culasse : [EDIT] lien mort ), mais je ne crois pas que les marquages le montrent, à ma connaissance il est toujours écrit "MODEL 1377" et "American Classic" sur les 1377C.

Salut HeReTiK,

Merci pour ces informations. C'est bien cette culasse que j'ai.
Je dois donc avoir un 1377C mais sur lequel il n'y a d'inscrit que 1377 ?

Avant 1998, c'était un chargement par une sorte de grosse vis à l'arrière, non ?
Au moins ce nouveau type de chargement par bolt est vraiment sympa contrairement aux nouveaux grips en plastique imitation bois.

Edgar a écrit:

Salut HeReTiK,

Merci pour ces informations. C'est bien cette culasse que j'ai.
Je dois donc avoir un 1377C mais sur lequel il n'y a d'inscrit que 1377 ?

De rien.
Oui, 1377C désigne bien la version avec ce type de culasse, mais je ne crois pas qu'il y ait des Crosman 1377C avec un marquage "1377C", d'après ce que j'ai vu il est toujours écrit "MODEL 1377".

Oui c'est vrai que ce système est très agréable.

Tu peux voir l'ancien système de culasse ici :
[EDIT] lien mort (pages 4 et 5)

Merci pour le lien.
Effectivement, ce serait donc comme celui ci : http://www.muzzle.de/N3/Druckluft/Crosman_1377_American_Classic/crosman_1377_american_classic.html

Le système bolt est vraiment mieux que l'ancien système en tout cas.