Rebonjour à tous, après quelques mois d'absence,(quelques petits soucis), j'ai constaté en voulant de nouveau tirer quelques plombs, *sur cible*, que la culasse de ma CFX, est très dure à ouvrir et fermer. cela s'améliore un peu après quelques manipulations. Je pense à une mauvaise qualité de graisse qui se figerait à froid, qu'en pensez vous? Tous les bons conseils sont les bienvenus. Cordialement, toumeo.
Ps; ressort comprimé, bien sur. smil068 Un salut pour stroll.

Quelle graisse as-tu employée ?????

c est bizarre

Bonjour, de la graisse à roulements Mercedes.

Je sais pas si C mauvais davoir utiliser cette graisse la, mais en tt cas C pas de la graisse spéciale carabines AC donc tu as pris un gros riske la C sur.

salut toumeo13

pour info si l'arme n'est pas armé tu auras du mal a charger ta carabine donc ouvir la culasse

ou alors tu peux mettre un plomb juste en activent le levié d'armement sans armé la cara avec une legere presion sur le levier d'armement mais au niveau securité se n'est pas le top en faite sa sert surtout a ouvrir la culasse pour le netoyage du canon

ceci en esperent bien sur que tu n'as pas demonté ta culasse pendant le graissage a la graisse de Mercedes
et mal mie je joint torique ou alors remie sans un leger graissage de celui -ci
sinon tu peut changer ton joint