Bonjour voila une petite question qui me vient :
Un ressort export de chez Schneider peut monter dans plusieurs carabines différentes de la même marque .
Mais du coup donner plusieurs puissances différentes , alors ma question est la suivante :
Cela vient de la grosseur différente du piston , de sa course plus ou moins longue ou des deux en même temps à la limite .

Bonne question, moi j'aurais dit que l'espace ou l'air est comprimer est moins grande... ou bien alors c'est comme la gamo 10j et 23j, il y a un event dans le piston... mais bon c'est juste un avis. ;)

salut
bon je suis pas une bête sur le sujet
toute fois la longueur de celuis-ci et sa capacité de compression-extension joue pour moi ça c'est un fait
un ressort plus gros doit permétre une compression et force plus importante
je dirais les deux ;=)
en attente d'un spécialiste casse pas tout sont sympa t'ai bijoux ;=)

Salut vous n'avez pas compris la question .
Je ne parle pas de trou n'y autre chose je parle d'un ressort .
Si vous prenez un ressort export chez Schneider il peut aller dans plusieurs carabines de la même marque .
Exemple celui la :
http://www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_91_149_298/products_id/1888
Il monte dans une 34 et dans une 460 mais les carabines n'auront pas la même puissance pourtant montées avec le même ressort .
Alors la question est pourquoi ?
Grosseur du piston différent course du piston plus longue ou voir même les deux à la fois .

c est peut etre le trou de la chambre
l orifice qui envoi l air sur le plomb qui est different
ou le ressort est comprimé differament

en fait c'est pareil qu'en mechanique auto c'est une question de volume

diametre du piston x longueure de course = volume d'air
alors le meme resort avec diferente course et/ou diametre egale diferente puissance voila

a force de me creuser la tete pour augmenter la puissance de ma QB18, je pense avoir "compris" que la majorite des ressorts equipants les AC ont des caracteristiques tres proches: diametre interieur, exterieur , pas des spires et diametre du fil d'acier!

la seule chose qui change, c'est la longueur, pour exemple, sur ma qb18, il fait 220mm( 8joules) et sur ma norica dream hunter, 290mm!(16 joules)

donc, je pense que pour un meme ressort, il est possible d'obtenir differentes puissances selon que le ressort est precomprime ou pas, presence de cales ou rondelles pour augmenter la precompression, et la longueur de la chambre de compression (volume d'air qui va etre comprime).

un autre exemple, sur ma norica dream hunter, pour passer de 16 a 23 joules, il suffit, en gardant le meme ressort, de rajouter une cale de 2.5cm cote piston (comme sur les gamo).

voila, si j'ai tout faux, faut me le dire, je me vexerais pas!!

donc en gros si je met une cale sur ma diana qui fait 7.5 joule
je peut augmenter la puissance!!!
ais je raison????

pour tozman

il faut voir comment est concue ta diana et sur tout comment elle a ete bridee!
je pense qu'il te faut changer le ressort dans un premier temps car tu dois avoir un ressort avec un diametre de fil de 2.7mm au lieu de 3.2mm!

ensuite, le mieux est de trouver une vue eclatee de ta diana et de demonter la tienne: ensuite, c'est le jeux des "7 erreurs", tu compare et cherche les pieces qu'il te manque!

voici une vue ecletee de ma norica:



en rajoutant la piece n°129, je passe de 7.5 a 16 joules

puis, en rajoutant la piece n°825, je passe a 23 joules

le ressort est le meme que dans la version "full power"!

non la mienne n est pas bridé
c est une diana 20 de base
mais et t il possible d augmenter la puissance en fabricant une piece du type cale ou autre

si ton AC n'est pas bridee, c'est sa conception meme qui fait que tu ne pourras jamais depasser les 8 joules (ressort plus court et chambre de compression plus courte, d'ou volume d'air comprime plus petit).

regarde ton ressort quand il est comprime, tu verras que les spires se touchent, donc il est a bloc!

rajouter une cale est valable quand la compression maximale du ressort n'est pas atteinte!

redneck a écrit:

si ton AC n'est pas bridee, c'est sa conception meme qui fait que tu ne pourras jamais depasser les 8 joules (ressort plus court et chambre de compression plus courte, d'ou volume d'air comprime plus petit).

regarde ton ressort quand il est comprime, tu verras que les spires se touchent, donc il est a bloc!

rajouter une cale est valable quand la compression maximale du ressort n'est pas atteinte!

ce qui arrive chez certaines carabines.

Néanmoins, quand tu oublies ton piston et ton ressort dans la carabine...les autres pièces comme le canon ou l'enveloppe de la chambre de compression sont adaptées pour une pression maximale (relative à la puissance maximale de l'arme).
En conclusion, si tu augmentes la puissance de ton arme au dessus du maximum préconisé par le fabricant, tu t'exposes à une explosion lors du tir...ou au moment de bander l'arme... ou encore un système de détente qui ne supporte pas la pression du ressort et casse.

Poil27 résume bien le fait qu un même ressort donne des puissances différentes (+ les modifs type trou dans piston).

petite exemple

la quest 500 (crosman) et la quest 1000 sont les meme armes a l'exception du piston lui meme qui fait pres de 5 cm de moin dans la 1000 cette diference change le volume de la chambre de compression de pres de 100cc

la 500 donne 495 ft/s en .177 et 430 en .22
la 1000 donne 990 ft/s en .177 et 890 en .22

donc le volume d'air est plus grand et le mouvement du piston plus rapide du au fait que celuici est plus leger donc a moin d'inercie dans les modele plus gros meme si le ressort est le meme.