poignée du beretta 92 FS

bonjour,
ne trouvez-vous pas qu'elle est un chouilla trop grosse. en enlevant le capot de poignée pour changer la bonbonne, je trouve que j'ai une meilleure tenue en main, plus assurée, plus à l'aise.
après evidemment ça dépend des mains de chacun, je suppose.
qu'en est-il par rapport au vrai modèle ?

Il s'agit d'une réplique à l'échelle 1 !

Salut,

YouGo a écrit:

Il s'agit d'une réplique à l'échelle 1 !

C'est vrai, mais il y a mieux dans le genre réplique la plus proche possible du modèle original.

Plusieurs points ne collent pas entre l'Umarex et les vrais Beretta 92 (toutes versions confondues), le dos de la poignée, le pontet plus "tombant" sur l'Umarex, le gros écart entre le canon et la culasse sur l'Umarex etc...

L'Umarex : [EDIT] lien mort
Le Beretta M9 : [EDIT] lien mort

oui voilà pourquoi je soulignais ce fait, j'avais lu déjà que l'umarex était un peu "grossier" par rapport au vrai. moi il me va très bien si ce n'est cette poignée perfectible. j'hésite même à rattraper allez quoi 1 ou 2 mm sur la longueur des capots de crosse en m'en fabriquant d'autre en bois, mais vu l'épaisseur infime des nouveaux capot il me faudrait un bois le plus dense possible...

en effet le dos de la poignée n'est pas du tout la même, ce qui forcément doit éloigner le doigt de la gachette.

Citation :

mais vu l'épaisseur infime des nouveaux capot il me faudrait un bois le plus dense possible.

bonsoir, as tu envisager de réaliser des plaquettes en carbone?? fines et robustes ainsi...

tu as raison moi aussi j'ai cette effet...

C'est vrai qu'à deux mains, pas de problème. Mais bras tendu, dur dur de la tenir avec une seule main...

Citation :

C'est vrai qu'à deux mains, pas de problème.

Il faut garder à l'esprit que l'original est une arme de type "combat" donc assez éloigné d'une ergonomie pour un tireur "académique"
Après.. les alèas des répliques restent les alés des répliques!!

après non c'est vrai que le carbone est une matière que je ne connais pas du tout, a part sur mes bras de platine vinyle...

tu peux essayer :
1/ le carbone : léger, solide malgré sa finesse mais plutôt lisse
2/ le G10 : moins léger que le carbone mais présente un meilleur grip et tout aussi costaud, et plus facile à travailler (scie à chantourner, lime et ponçage)
3/ le zytel : plus difficile à trouver et je ne sais pas comment se présente les plaques "brutes"
4/ éventuellement le kydex, facile à mouler si on dispose d'une presse.. masi moins adapté pour des plaquettes de crosse à mon avis

Bon, après faut aimer un look un peu "high tech" que ça risque de donner à ton beretta

J'ai bien dit réplique à l'échelle 1, pas copie exacte. :)

HeReTiK a écrit:

Plusieurs points ne collent pas entre l'Umarex et les vrais Beretta 92 (toutes versions confondues), le dos de la poignée [...]

Le dos de la poignée du M9 est différent de celui du Beretta 92FS, ce dernier est en effet plus profilé, avec une incurvation nettement visible sur le haut tandis que l'américain a un dos de poignée "rectiligne".

Enfin bref, l'Umarex est basé sur le 92FS dont il porte la dénomination, pas sur le M9, plus "rustre".

Si tu fais des poignées en carbone, jones, ça peut m'intéresser par contre

Citation :

Si tu fais des poignées en carbone, jones, ça peut m'intéresser par contre

Facile youGo : tu démontes tes plaquettes existantes,
tu t'en sers comme patron pour reporter leur forme sur la plaque de carbone,
tu découpes à la scie à chantourner,
petite ponçage de la découpe,
tu perces les trous pour les vis de plaquette
et voilà.... tout beau tout neuf!

PS : j'ai déjà réalisé ce genre de bricolage pour remplacer des plaquettes de manche de couteaux avec du G10 plutot que du carbone : assez facile

PS : pour trouver des plaques de carbone, par exemple:
http://www.gt2i-competition.com/PLAQUE_CARBONE_500X200_2MM-p-21020-c-11_78.html#

C'est vrai que ce ne serait pas bien compliqué, au fond... mais problème n°1 : j'habite dans un petit studio en centre ville ; problème n°2 : je n'ai aucun outil à part un unique tournevis cruciforme

Mais je garde l'idée sous le coude... pour dans 3 ans (ou plus)...

Je te rassure YouGo, si l'idée te tente tu as besoin :
* d'une scie à chantourner manuelle : 10 euros avec des lames!
* d'un petit serre joint pour maintenir la plaque lors de la découpe (plus deux petite cale en bois de récup ou carton épais pour ne pas abîmer ni ta table, tni le carbone)
* d'une feuille ou deux de papier de verre grain moyen à fin
* de te faire prêter une 'tite peceuse de rien pour faire les trous des vis de la plaquette

et comme tu as déj le tournevis.. pas de soucis!

PS : en plus ça ne fait pas de bruit et (presque!) pas de poussière!!

Par contre question : l'intérieur des plaquettes d'origine du berretta sont elles "plates" ou "creusées" pour laisser de la place à la CO2???

Leman74 a écrit:

Par contre question : l'intérieur des plaquettes d'origine du berretta sont elles "plates" ou "creusées" pour laisser de la place à la CO2???

C'est "plat" en gros, il y'a des moulures "de renfort" (je suppose) mais globalement, c'est plat.
En revanche, du côté de la plaquette où on insère la sparclette, il y a une pièce en métal qui est rivetée et qui vient appuyer sur la capsule pour éviter qu'elle ne bouge, je présume.

[*EDIT*]



Merci Muzzle.de.

Pour être sûr que c'est réalisable sans trop de complication, tu devras :
* démonter tes plaquettes (les deux)
* installer une sparclette (vide si tu veux)
* puis faire glisser une règle en prenant appui sur la carcasse de la crosse afin de vérifier que la sparclette ne dépasse pas du logement (dans la face "creuse" de la plaquette)

la pièce métal qui doit maintenir la sparclette pourra être collée à l' araldyte sans soucis (pour éviter de mettre des rivets en plus)

heu... je ne suis aps certain d'être claitr là!!!

Des gestes commentés seraient enfantins à répéter, mais j'ai tout de même compris par les mots ! *ouf*

Toute la partie noire sur la photo du dessus doit pouvoir se démonter et remonter sur des plaquettes persos.
Faudra que je m'achète un tournevis plat à l'occasion

oui que de boulot...
par contre pas besoin de la coller, c'est les 2 vis qui maintiendront le porte-sparclette et la nouvelle crosse

c'est sur que c'est pas compliqué à montrer de visu, mais à expliquer c'est autre chose!
oui je pense que tu peux récupérer la partie dont tu parles pour la remonter sur les autres plaquettes sans trop de soucis et oui, cette pièce doit "caler" la sparclette

et quand même.. un tournevis! .. au pire ça te donnera l'occasion de faire connaissance avec tes voisins!

Citation :

oui que de boulot...

non pas tant que ça je t'assure
la preuve, même pas besoin de coller!!!

c'est donc ça une scie à chantourner ?

http://scrollsaw82.blog.mongenie.com/index/p/2007/02/291871

un voisin en a une electrique super matos elle fait pas de bruit et il m'a dit que ça coupait n'importe quoi comme dans du beurre et les lames coupent rien ou presque...

Nos plaques de crosses font 5 mm d'épaisseur. en trouvant de la plaque en carbone de 2 ou 3 mm ça devrait être drôlement mieux question prise en main.

ohohoh je sens que je vais le lancer pour les longues soirées d'hiver!!!! mais c'est vrai que dommage pour le look qui va en prendre un coup (fini le logo beretta et sa touche année 80)

Leman74 a écrit:

et quand même.. un tournevis! .. au pire ça te donnera l'occasion de faire connaissance avec tes voisins!

J'ai déjà un cruciforme (PC oblige), le tournevis plat sera sans doute la prochaine étape. Faudra aussi que je pense à un set de clés allen...
J'pense pas que mes voisins soient mieux équipés que moi... je suis dans une résidence pour étudiants, Rue de l'Université... si avec ça tout n'est pas dit ma foi

Ces plaquettes occuperont bien un peu de temps libre quand je serai en vacances. :)

jones a écrit:

mais c'est vrai que dommage pour le look qui va en prendre un coup (fini le logo beretta et sa touche année 80)

Tu colles un pin's sur chaque plaquette !