S&W 79G

fredcbr a écrit:

Ok.bon je pense la commander chez mac 1 car les frais de port sont beaucoup moins chère.
Apres remontage et changement du joint du pousse plomb et reglage un peu moin fort du ressort,je gagne 20 plombs d autonomie.

... Good !

Ben j 'ai encore un probleme avec ma valve:j'ai reussis a enlever la partie avec les 2 joints torique mais impossible d ouvrir cette foutue valve.
Si quelqu'un a une formule magique je prend.
Merci.

Bonsoir,

oui, c'est un peu dur à ouvrir, ...

Perso je met une petite rondelle genre rondelle fendue, donc "non plate", et la dispose sur le trou qui accueille la petite partie cylindrique (avec les 2 joints toriques) .
Cette petite rondelle me sert d'appui pour faire levier avec un petit tournevis, et sortir la pièce qui ferme la valve.
Ainsi, l'appui se fait sur la rondelle et n'abime pas les bords du trou de la valve.

J'espère que tu vas comprendre mon explication ...

Merci.j ai essayer mais ca ne sort pas.je vais essayer de coller a l araldite un morceau d alu et de tirer dessus.

Avec de la colle ! ! ! ............ Désolé, mais j'y crois pas !

Je travail dans l aero et on a des colles structural beton.de toutes facon qui ne tentr rien n a rien!

La pièce est dure à sortir car elle est entourée d'un joint torique.

GOOD LUCK !

Oui mais j aurais sa peau tot ou tard!!!enfin j espere!!!

bon ben quelque heures et un bout de doigt plus tard elle est sortie la S...pe
elle est venue en la chauffant légèrement au décapeur thermique.
le joint de la tige a l'air ok mais le joint torique était collé dans la gorge.
sur le neuf je mettrai de l'huile siliconée.
un bon coup de nettoyage et de polish et je remonte tout ça.

fredcbr a écrit:

bon ben quelque heures et un bout de doigt plus tard elle est sortie la S...pe
elle est venue en la chauffant légèrement au décapeur thermique.
le joint de la tige a l'air ok mais le joint torique était collé dans la gorge.
sur le neuf je mettrai de l'huile siliconée.
un bon coup de nettoyage et de polish et je remonte tout ça.

Hi fredcbr,

... Chacun sa technique, j'avoue que la tienne me semble un peu, euh , "musclée"   , mais, bon ... Toutes les répliques, ne supporteraient pas ce traitement !

Le joint etait tellement collé que rien ne bougeait et c est pas faute d'avoir fait levier dessus,tiré.....
Qand il faut je sais etre doux.je travail de la tole de 0.5mm en alu regulièrement.bon quand c'est du titane en 2 ou 3mm je m'adapte aussi.si il y a une solution plus douce je n ai pas trouvé mais en tout cas c est éfficace.
Je ne suis pas le premier a me prendre la tete dessus vu l'état de la partie arr de la valve.

fredcbr a écrit:

Le joint etait tellement collé que rien ne bougeait et c est pas faute d'avoir fait levier dessus,tiré.....
Qand il faut je sais etre doux.je travail de la tole de 0.5mm en alu regulièrement.bon quand c'est du titane en 2 ou 3mm je m'adapte aussi.si il y a une solution plus douce je n ai pas trouvé mais en tout cas c est éfficace.
Je ne suis pas le premier a me prendre la tete dessus vu l'état de la partie arr de la valve.

De toute façon, il y a peu de répliques, qui tolèrent ce type de traitement, le S&W est une des exceptions, de part sa conception, et ses matériaux, pour les autres, entre le "Zamac", les micro ressorts, les joints apparents, et ... le "Plastoc", ben oui, là, il faut s'adapter !

patgun69 a écrit:

fredcbr a écrit:

Le joint etait tellement collé que rien ne bougeait et c est pas faute d'avoir fait levier dessus,tiré.....
Qand il faut je sais etre doux.je travail de la tole de 0.5mm en alu regulièrement.bon quand c'est du titane en 2 ou 3mm je m'adapte aussi.si il y a une solution plus douce je n ai pas trouvé mais en tout cas c est éfficace.
Je ne suis pas le premier a me prendre la tete dessus vu l'état de la partie arr de la valve.

De toute façon, il y a peu de répliques, qui tolèrent ce type de traitement, le S&W est une des exceptions, de part sa conception, et ses matériaux, pour les autres, entre le "Zamac", les micro ressorts, les joints apparents, et ... le "Plastoc", ben oui, là, il faut s'adapter !

... WEIHRAUCH, BAIKAL et S&W, là, y'a du "costaud", de l'authentique ! (ça n'engage que moi !).

la seul réplique qui me plait pour le moment c'est le 79g et le 78g que j'aurais peut être un jour.
je suis sur un deuxième 79g qui j'espère arrivera dans peux de temps.
j'en veux un deuxième car quand je vois les prix en Grande Bretagne,je me dis qu'en France les prix risquent de flamber.

fredcbr a écrit:

la seul réplique qui me plait pour le moment c'est le 79g et le 78g que j'aurais peut être un jour.
je suis sur un deuxième 79g qui j'espère arrivera dans peux de temps.
j'en veux un deuxième car quand je vois les prix en Grande Bretagne,je me dis qu'en France les prix risquent de flamber.

... Sage précaution !

je ne dit pas que si un daisy a prix raisonnable me passe devant je le laisserai partir sans rien dire mais ma femme ne doit pas le savoir sinon ça va chauffer.

Après un bon nettoyage voila ce que ca donne
de joints neuf et ça repars

fredcbr a écrit:

Après un bon nettoyage voila ce que ca donne
de joints neuf et ça repars

... E X C E L L E N T !

si la détente et le marteau ne bougent pas je laisse comme ça,si ça s'oxyde je passe tout au bronzage a froid.
précommande chez mac1.

en attendant les joints et la soupape mac1 je me suis mis sur ma mallette car la mousse qui avait plus de 15 ans tombait en poussière.
quelque coup de cutter et voila le résultat:

fredcbr a écrit:

en attendant les joints et la soupape mac1 je me suis mis sur ma mallette car la mousse qui avait plus de 15 ans tombait en poussière.
quelque coup de cutter et voila le résultat:

... De l'excellent travail !

Salut,je suis a la recherche d'une photo en gros plan et de bonne qualités de boite de plombs de la marque Smith&Wesson,la boite blanche avec les écritures en bleue.si quelqu'un avait ça,ça serait super.
Merci.

Bonsoir fredcbr,

C'est ça ?


https://2img.net/h/i1366.photobucket.com/albums/r773/r13g/SW%2079G%20BOXED/SampW79GBOXED-04-RET_zps3dcca7ca.jpg

super!c est ça.
merci.

fredcbr a écrit:

super!c est ça.
merci.

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