Raccourcir un ressort du culasse 22 lr ?

Bonjour,

J'ai un petit problème avec ma nouvelle carabine 22 lr Gaucher monocoup.
C'est un ami qui me l'a vendue il y a quelques jours. Le seul soucis dans ce beau tableau : l'armement de la culasse est vraiment très dur et fait un raffut terrible !
Avant de la vendre, la personne qui me l'a vendue avait le même problème mais, ne tirant que pour son plaisir, il n'y avait pas prêté attention.
Le soucis est que lorsque je tire, je ne peux pas garder ma position épaulée pour recharger car le simple fait de lever le verrou, est vraiment très dur et fait un énorme "clac" lorsqu'il arrive en haut.

J'ai effectué un démontage complet de la carabine, j'ai lubrifié avec de l'huile de vaseline pure -> Rien n'a changé.

J'ai démonté la culasse et tout fait tremper dans du white spirit pendant 9 h
-> Rien non plus !

Alors, je me demande si je ne peux pas retirer quelques spires au ressort de culasse ?

Quelqu'un a une meilleure idée ?

Merci beaucoup !

OSOK

Si tu la remonte sans ressort,tout coulisse normalement,pas de coup ou griffe (état de surface nickel) ,jeu-serrage ?
afin de déterminer si il y a un point dur.
Le ressort se met peut etre de travers.

J'ai essayé sans le ressort et il me semble que rien n'accroche. Ceci dit, la surface en "demi-spirale" sur laquelle glisse et monte le bloc percuteur a le bord un peu tranchant mais sans plus...
Mais sans le ressort, ça marche bien...

Tu peux mettre une photo,mais le fait d'etre tranchant ne favorise pas le glissement

Je ne sais pas mettre de photo pour le moment mais c'est juste le bord qui est un peu tranchant le bloc n'est pratiquement pas en contact avec la partie tranchante...
Je pense plutôt que le ressort est beaucoup trop dur :-s Tu ne crois pas ?

Avec le temps le ressort s'assoupli,alors soit il a été remplacé soit quelque chose d'autre a pris du jeu et coince.
Pour l'armement,il ne se fait pas en 2 temps ?

L'armement se fait bien en deux temps : lever le verrou et tirer...
Le ressort n'a pas l'air neuf ça se voit assez bien...

je me suis mal exprimé,quand tu tires le verrou.
Le ressort n'est pas tordu ?

Le ressort se comprime (ce qui est a priori normal) mais il ne se tord pas puisqu'il est sur un axe...

en principe,mais sur ma milbro (diana) il est tordu malgré qu'il soit monté sur un axe et guidé par l'alésage intérieur du piston mais bon c'est une carabine à plombs d'ou des contraintes différentes.

BONNE ET HEUREUSE ANNEE !!!

...En espérant que je vais trouver une solution à mon problème !

Ton verrouillage est dur avec et sans munition dans la chambre ?

En effet, le verouillage est dur avec et sans munitions !

Toujours pas d'idée ? Je dois aller chercher une pince coupante pour raccourcir le ressort ?

Je serai toi, je ne raccourcirai pas le ressort. Peux-tu faire une photo en gros plan de ta culasse ?

Je ne sais pas faire de photo pour le moment jc :-s
Je vais essayer de faire ça jeudi quand mon nouveau pc sera arrivé !

Merci pour ta réponse !

Personnellement,
et pour avoir fais des tests très très jeune sur une 22. ( Oui quand on est jeune est faible on test ! maintenant, je suis vieux , fort mais toujours con ! lol )

J'ai essayer de tirer sans le ressort !!!
Même sur une MAS 43 !! ( ca doit être ca le nom des fusils miltaire de 39/40 !, oui la aussi le ressort je pouvais pas l'armé presque ! )

Donc, comme j'avais un peu peur, j'ai attaché la carabine, ou le fusil !
Attaché une longue ficelle ( SISI mon papa avait dis : attention on touche pas c'est TRES dangeureux ! )

Hé bin heureusement qui avait la ficelle parce sans ressort, la puissance elle va ou elle veut, dans ce cas STUPIDE ! dans la G.....

Alors a mon avis meme avec la suretée, ( Le cran dans la cullasse ! ), j'essairai pas trop de raccourcir le ressort !

Pour la petite histoire, le Mas a fini a la Gendarmerie, avec les munitions ! Ha les souvenir de guerre !

Bonjour,

Ton histoire me paraît vraiment bizarre parce qu'en retirant le ressort, le percuteur ne peut pas percuter la cartouche...J'ai essayé de tirer à vide sans ressort, et c'est tout à fait impossible...
Peut-être que je n'ai pas tout à fait saisi ta réponse non plus...

Merci quand même !

Bin c'est que ca fait un bail que j'ai fias la connerie ! Alors je sais que se P.... de ressort m'embetais, que c'etais une diana en 22 LR. Cartouche bosquette double charge ou un truc comme cella elle étais le double en longeur presque !

Mais c'est vrai que tu a raison puisqu'on relache le ressort pour percuter ! je sais plus quel boulette j'avais fais avec le ressort, mais en percutant, la culasse c'était ouverte ! ( non non c'est pas une automatique ! sourir ! )

J'essai en meme temp que je tape de me rappeller !

Ca y est je crois que j'avais mis un ressort plus faible ! ( mon père travaillais dans les machine agricole, j'avais du trouver ca qui trainais ) et du coup je devais verrouiller mal ! pas costaud le gamin a l'epoque ! et a la percussion, oui la culasse reculais !

Tiens, je viens de faire une récherche sur les autres forum, j'ai trouver ca :

Voilà je viens de récupérer ma 22 qui a fait un petit stage chez un amis tourneur/fraisseur il a tout vérifié pour en conclure que le ressort de la pièce qui permet de tenir le percuteur en tension était trop faible (donc changement de celui-ci aprés réparation l'arme fonctionnait parfaitement) mais il a quand méme profité pour redonner un peu d'angle d'attaque de celle-ci ...

C'est vrai quand relisant ca ! il me semble que sur le modéle que j'avais il y a vais deux ressort, un devant le marteau et un derriere ! c'est en enlevant un des deux que j'avais le gag ! Alors les spécialiste de la 22 ! ( Au secour ... ! )

Y aurait tellement de diference entre les modeles ? ( Oui bien sur si est est en semi ! )

Voilà j'ai retrouver le modele au cas ou c'est la meme !

En fait c'est une 22lr Manufrance.

Merci beaucoup Aporie21, ça ne résout pas mon problème mais ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui veulent venir en aide aux autres
Pour la photo, ce n'est pas exactement le même modèle malheureusement...
Dès que je peux prendre des photos, je les publie !!

A bientôt !

je pense à une chose... la culasse est au même numéro que le boitier ? comment est la face de ta culasse (là où vient le contact entre la tête de culasse et le canon) ? la tête de culasse présente-t'elle des traces d'usures ?

Non, elle ne présente pas de traces d'usure à mon sens...
Je vais essayer de prendre des photos, rdv dans 20 min pour l'album photo !

Voilà les photos tant convoitées...

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