J'ai reçu aujourd'hui ma carabine aussi !! C'est un plaisir à tiré !! Il manque plus que je régle la lunette de visé et c'est parti !

Ah bah bon tire. C'est quoi comme carabine déjà ?
Moi cette aprem je vais profiter du soleil pour prendre des photo de ma HW57

HW50S avec une lunette Nikko 3-9*42 par contre je galere a réglé la lunette !

Ah bah tes pas le seul qui galère j'arrive pas a la régler correctement et avec le vent qui a eu cest pas une partie de gâteaux.

HAAAAA enfin brendon27 tu as reçu ta hw et alors qu'est-ce que tu en dis?
hein c'est pas du tout bon sa...

De meme  avec un vent glacial,ca donne pas envi !

Bah oui Guillaume depuis vendredi que je lai. Ce que j'en dit ? Très très bonne carabine j'en suis 200% satisfait.
Malgres que ma lunette soit pas bien régler je me régale.

content pour toi de ton achat

Pour les curieux qui veule voir quelque photo c'est par ici

-> https://www.forum-airguns.com/photos-et-videos-de-vos-armes-f10/photo-de-ma-hw57-t33870.htm#455428

Mais en fait, si ça abime de nettoyer le canon par la sortie (couronne?), tu va faire comment pour le nettoyer ?

Par la sortie .. ya pas le choix.

Ah ouais c'est un point négatif pour la carabine ça, mais bon vu que le reste a l'air très bien, on s'en fout

Parcontre jai remarquer que le levier sous le canon force en le pliant mais pas comme dhabitude on sent un léger blocage puis sa passe peut etre un manque de graise ? Et on entend le ressort comme si il frotter sur quelque chose lors du pliement du levier d'armement peut etre aussi un manque de graisse ?

Je pense que le petit forcement vient de la zone entouré en rouge

Avant de tout démonter, je te conseille d'appeler shneider ou weihrauch... Si tu démontes ça se trouve il voudront rien savoir et ne voudront ni te la rembourser ni te la réparer...

Le problème c'est qu'il faut leur parler en anglais ...
Avant elle marcher comme une horloge .
Sinon c'est tu quelle type de graisse faut il pour graisser le ressort et ce que jai entourer sur le dessin ?

SkunK a écrit:

Avant de tout démonter, je te conseille d'appeler shneider ou weihrauch... Si tu démontes ça se trouve il voudront rien savoir et ne voudront ni te la rembourser ni te la réparer...

ce n'est pas compliqué de démonter et remonter.

Enfin comme je suis pas super fort pour ce type de travaux, j'aurais fait ça, après bien sur si tu te sens capable de le faire, fonce !

Oui Guillaume je pense aussi mais c'est tu quelle type de graisse faut il ?

SkunK a écrit:

Enfin comme je suis pas super fort pour ce type de travaux, j'aurais fait ça, après bien sur si tu te sens capable de le faire, fonce !

J'ai déjà démonter la diana panther 21 A mon cousin . Je les démonter et remonter sans aucun problème.

J'avais vue sur un sujet qu'il fallait utiliser de la graisse molybdène.

Brendon27 a écrit:

Oui Guillaume je pense aussi mais c'est tu quelle type de graisse faut il ?

la graisse molybdéne sur le ressort et de la graisse normale sur le reste et un CHTIT coup très très léger sur le flanc du joins de piston

Qu'appelle tu le flanc du joins piston ?

De la graisse pour chaine de moto sa peut allez pour le reste ?

Brendon27 a écrit:

Qu'appelle tu le flanc du joins piston ?

De la graisse pour chaine de moto sa peut allez pour le reste ?

Bein tu as la face du joins et le flanc, le flanc est la partie latérale du joins si je puis dire ainsi.