il n'y a pas grand chose à faire sur la t-bolt , mais j'ai poli toutes les parties frottantes a la pate à roder,cassé tous les angles vifs a la dremel ,diminué au maximum la tension du ressort de la détente et ensuite lubrifié au nulon(produit anti friction)
sur mes anciennes toz ,j'ai fait la meme chose plus diminué de moitié (5mm au lieu de10) la largeur de la lame ressort de gachette.
je ne saurais pas dire ce que j'ai gagné sur la t-bolt car j'ai oublié de mesurer le pois avant les travaux ;si tu as l'occasion de le faire,fais le moi savoir