J'envisage l'achat d'occasion d'un FEINWERKBAU 80 S, quels en sont vos avis ?

Une idée de sa côte d'occasion ?

Il y a-t-il des éléments clé à vérifier tester ?

Des liens/docs/infos Internet à me donner ??

Merci,

R.

Salut,
je ne connais pas personnellement le Fein 80, mais il est souvent reproché à ce pistolet d'avoir une détente moins nette que sur le 65.
L'avantage du 80 est que l'on peut y mettre facilement des poids d'équilibrage sous le canon (3 je crois ).
Enfin, 80 ou 65, ça reste de très bons pistolets pour le 10 m., un peu lourds mais très efficaces, c'est du Fein quoi .
Lors de l'achat, mis à part l'aspect général, la compression est un élément primordial pour juger de la "santé" de cette arme.

je dirais comme ca a la va vite que tu peut en toucher a 150 euros! perso, je ne mettrais pas plus car je prefere changer d'entree tout les joints, ressort, etc histoire de partir du bon pied!
tu peut faire toi-meme ta revision sur un fein si t'es manuel a condition de ne pas toucher au bloc detente (la il faut s'y connaitre!)
voici deux liens ou tu peut trouver les pieces de rechange pour ta revision:

KIT JOINTS


RESSORT



voici une coupe longitudinale du 65

.

je ne connais pas perso le modele 80, mais je peut t'assurer qu'avec mon LP65, je fais de tres beau cartons a 10m (92/100 dans les bons jours)

le fein 65 ou 80 ,trés bonne arme fiable,est une arme de match des années 80,encore utilisée de nos jours dans certains clubs et notamment pour l'ecole de tir.

son seul defaut est le poids,avec une poignee anatomique match,il faut compter,1kg250 environ

Bon ben voila, je l'ai acheté....
Il est complet avec les 3 poids, la clé spéciale, la valise.

Mon inscription au club de tir est en cours, d'ici une semaine ou deux je serai couvert au niveau assurance etc...

Entre-temps j'essaie de régler le FWB 80 au tir à 10 metres ds mon jardin... ouille ouille ouille !! dur dur d'utiliser et de régler la hausse..... j'étais habitué au point rouge sur mon Beretta...

Pour le moment impossible de concentrer mes tirs ! ça part dans tout les sens, alors qu'à la meme distance je concentre mes 8 plombs dans une piece de 2 euros avec mon Beratta :o@

Je pense ne pas utiliser la hausse comme je devrais, je vais essayer de prendre des infos, et entre-temps si vous avez des tuyaux à me donner....


Je vous poste des photos pour ceux que ça interesserait


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Salut raoul 1er,

Tu présente un pistolet Feinwerkbau mod 80 S, que veut dire le S ? short peut être??
En effet ton canon devrais mesurer sur sa longueur apparente 153 m/m, et la clavette qui maintient le porte guidon n'est pas d'origine.
Il en ressort que le canon a été amputé de quelques centimètres.
La vitesse du plomb doit s'en ressentir, et doit frôler les 115 où 120 m/s ce qui deviens limite pour une découpe parfaite du carton.
Quant à la façon d'avoir coupé le canon............une photo de la bouche peut en dire long sur la finalité et la perfection du groupement.

Jeannot

le canon fait bien 153 mm, il parait plus court sur la photo car il y a un contre-poids de fixé en dessous du canon .....

J'ai bien vu le contrepoids......dans ce cas, excuse moi pour mon erreur d'appréciation de la longueur du canon.
Un 80 en état offre encore de très bons résultats

Tu l'as acheté sur "2eme main.be"?

Surtout bien régler la pente de crosse pour
tirer précis.
@ + de jaak1

le fein 80 comme le fein 65 est une arme de match,rien a voir avec les pistolets a plombs loisirs,ici pas de point rouge,il suffit d'apprendre à tirer avec les elements de visee comme les tireurs sportifs,bien sur c'est plus difficile.

bon courage

mx-5/fred a écrit:

Tu l'as acheté sur "2eme main.be"?

En fait, j'ai croisé par hasard la personne qui vendait le Fein sur "2eme main" en allant visiter différents clubs de tirs.
J'ai seulement vu l'annonce sur Internet après.... Et c'est bien cette arme la que j'ai acheté

maes a écrit:

bon courage

Merci

Bonjour à tous,

[quote="jaak1"]Surtout bien régler la pente de crosse pour
tirer précis.

Pourrais-tu expliquer, Jaak?

Je viens (hier) de récupérer un FWB 80 pour 150 Euros et je suis en train d'étudier l'animal de près...c'est un peu plus subtil que mon brave Crosman 2240, c'est sûr.
Je vais avancer avec circonspection: le système anti-recul ne ramène pas toujours la culasse automatiquement dans sa position avant comme il devrait le faire après le tir (mmm... beau décrochage, ceci dit en passant).
A priori, il pourrait s'agir d'un ressort fatigué ou d'un manque de lubrification.

Je vais essayer de le démonter et de graisser le rail de glissière avec ma (très chère) "Marly" graphitée...

Un avis ou un avertissement?

Salut Hugues,
Au cas ou tu ne l'aurais pas : Mode emploi FWB 80

J'ai également une vue d'un éclatté avec réfrence des différentes pieces en PDF, si tu ne l'as pas et que ça t'interresse tu me MP, je te l'envoie.

Tiens nous au courant de ta remise en état.
A+

Merci, Raoul.

J'ai déjà trouvé ces documents sur le site de Feinwerkbau... ça en fait, des pièces!
J'ai retaillé et poncé mes poignées de crosse ce matin. J'adore ce pistolet, il est vraiment très précis et la détente est FORMIDABLE!
J'attaquerai l'amortisseur de recul dès demain.

A+

Bonjour Hugues,

Te voilà donc aussi possesseur d'un Fein 80.

Si celui ci fonctionne parfaitement je te conseille de ne toucher a rien, et surtout de ne pas l'ouvrir.

Il ne suffit pas de remettre en place les quatre vis d'assemblage pour le remettre en service.......

Après le départ du coup, le bloc supérieur ne retourne pas en position avant et c'est normal,il doit absolument rester en arrière.

Dans le cas contraire cela se manifesterai par un recul violent en annulant toute précision.

La remise en place du bloc supérieur se fait en inclinant le pistolet vers l'avant, où lors de l'ouverture complète du levier d'armement.

Le réglage du mouvement arrière est primordial c'est lui qui fait que tu ne ressent aucune vibration pendant le départ du coup.

Le pistolet ne nécessite aucune lubrification.

Il est recommandé de ne pas tirer a vide et de façon répétée (sans plomb) dans le but de protéger la chemise du piston.
Cela est la cause de la casse de l'assise du joint d'étanchéité du canon joint bleu, où blanc s'il na jamais été remplacé.

Il n'existe plus de chemise de piston, en cas de casse il n'y a plus moyen de réparer.

Jeannot

Merci à toi, Jean XIII, j'allais l'ouvrir et m'emm... pour rien.
En fait, je finirai bien par l'ouvrir un jour (je me connais ), je remettrai sans doute celui-ci à neuf... quand j'en aurai trouvé un second!

Topic des plus intéressant.

Comme Raoul 1 et Hugues, je suis depuis peu l'heureux, propriétaire d'un" Fein 80."

Quel plaisir de tirer à peu de frais, que cela soit au stand 10 mètres ou dans mon jardin.

Vraiment que du bonheur, et je ne regrette en aucune façon cet achat.
Sa réputation de fiabilité, de robustesse, et surtout de précision ne sont pas des légendes urbaines

Toutefois, je rebondis sur les écrits de Jean XIII.

J'ai bien compris que pour un néophyte, l'entretien du "Fein" et notamment le changement des joints, ressorts, etc..., ne doit pas être une opération facile, mais existe il un manuel de réparation de cette arme explicitant le mode opératoire à effectuer ?

Pareillement la "révision" de cet arme par un armurier compétent se trouve dans quel ordre de prix ?

Enfin, pouvons nous trouver en France de la pièce détachée pour cette arme ?

Merci des réponses avisées à ces questions.

PS:
Comme Hugues, j'aurai tendance à démonter pour voir comment cela fonctionne..., et surtout de réparer ou entretenir quelque chose par soit même.

Bonjour vert,

Pour que ce soit clair......

J'interviens toujours dans le but d'aider, où d'éclairer une voie pour faciliter quelque chose, mais au delà d'une certaine longueur d'échange et selon la tournure des réponses j'abdique et je laisse courir

Cela me gène de ré expliquer certaines chose, je suis dans le métier depuis la moitié de ma vie, et consterné de voir que certains tentent des la première prise en main décident d'améliorer où modifier quelque chose qui ne peut pas l'être.

En ce qui concerne les armes Feinwerkbau...je répare les armes Feinwerkbau en France depuis 1981, et commencé avec l'équipe de service à réparer sur les championnats de France depuis 1985 sans en avoir manqué un jusqu'à aujourd'hui, j'espère que cela va durer encore longtemps.

Les Armuriers compétents préfèrent "nous" adresser ce genre de pistolet pour une remise en état. J'écris "nous" parce que je continue à réparer pour l'importateur Français de la marque Feinwerkbau.

Aucun problème pour les piéces détachées, j'ai du stock......sauf pour les pistons, il y en a plus.

Jeannot

Holà, Maître Jean...tu aurais sans doute mieux fait de commencer par là!

Je cite:

"En ce qui concerne les armes Feinwerkbau...je répare les armes
Feinwerkbau en France depuis 1981, et commencé avec l'équipe de service à
réparer sur les championnats de France depuis 1985 sans en avoir manqué
un jusqu'à aujourd'hui, j'espère que cela va durer encore longtemps..."

Quant à:

"Cela me gène de ré expliquer certaines chose, je suis dans le métier
depuis la moitié de ma vie, et consterné de voir que certains tentent
des la première prise en main décident d'améliorer où modifier quelque
chose qui ne peut pas l'être..."

Ce reproche, justifié sans doute, a l'air de m'être directement adressé...
Portons au compte de l'enthousiasme (j'aime vraiment ce pistolet) et de la curiosité l'intention, un peu hâtive, je l'admets, de démonter mon "vieux" Fein ce dont tu m'as dissuadé dans ta réponse à mon message.
J'ai suivi ton avis et n'ai touché à rien!
Comme la plupart des membres de ce forum, je suis curieux, j'aime comprendre et, si possible améliorer les choses.
Alors, voici mon problème:
Le pistolet tire bien, fonctionne bien mais, il est dans un état esthétique bien plus pauvre que celui de notre ami Raoul.
Je peux prendre en main le bronzage du canon, la parkérisation de la glissière (culasse) et l'anodisation de la sous-garde parce que je pense que ce pistolet en vaut la peine... seulement, pour y arriver il va falloir que je le démonte un jour ou l'autre (comme je l'ai mentionné, j'en recherche un deuxième en meilleur état avant de faire quoi que ce soit).
Je pourrai peut-être faire appel à mon armurier qui a beaucoup pratiqué le Fein 65 dans sa jeunesse...
Qu'en penses-tu?
En plus, il me manque des pièces: le schéma (officiel Feinwerkbau) m'indique qu'il y a une petite vis à l'avant (réf 1600.117.1) sous le guidon, juste au dessus de la bouche du canon, sensée bloquer une "lame guidon"...les deux sont absentes et je dois me contenter du guidon de base (2,5mm pour un cran de mire de 3,8mm), la visée est donc pour moi très difficile.
Comment penses-tu que je pourrais trouver cette vis et une lame présentant un guidon de 3,5 mm (par exemple)?

Peux-tu m'aider?

Merci d'avance.

Hugues

T'aider? bien sûr....il y a deux modèle de vis pour la ref 1600.117.1, cela dépend de la forme du support guidon.

Corps cylindrique, où a pans coupés.
Les vis sont évidemment permutables, mais une dépassera du support guidon cylindrique, et l'autre aura la tête completement noyée dans le filetage.

Quand aux lames guidon un assortiement laisse un confort de choix.

Merci Jeannot.
D'après ta description il doit s'agir du support de guidon "cylindrique":







Pourrais-tu me fournir cette vis (1600.117.1), ainsi qu'un jeu de lames guidon (réf?) ?

L'état de ces deux pièces m'inquiète aussi:



je pense les avoir trouvées sur ce site:

http://www.waffencenter-gotha.de/shop/Spare-parts/airguns/FEINWERKBAU/Feinwerkbau-LP-80:::11_12_88_305.html?XTCsid=3cccbdd15c5f4b4844e95cddf23b69e9

Joint (1)


Amortisseur (2)



Ceci est une autre pièce que je n'ai pas identifiée ni localisée sur le schéma, mais étant en "synthétique" comme les deux autres, j'imagine que son état d'usure pourrait être similaire aux 2 précédentes...Qu'est ce que c'est?



Pourrais-tu me fournir ces pièces aussi?

As-tu au vu de ton expérience d'autres suggestions de pièces à remplacer (ressorts etc.)? Mon pistolet a l'air d'avoir bien vécu!
Je compte demander à mon armurier de faire tout ça (quand il en aura le temps...tu sais ce que c'est... ).

Encore merci à toi, je pense que ton avis aidera les gens intéressés à ce "topic".

Bonne journée.

Hugues

Pas de problème, je peux t'expédier les pièces.

N°1 (1600.122.3 Dichtungsring)c'est le joint principal du canon

N°2 (1600.125.3 Dämpfer) ce n'est pas un amortisseur, mais le poussoir du levier de sécurité qui empêche un départ accidentel quand le levier d'armement est ouvert.

Très important, le poussoir a deux cotés, le coté cylindrique doit être enfoncé dans la chemise du piston, le coté conique doit être à l'extérieur et ne pas désafleurer de la face supérieure de la chemise du piston. Le cône a pour effet de donner en s'écrasant plus de souplesse à la fermeture
Généralement quand le poussoir est aussi abimé que le tien cela génére un très mauvais départ où même plus de départ du tout.

N°3 (1600.124.3 Puffer) c'est lamortisseur qui se trouve sur la tête du piston.

Si le segment n'est pas cassé, il faut absolument garder celui-ci et dans le même sens de montage.

Super, Jeannot.
Je te contacte en "MP"...

Ce pistolet est en train devenir un objet culte pour moi: avec lui, je réapprends vraiment à tirer!
Quel plaisir!

A "Vert" on se comprend, je pense. Ceci dit, notre "chouchou" commun est du genre "épineux" à l'intérieur! je suppose que tu as vu le schéma de l'engin sur le site de Feinwerkbau.
J'ai démonté (et remonté!) pas mal d'armes à feu, automatiques et semi-automatiques, les yeux bandés ou dans le noir, parfois (mais tu connais sans doute ça) mais ici, on est plus proche de l'horlogerie que du Colt 1911 ou de la "Vigneron"!

Hugues a écrit:

A "Vert" on se comprend, je pense. Ceci dit, notre "chouchou" commun est du genre "épineux" à l'intérieur! je suppose que tu as vu le schéma de l'engin sur le site de Feinwerkbau.
J'ai démonté (et remonté!) pas mal d'armes à feu, automatiques et semi-automatiques, les yeux bandés ou dans le noir, parfois (mais tu connais sans doute ça) mais ici, on est plus proche de l'horlogerie que du Colt 1911 ou de la "Vigneron"!

Affirmatif Hugues

A la vision de l'éclaté du "fein", j'ai tout de suite compris que c'est du "sérieux".

Bien que la passion du tir et des armes me dictent de démonter pour "voir" et entretenir..., la raison et mon âge m'énoncent de ne pas y toucher.

Aussi bien pour une arme à feu, je suis capable de tout démonter, réparer (enfin le mot "changer" est plus approprié), que pour ce vénérable "Fein" je ne m'y risquerai pas.

D'ailleurs au niveau de la cinématique de tir, je n'y ai strictement rien compris dans le fonctionnement du dispositif anti-recul et du lâché du coup.

Les réponses de Jean XIII, me confortent dans mon analyse qu'il faut mieux passer par un "pro" (le terme armurier dans le cas présent ne me semble pas approprié) que de faire n'importe quoi à mon petit niveau.

Il ne me reste plus qu'à trouver un armurier capable de faire cette opération d'entretien dans les règles de l'art..., mais dans mon département, ils ne sont pas légion.

Une chose est sur avec cette arme.
Je croyais être un bon tireur à l'arme de poing, mais le "fein" à remis les pendules à l'heure, et je retravaille mes fondamentaux humblement mais avec un grand plaisir du tir.

PS:

Chapeau bas à Monsieur Jean XIII.
A la retraite et toujours passionné des "Fein" méritent mon respect.