Serait-il possible de recharger un pcp avec de l'azote ou argon ou co2 ?
Je demande car si c'est possible je pourrait recharger ma bouteil au boulot.
A vous..

JAMESBEN75 a écrit:

Serait-il possible de recharger un pcp avec de l'azote ou argon ou co2 ?
Je demande car si c'est possible je pourrait recharger ma bouteil au boulot.
A vous..

Azote pourquoi pas, moins cher et practiquemente identique a l'air.
Mais pas avec du CO2 il va condenser avant les 200 bar de presion.
Argon?? ne devrait pas posser des problemmes sauf le prix.

salutations.

pose la question à pbbt, ou attends d'avoir l'avis d'autres specialistes en gaz ???

nitrogene

c'est le gaz le plus souvent utilise pour recharger les accumulateur hydraulique.

c'est un gaz inerte, et les bouteilles sont gonflee a 250 ou 300 bars.

de plus il enonce par airforce pour ces modeles.
ma condor, peut prendre l'air comprime, le nitrogene, et le co2

tu peux faire un tour sur pyramydair pour verifier...

francisco a écrit:

JAMESBEN75 a écrit:

Serait-il possible de recharger un pcp avec de l'azote ou argon ou co2 ?
Je demande car si c'est possible je pourrait recharger ma bouteil au boulot.
A vous..

Azote pourquoi pas, moins cher et practiquemente identique a l'air.

L'air étant composé de 80% d'azote, je ne vois aussi pas d'inconvénients.
Concernant l'argon ... Un gaz rare inerte, cela ne devrait pas poser de problèmes non plus.
Cela n'est qu'une question de coût mais si c'est une recharge gratuite ...
Attention à bien respecter la pression maximale !

sauf que si je me trompe l'argon n'est pas a une pression superieure a 200b

et l'argon idem? non

l'avantage du nitrogene, tu met ton detendeur et vu la taille de la bonbonne tu est tranquille pour un moment

l'argon est utiliser pour souder l'aluminium et dans la bouteille il est à 200 bar.

donc pour gonfler a 200 bar c'est une petite autonomie. apres ta pression descends vite...