vanx_ a écrit:

et il reste le passage de l'air bridé par la vis (anti temper) et celle là je sais pas comment il faut s'y prendre pour y acceder...

Cele sur le coté?

Je pense à donner un petit coup de dremel avec un mini disque et ensuite essayer de la dévisser.

un peu comme ici
https://www.youtube.com/watch?v=RRvTKFEq-z8

Hmmmm je sais pas si ça ira, il faudrait un sup mini disque alors...

vanx_ a écrit:

Hmmmm je sais pas si ça ira, il faudrait un sup mini disque alors...

Le problème est que je ne sais pas si le cône est vissé ou bien collé.

idem.... faudrait faire des recherches... laborieuses...

idem.... faudrait faire des recherches... laborieuses...

vanx_ a écrit:

idem.... faudrait faire des recherches... laborieuses...

C'est ce que je fais,mais je ne trouve rien.

C'est bizard aussi que je ne parviend pas à trouver n'importe quoi sur un démontage d'une S400 alors que c'est une arme populaire.

apparemment c'est du "shear bolt" donc boulon qui se déchire sous la torsion. il faudrait donc pouvoir trouver une solution pour l'extraire....


d'après Luchtbuks, si on sait la virer on pourrait gagner 3-4 Joules avec ça. sans changer de pièces.

vanx_ a écrit:

apparemment c'est du "shear bolt" donc boulon qui se déchire sous la torsion. il faudrait donc pouvoir trouver une solution pour l'extraire....


d'après Luchtbuks, si on sait la virer on pourrait gagner 3-4 Joules avec ça. sans changer de pièces.

Mais est-ce que sa ce dévisse vraiment?

C"est ce que je me demande.

Oui ça se dévise, je vais essayer de déviser ça ce WE, j'ai envie d'y arriver.... j'ai déjà fait un premier trou pour le AntiTemper situer sur la gauge de pression, c'est pas du gateau mais c'est très fesable.

vanx_ a écrit:

Oui ça se dévise, je vais essayer de déviser ça ce WE, j'ai envie d'y arriver.... j'ai déjà fait un premier trou pour le AntiTemper situer sur la gauge de pression, c'est pas du gateau mais c'est très fesable.

Moi je devais le faire aujourd'hui c'est 2 trous pour les visses anti-"bidouillage",mais la personne n'étant pas présente je dois reporter sa à demain matin...Viiiiiiite que sa soit fait
une fois les deux trous percer,je vais essayer de trouver une drémel afin de faire une petite entaille pour essayer de la dévisser ensuite j'aviserais pour l'extraire.

Mais en voyant des photos de personne ayant une visse à cette endroit je me demande si c'est vraiment vissé contre ou bien une piece exagonale rentrant dans l'entaille de la visse "empreinte de la visse"(clef allen) et que ce serait tout simplement emboité et collé?

Oulala vous vous prenez bien la tête.

As-tu une autre solution?

Nous voulons juste gagner quelque joules.

Non aucune, sinon je t'en aurai fait part.
Moi j'ai fait comme tu m'as dit sur ma CZ et maintenant elle doit être 18-20 joules car elle pete plus fort.

Je veux parvenir a avoir la même puissance que la CZ

En tout cas bon courage.

Salut Guillaume,
la solution a été donnée ici il y a environ un an, la fonction recherche est ton amie
A noter, la manip est illégale dans de nombreux pays *, donc je n'en dirais pas plus...

* Airguns est consultable partout dans le monde...

La fonction recherche est mon amie certe mais je parviend pas à mettre la main sur le topic.

Si tu le vois tu peux me le mettre en MP.

Merci à toi,

Guillaume

Aujourd'hui j'ai foré les deux trous pour acceder au visses pour savoir la démonter.

Maintenant il ne me reste plus qu'une seul visse ou autre à démonter pour faire un petit réglage puissance.....

Mais comment l'enlever, j'ai essayé en tapent pour essayer de faire sauter le cône, mais impossible, je pense que c'est vissé.....

je me demande si il ne faudrait pas forer le petite cône... à votre avis?

Guillaume tu as trouvé le topic ?


J'ai aussi foré les 2 vis anti temper et j'ai pu adapter une rondelle 4mm d'épaiseur pour donner plus de puissance au ressort du marteau.


par la suite, j'ai essayer de déviser la vis de réglage mais ça n'a rien donné, juste des griffe sur le bleutage de l'aluminium.... PµT%%% personne n'a trouver la solution ?

vanx_ a écrit:

Guillaume tu as trouvé le topic ?


J'ai aussi foré les 2 vis anti temper et j'ai un joint de 4mm pour donner plus de puissance au ressort du marteau.

J'ai essayer de déviser mais ça ne donner rien, juste des griffe sur le bleutage de l'aluminium.... PµT%%% personne n'a trouver la solution ?

Idem quelque petite griffe superflut......

J'ai eu la même réaction que toi.

En plus madame ce ramène et me dit a 14h00 on doit partir...il était 13h30, je remonte l'arme je lui dit et bien sur......la merde royale...je perd le joint O-ring entre les deux parties......Moi à 4 pattes dans le garaga avec un gros spot pour faire la retrouvaille....le temps passe je m'énerve ma femme reviend ne fois il est déjà 13h45 on y vaaaaaa RHOOOOOO le gros la ferme....... haaaaaa sauvéééééééééééééé 13h50 je revisse tout le brolle et ouffff après excuse ma puce.... lol

Non moi je n'ai pas trouvé la solution pour enlever cette foutue visse.

J'ai essayé de la faire sauter mais rien du tout.

et le topic tu l'as trouvé?

Guillaume, je trouve souvent tes démarches pour le moins déroutantes...

Tu achètes une AA S400 16 joules qui fonctionne parfaitement (et je connais bien la PCP que tu as acquise). C'est un très bon choix.
Mais voilà, tu veux la pousser à 20 joules...

Question : pourquoi ne pas avoir acheté une PCP de 20 joules dès le début ?
Mais le problème aurait sans doute été le même : tu aurais alors voulu la pousser à 25 joules... pour que "ça tape plus fort" !

Sinon, tu peux t'orienter vers des armes de ce style *** comme ici ***
Bien sûr, tu trouveras probablement que 108 joules cela ne "tape pas assez fort"... alors tu demanderas comment la bricoler pour la pousser à 130 joules...
Etc...

En fait, je crois que tu veux et voudras toujours plus que ce que tu achètes... Pas de solution possible pour toi
Tu n'arrêtes pas de changer d'arme sans prendre le temps de connaître et de bien maîtriser ces armes. Tu cours toujours après le mouton à cinq pattes... qui n'existe pas.

-----
Pour le réservoir d'air des PCP : il ne faut jamais les vider. Ce n'est pas une question de propreté, mais les valves qui ont servi ont besoin de rester sous pression pour ne pas se détériorer... sinon tu risques d'avoir des fuites d'air ensuite.
1/4 de la pression maxi est une bonne valeur basse.

Un éternel insatisfait Guillaume

Goofy a écrit:

Guillaume, je trouve souvent tes démarches pour le moins déroutantes...

Tu achètes une AA S400 16 joules qui fonctionne parfaitement (et je connais bien la PCP que tu as acquise). C'est un très bon choix.
Mais voilà, tu veux la pousser à 20 joules...

Question : pourquoi ne pas avoir acheté une PCP de 20 joules dès le début ?
Mais le problème aurait sans doute été le même : tu aurais alors voulu la pousser à 25 joules... pour que "ça tape plus fort" !

Sinon, tu peux t'orienter vers des armes de ce style *** comme ici ***
Bien sûr, tu trouveras probablement que 108 joules cela ne "tape pas assez fort"... alors tu demanderas comment la bricoler pour la pousser à 130 joules...
Etc...

En fait, je crois que tu veux et voudras toujours plus que ce que tu achètes... Pas de solution possible pour toi
Tu n'arrêtes pas de changer d'arme sans prendre le temps de connaître et de bien maîtriser ces armes. Tu cours toujours après le mouton à cinq pattes... qui n'existe pas.

-----
Pour le réservoir d'air des PCP : il ne faut jamais les vider. Ce n'est pas une question de propreté, mais les valves qui ont servi ont besoin de rester sous pression pour ne pas se détériorer... sinon tu risques d'avoir des fuites d'air ensuite.
1/4 de la pression maxi est une bonne valeur basse.

je veux juste quelque joules en plus,je n'en veux pas en avoir plus de 20J et puis à quoi sa me servirait d'avoir plus de 20j si je n'ai que 40mètres loisible et 50mètres en recule total.
A RIEN.

Je suis souvent insatisfait de mes armes et comme vous dites, c'est a cause de moi car je ne la connais pas et je suis tout à fait d'accord avec vous.

Bon,

la réponse, la vis, la voilà:





et bientot un Chrony de la part de Fred :) MERCI