Bonjour à tous

Je viens de faire quelques tirs avec la 97k puis la 50s et me suis rendu compte qu'avec la 50s le bruit est plus net et surtout plus sec sans vibrations...

Avec la 97k (qui est de la même puissance 7.5j), il y a une sorte de chtoiiinnng un peu à la gamo...

A votre avis de quoi cela peut il venir?

Le ressort de la 97k serait cassé?

Merci

S'il était cassé je pense que tu ne pourrais pas recharger ta carabine.
Peut être juste une histoire de graissage de ressort

Non je crois pas certains tiraient avec un ressort casser avant de le changer et ne s'en étaient

pas rendu compte! (cassé en 3 morceaux)

C'est possible Marley!
Sur ma Gamo 1000 cela empêchait complètement le rechargement!

Le ressort peut être cassé, ou alors c'est le guide qui est cassé.

Démonte la et tu sera vite fixé, utilise le guide de mario tu devrais pas avoir de problème c'est vraiment simple

Ci rien n'est cassé je te conseille de limer le bout du ressort qui a était coupé pour le rendre plus plat, de bien enlever l'ancienne graisse et de tout bien re-graisser avec une graisse appropriée.

Je pense que le mieux c'est ça....

Sachant que je n'ai pas de licence est ce que ça vaut le coup de prendre un v mach et de couper le ressort pour avoir 10j?

marley062 a écrit:

Sachant que je n'ai pas de licence est ce que ça vaut le coup de prendre un v mach et de couper le ressort pour avoir 10j?

Pas vraiment...

Tu ne va pas réussir à couper le ressort parfaitement droit, en plus de ca le ressort est fait pour rester entier donc ci tu le coupe tu risque de perdre en précision, d'avoir plus de vibrations parasites etc.

Payer 100€ pour un guide ressort metal (qui ne va pas changer grand chose) et un nouveau joint c'est moyen...

Sinon je prends le kit plus un ressort en plus je tente la modif et si ça va pas j'ai un ressort

neuf en plus!

marley062 a écrit:

Sinon je prends le kit plus un ressort en plus je tente la modif et si ça va pas j'ai un ressort

neuf en plus!

C'est toi qui vois, mais dépenser 100€ + 30€ pour un autre ressort supplémentaire que tu vas modifier ensuite...

Tu peut toujours acheter le joint et la graisse v-match à part et tu laisse le ressort d'origine.

Bah je crains que le ressort d'origine sois dead!

marley062 a écrit:

Bah je crains que le ressort d'origine sois dead!

Tu as essayé de démonter ?

Non du tout pas encore...

Bon j'ai contacté BAR pour lui demander si il est éventuellement possible d'avoir un kit v mach

en 10j...

Il m'a répondu qu'il n'y a pas de soucis..

Qu'en penses vous?

Ça vaut le coup la avec un ressort coupé nikel?

Tu l'achète et tu nous dis ci tu sent une différence

Marley,
je viens de finaliser la découpe du ressort export de ma hw 77k
avec un outillage simple.
Je ne l'ai pas encore monté mais je suis assez satisfait de la finition.
Pour ce faire je me suis inspiré du lien suivant.
lien
Il n'est pas utile de trop chauffer l'acier pour le déformer.
bien que le chauffage semble induire une transformation de la matière.
la carabine est démontée il ne me reste plus qu'a trouver du So2.
L'un d'entre vous a déjà tenté de confectionner un guide coté piston
dans le même objectif conserver une arme sous dix joules en perfectionnant la tenue du ressort?

Super merci Rev!

Je connaissait ce lien mais je ne me souvenait pu qu'il y avait ça!

On m'a conseiller de faire ça et de mettre de chaque coté du ressort une petite rondelle de cuir pour limiter les vibrations!

Je serais plutot tenté de mettre une rondelle de téflon comme on en trouve dans les rayons plomberie des magazins de bricolage car je crain que le cuir ne s' émiette à la longue et que les particules viennent se coller à la graisse du ressort.

Je retiens!

Que vaut ce kit par rapport

au v mach?

(c'est en milieu de page!)

Est ce que tout est fourni avec?

Personne ne connait ce kit limite 2x moins cher

marley062 a écrit:

Que vaut ce kit par rapport

Est ce que tout est fourni avec?

C'est les pièces d'origine avec en plus de la graisse.

Regarde:

The kit includes:
Weihrauch Mainspring
Weihrauch Piston Seal
Weihrauch Breach Seal
Bisley Spring Grease

oui mais les v mach incluent aussi ces pieces mais faites pile poil pour la cara en question...

Salut!

je suis novice en AC mais soudeur professionnel et je peux te dire une chose, Chauffer un ressort pour le couper, déformé, .... n'est pas du tout conseiller.

Tu ne fais que "déforcé" le metal, le rendant raid et cassant, très peu résistant au choc. bref ne le fait pas et les gens qui te dise qu'il l'on fais et qu'il n'ont pas de probleme, ce n'est qu'une question de temps.

Merci de l'info! Je retiens!

Chauffer un ressort pour le couper, déformé, .... n'est pas du tout conseiller.

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