Essai au chrony 350 magnum ressort titan XS

Bonsoir à tous,
Je vais commencer par remercier Zac et Pilouch qui se sont déplacés ce matin avec leur matériel, afin que je puisse passer ma 350 Magnum au Chrony.
Suite à la casse de mon ressort j'ai donc adapté un ressort Titan xs avec une tige guide que j'ai faite usinée par un de mes amis, cette tige guide a été réalisée dans du laiton, avec des mesures que nous avons adaptées au diamétre intérieur du ressort, un autre guide a été installé dans le piston, pour tout vous dire j'ai simplement copié un modèle de kit bien connu de tous.
Nous nous sommes pas éternisés sur la question car les conditions météo ce matin ici dans la région Dunkerquoise n'étaient pas des meilleures et pour faire mes essais j'ai donc tiré un plomb par marque avec le Chrony.
Certains me diront qu'il faut tirer une dizaine de plombs de même référence afin d' établir un bon calcul, nous le savions mais comme les conditions météo n'ataient pas des meilleures nous avons fait au plus court.

JSB EXACT HEAVY 1111 FPS 338 M/S 38 joules
BISLEY MAGNUM 1052 FPS 321 M/S 35 joules
SUPERDOME RWS 1190 FPS 363 M /S 35 joules
DYNAMIC TM1 1109 FPS 338M/S 35 joules
H&N TARGET TROPHY 1136 FPS 346 M/S 33 joules

Bonne lecture à tous
Dédé59

Ben ca dépote bien !!!!!!,pour le temps je crois que sur le nord de la France et la Belgique ont est logé a la même enseigne !!!!.
Cet après midi valait mieux lancé la carabine a 10mrs pour chopé la cible !!! .
Et ce soir je plains les arbres !!!rester a couvert !!!!!.
Pour parler 350 magnum a tu déjà eu l'occasion de testé les fameux plombs diana hunter ?

Comme tu dis ça dépote!

Et niveau sensation de tir (vibrations) ça donne quoi par rapport à un simple ressort?

Bonsoir Fox,
Non je n'ai jamais testé ces plombs.

marley062 a écrit:

Comme tu dis ça dépote!

Et niveau sensation de tir (vibrations) ça donne quoi par rapport à un simple ressort?

Elle garde toujours son recul, mais le régime vibratoire est bien réduit avec ses nouveaux guides.
Dédé59

Comme je n'avias pas eu le temps hier soir, je vous adresse un petit lien pour vous montrer la réalisation des guides.


https://servimg.com/view/13853787/12


Dédé59

Ca va sympathique!

marley062 a écrit:

Ca va sympathique!

Effectivement belle réalisation.
Dédé59

Magnifiques guides! En plus en laiton, ca ajoute un peu d'inertie à ta 350.

Engagé Guignol a écrit:

Magnifiques guides! En plus en laiton, ca ajoute un peu d'inertie à ta 350.

Merci à toi Engagé Guignol, effectivement j'ai trouvé une différence de comportement de l'arme, je trouve qu'elle est plus stable, et je pense même qu'elle devrait moins martyriser sa lunette.

Dédé59

nickel,ces guides !!!!en aluminium ca devrait fonctionner aussi,enfin je le pense !

fox357 a écrit:

nickel,ces guides !!!!en aluminium ca devrait fonctionner aussi,enfin je le pense !

L'alu serait vite usé par l'acier ressort. Alors que le laiton a comme propriété de bien résister à l'usure.

De plus, l'alu et l'acier font souvent mauvais ménage, la moindre humidité peut lancer un effet d'électrolyse qui corrodera les deux parties en contact.

Puis l'alu, je ne trouve pas ca très noble comme métal... Mais bon, les gouts et les couleurs. ^^

Merci de ton avis éclairé,c'était une question,je suis bien content d'apprendre ce genre de détail technique.

fox357 a écrit:

Merci de ton avis éclairé,c'était une question,je suis bien content d'apprendre ce genre de détail technique.

Merci André.

belle réalisation tes guides de ressort en laiton..
Très bon choix sur la matière contrairement a l'aluminium qui a très mauvais coefficient de friction.
J'ai été impressionné par la puissance de ta 350 magnum, pratiquement 40 joules!! avec une 4.5mm.

[quote="zac"]Merci André.

belle réalisation tes guides de ressort en laiton..
Très bon choix sur la matière contrairement a l'aluminium qui a très mauvais coefficient de friction.
J'ai été impressionné par la puissance de ta 350 magnum, pratiquement 40 joules!! avec une 4.5mm.



Je vais peut-être acheté un canon en 5.5, je pense que l'ont peut obtenir de bon résultat avec.
Encore merci à toi Zac de ta présence.


Si tu passes demain dans le secteur de la grange vers midi nous y serons et tu seras le bienvenu .
Dédé59

Bonjour,Dédé 59 tu as copié les guides vmach ou maccari? Celà m'intéresse,aurait tu les cotes? Mais pourquoi deux guides ? ou alors tes comme moi ,tu as deux 350

Bonsoir Christian, je t'adresse un petit lien avec les côtes de mes guides, par contre sur le petit j'ai enlevé 3 millimétres de sa longueur, car il arrivait parfois que le bloc détente refusait la tige piston lors de l'armement, et en appuyant sur la détente tout rentrait dans l'ordre.
Depuis plus de probléme.
Dédé59

https://servimg.com/view/13853787/18

Bonjour Dédé59 ,donc pour le petit guide la longueur de 25 passe à22. Un très grand merci à toi.

christian a écrit:

Bonjour Dédé59 ,donc pour le petit guide la longueur de 25 passe à22. Un très grand merci à toi.

C'est exactement cela
Dédé59

Bonjour tout le monde

Bonjour dédé59 ?je viens de copier ton plan pour la réalisation de mes guides
Je vais les faire en tenant compte de la mesure intèrieur d'un ressort Titan en laissant comme toi un jeu de 4/10ème pour bien contenir la vibration du ressort.
Sur ton plan, le petit guide il y à une longueur de 25mm+5mm d'épaulement ,ce qui nous donne 30mm pour la longueur? ou alors le guide doit mesurer 25mm avec un épaulement de 5mm compris dans cette cote?
Je vais réaliser ce guide en retirant comme toi les 3mm et donc je voudrais pas me tromper dans la longueur totale.
Dernière question toujour pour ce guide pourquoi ne pas faire le diam21 à une cote juste inferieure au diamètre ext du ressort et donc d'améliorer sa portée sur le guide.
Merci dédé et excuse moi de t'embeter avec mes qustions

Bonjour Ded

Il s'agit bien de 22+5mm soit 27mm au total.
Quant au ø du siége (21 mm) je m'étais basé a l'époque sur la rondelle qui se trouve à l'intérieur du piston, maintenant tu peux très bien tourner ton guide à un ø légèrement inférieur
au ø extérieur du ressort, pour moi ce qui est le plus important c'est surtout le ø intérieur du ressort et celui de tes guides.
Tu peux prendre comme exemple le guide d'origine et le ressort d'origine, et t'apercevoir immédiatement que la tige du guide devrait être un peu plus grosse en ø, afin de réduire les vibrations engendrées par le ressort.
Dédé59

Bonjour

Merci dédé59

Je vais faire mes guides commes les tiens.
C'est vrai que le guide d'origine est bien plus petit en diamètre 14mm.
Pour le diamètre de 21 ,ce n'est pas trop important si la cote du guide que je vais réaliser
est légèrement inferieur au diamètre int du ressort ,il ne bougera pas.
Merci beaucoup

ded a écrit:

Bonjour

Merci dédé59

Je vais faire mes guides commes les tiens.
C'est vrai que le guide d'origine est bien plus petit en diamètre 14mm.
Pour le diamètre de 21 ,ce n'est pas trop important si la cote du guide que je vais réaliser
est légèrement inferieur au diamètre int du ressort ,il ne bougera pas.
Merci beaucoup

Pas de quoi.
Dédé549

et cette augmentation en joules, est-elle due au ressort ou aux guides en laiton que tu as fait ?