22 lr semi auto rearme pas. pourquoi?

Bonjour aujourdhui au stand de tir un collegue de travail, tirer avec sa carabine norinco fast deer.
Et sa carabine ne rearme pas tres souvent.
De quoi cela peut venir? merci

de la marque de sa carabine

La marque ces " norinco "

justement c'est ca le probleme

Tu peux m' expliquer car je connait pas la carabine de mon ami?

loki a écrit:

justement c'est ca le probleme

C'est pas beau de se moquer...

D'ailleurs pour la signature j'ai suivi ton conseil et ca marche pas le spoiler !

je ne la connais pas particulierement non plus, mais disons juste que norinco n'est pas une marque des plus reputee pour sa fiabilite et sa precision

A d' accord.
Merci

Bosquetia a écrit:

loki a écrit:

justement c'est ca le probleme

C'est pas beau de se moquer...

D'ailleurs pour la signature j'ai suivi ton conseil et ca marche pas le spoiler !

mais si:

mes armes en photo:

Avec quelles munitions ?
Cela peut aussi provenir de munitions très faiblement "pêchues".
(sans tomber dans la supra hyper super rapide).....

Il utilise des subsonique winchester.
Quel sont les meilleur munition selon toi?

Il devrait essayer des cartouches supersonique (vitesse supérieur à 330m/s), en winchester: des wildcat ou équivalent.

franctireurcathala a écrit:

Il utilise des subsonique winchester.
Quel sont les meilleur munition selon toi?

Oui, mais quelles winch subsoniques ?
Il y en a de plusieurs puissances.

Citation :

de la marque de sa carabine

Je pense aussi qu'il devrait essayer avec des HV plus apte sur une semi auto je crois.

Ok merci, que pensez vous des cci stinger? blaser?

Bonsoir.

Prend de la cci minimag.

Cordialement . Michel.

Merci de la part de mon ami.

Ca marche maintenant ?

Oui il la huiller la culasse et il utilise des cci et sa marche impech. Merci

oui, pas fotos a moin de changer le ressort de culasse, les semi auto ont du mal avec les subsoniques, avec certaine semi wadcutter aussi (la cartouche se positionne de traver face a la chambre) mieux utiliser des munitions a velocité standart!
en pistolet semi-auto les magtech fonctionnent bien. . Le mieux : un panel , une boite chaque et des essais !

Je n'ai pas d'expérience pour cette arme, mais certains la disent fragile.
Alors perso, je fairais quelques essais de mun, et je retiendrais la moins puissante permettant un bon réarmement, afin de ne pas fatiguer la mécanique.

la blazer fonctionne à merveille et moins cher que la mini-mag!

Elle bouffe tout et n’importe quoi surtout de la m…. heu je veux dire de la bas de gamme et en + ce n’est pas cher ………………..25€les 500 ça vaut le coup !!'

Le problème de cette merveille et je pèse mes mots…..C’est le problème de toutes semi-auto:

c’est que tu tire des boites à n’en plus finir et puis un jour elle se bloque............. ben oui ça se démonte comme une arme à verrous.
pour un petit nettoyage car la .22 ça encrasse quand même un peut surtout que sur une semi-auto, généralement tu ne lésine pas sur la lubrification

Alors bon le démontage est on ne plus simple :

1. Enlever la crosse … je passe les détails
2. Retirer une toute petite vis juste derrière la détente sur le boitier de culasse
3. Dévisser le bouchon a l’arrière de la culasse et paf yen a partout ressort masselotte …faut faire attention quand même …
4. Amener la culasse et le levier d’armement en face d’un trou plus grand dans la lumière du boitier, je sais mais j’ais pas de photos dispo la sous main….
5. Tourner et tirer sur le levier pour le faire sortir
6. Sortir la culasse du boitier
7. Nettoyer …ben oui c’est un peut le but
8. Remonter en sens inverse
9. La je suis vache car sans l’astuce t’es partis pour 2heure avec un pétage de plomb à la clef
10. Il faut faire 6 puis 5 et stop,pousser la culasse a fond en avant et en suite la tirer en arrière comme si on armait l’arme mais sans la lâcher dans cette position
11. La il faut avec la main qu’il reste introduire les masselottes et autres ressort avec l’aide du bouchon.......

y’a un coup à prendre mais ça va tout seul après, le plus dur est de comprimer ces p….n de ressort et de faire prendre sur un filet le bouchon

Facile à écrire surtout quand on a passé comme moi 2heures dimanche a avant de se rappeler comment il fallait faire c’est pas compliquer du tout suffit juste d’un peut de mémoire (mais ça cela fait défaut en ce moment à la maison)
Sinon j’ai greffé un point rouge(chinois à 21$) que je nais pas pu régler dimanche pour cause de grbreubloquage de m....
mais je mettrais une petite photos un de C4
Commence à avoir de la gueule surtout sans le guidon

@ +

ps c'est pas fragile du tout

bonjour
la grande majorité des 22 est subsonique (320/335 m/s) mais les winch subsonic le sont encore +. qu'il essaye des 22 normales, ça devrait aller mieux que les winch "subsonic".
au fait, s'il a beaucoup tiré, un petit nettoyage des parties mobiles ne serait peut être pas superflu !!!
bonne journée
Alain
j'avais pas tout lu, excusez moi, je répète ce qui a déjà été dit