Salut la team,

j'ai fait le maxi pour pousser ma HW50S.
Le résultat final est environ 15 joules.

Pour se faire, j'ai utilisé un ressort TITAN XS no9 sur lequel j'ai du coupé 3 spires (donc 25 spires au lieu des 28 spires d'origine).
J'ai du coupé 3 spires, car le TITAN XS avec ses 28 spires tapait très fort, une impression de puissance mais le résultat était médiocre ( a peine 12 joules)

J'ai aussi poli le piston et j'ai "collé" le joint du piston avec de la pâte a joint LOCTITE 5926.
Je pense que c'est une excellent idée car cela empêche le joint de tourner sur le piston.
Donc le joint garde toujours la même position par rapport au cylindre (imaginez si les segments du moteur de votre voiture ce mettait a bouger....)

J'ai modifié le port de transfert:
Oui, j'ai percé le port de transfert à 5mm puis tarauder a M6.
Dans ce taraudage, j'ai collé un bout de tige fileté que j'ai préalablement percer à 2,6mm

MODIFICATION DU PORT DE TRANSFERT:



RÉSULTAT 14,85 JOULES:

bravo, c'est propre

loki a écrit:

bravo, c'est propre

Comme d'hab!!!

Pas de soucis avec un ressort coupé?

Une fois de plus super
Cette modif' est-elle difficile à faire ? Je suppose que pour les spires du ressort y a pas mal de polissage à faire, etc

Sans plus commenter, juste:

Jolie, mais si tu avait attendu un peut plus longtemps tu aurai eu un Yéti dans la ligne de mire

Citation :

Cette modif' est-elle difficile à faire ?

Pas trop non, faut juste pas casser le taraud dans le cylindre....... sinon poubelle