salon de l'auto genève

roger dans ce genre et a "bas" prix tu va finire avec une citroen 2cv...


moi ce qui me plais le plus avec les voiture comme la bugatti veyron, les koenigsegg agera R ou CCXR et autres voiture de cette gamme c'est de voire a quel point ils repoussent les limites de la technologie et de la mécanique pour atteindre ces vitesses et cette puissance là!

et si j'avais gagné a l'euromillion je ne prendrai ni l'agera ni la veyron! dans cette gamme j'ai toujours préféré les shelby autent au niveau du look que des performences, donc ce serrai soit l'ultimate aero soit la "next generation" qui va sortire dans le courent de cette année! bon c'est pas des voitures pour se balades tous les jours et il faut aimer les voitures vraiment agressives, mais j'aime bien!

l'ultimate aero:


la "next generation"


d'après les touts premier test réalisé pas shelby, la next generation serra le toute première voiture sur le marché a avoire plus d'un cheval au kilo! avec 1395 chevaux pour 1200kg! et une vitesse maximal estimée entre 440 et 450km/ soit 10 a 20km/h de plus que la bugatti veyron super sport!! son prix serra d'environ 650'000 dolars, contre 1'650'000 euros pour la super sport de bugatti.

Ouais, une bonne vielle 2cv

J'adore les voitures, mais j'aime pas les avions, ton truc la en haut la next génération, c'est pas une voiture.

C'est juste un avion sans aile, si ont est pas pilote d'essai, aucun intérêt ^^

Alors qu'une vielle voiture style Aston DB5 ou encore Jaguar Type E, c'est de la bagnole, ça sent l'huile, tu entend le moteur brouter a l'arrêt, l'hiver tu caille, et l'été tu crève.

Mais c'est vieux ta de ferraille on un truc en plus, une personnalité, une ligne indémodable, une prestance sur la route, un langage universel.

Elle n'ont pas besoin d'affoler les records de vitesse, elle n'ont pas besoin de ligne de navette spatial, elle ont juste a passé tranquillement pour qu'on ce retourne sur leur passage, ce sont des engins de rêve, ce sont ce qui autrefois faisait encore fantasmé les hommes (et non les gosses).

Ce sont ce qui fut il y a peut des engins qu'on pouvait encore appeler automobile, des lignes vieillissante, des performance limité, mais un rêve éternel.

Ton avion de chasse, dans 5 ans il sera obsolète, car une autre voiture sera plus performante, dans 20 ans on dira d'elle que c'est ligne sont criarde, et on ce demandera comment on pouvait avoir le mauvais gout de rouler la dedans.

Aujourd'hui les voitures sont a la mode, alors qu'hier elle était œuvre d'art, et l'art est éternel, la mode elle, ne fait que passer. Aston Martin a su moderniser ces lignes, mais garder l'esprit d'origine encré dans le design.

Et pour finir je ne dirai que ça, RETRO POWA

Ah Roger tu me feras toujours marrer avec tes "principes" et ta nostalgie d'une époque que nous n'avons même pas effleure...

Je suis sur que meme ton paternel a des idées plus modernes...

enfin chaqun ses gouts, moi je vois pas trop pourquoi rester sur des models dépassé depuis 15 ans.. (niveau look, pas niveau perf)

moi j'aime se look avion de chasse futuriste et si ils fesaient la même a 200cv elle me plairai encore plus car elle serrai pilotable par n'importe qui! (la elle a 1400cv, sans controle de traction, pas d'abs, ni d'anti patinage, en gros il faut vraiment métriser et avoire des couilles pour rouler avec...) il y a quelques années quand ils ont testé l'ultimate aero, le conducteur qui était au volant c'est fait une belle fraieur car en mettant le pied au planché, alors qu'il était déja a 320km/h, a fallit sortire de la route car il a fait patiner les pneus a cause de la puissance et du couple qu'offre la voiture...

peut être que, comme tu le dis, dans 5 ans elle serra dépassée (surement même avant) mais son look ne serra pas démodé car, contrairement a d'autres marques, elle n'a pas été étudiée pour plaire ou par raport a la mode ou a la clientelle, mais uniquement pour optimiser au maximum l'écoulement d'air et augmenter son aérodinamique et sa stabilité a grande vitesse.

Non, il est fan des vielle Aston aussi (et de Morgan) ^^ et puis j'y peut rien, quand je suit dans une DS je prend mon pied, même a 50 km/h. Je suit déjà monté dans une ZR1, ça te fout un coup de pied au cul, tu monte en adrénaline, mais pas moyen, qu'en tu enlève les sensations, il ne reste rien - -

Dans la Type E que j'avais testé j'avais la chaire de poule, il fallait se foutre debout sur la frein pour pas griller le Stop ça sentait le vieux, le moteur faisait un bruit qu'on ne retrouve plus aujourd'hui, c'était magique.

Et puis, je m'en fiche de ne pas avoir connu cette époque, cela n'enlève rien au fait que je préfère les vielles voitures a c'est chasseur sur roue ^^

Et je préfère rouler en 2cv qu'en Ferrari.

de toute façon ces voitures là c'est plus un rêve qu'autre chause que ce soit a cause de leur prix, du prix d'entretient ou des assurences...

dans les voitures qui serront abordable dans 5 ou 6 ans en ocase j'aimerai bien une mitsubishi evo X (pratique en montagne, en plus je bosse en foret...) ou alors une lotus exige ou lotus evora. sinon peut être qu'un jour je pourrai avoire une de mes voitures préférées, la audi R8, mais là encore le gros problème c'est pas le prix d'achat en ocase mais les assurences hors de prix!

Prend une une 2CV 4x4



Elle survive au Paris Dakar, alors les montagnes Suisse, Pfff, du chemin de plaisance ^^

comme je l'ai dis, j'aime les voitures avec un look agressif et dans cette catégorie la 2cv n'est pas vraiment bien placée

Haaaaaaaaaaa, c'est jeunes et leur look

lerogerdu37 a écrit:

Haaaaaaaaaaa, c'est jeunes et leur look

haaaaaaaaaa les vieux et leur nostalgie

R8 Custom c'est du grand art ! :D Mais comment donc tu as fais pour allez sur les stands ?! Quand j'étais VIP y avais pas de problème mais sans ça j'ai aucune idée.... En plus les billets je les avait du directeur du Cern(bo-père) alors est ce que c'est possible d'en acheter ??

@Swiss

90'000 chf minimum l'audi R8 500CH de 2007 ! T'as vraiment les moyen !

dommage que tu ai raté le stand renault
superbe photos;merci pour le voyage au salon.

Bruno.Marc.Studer a écrit:

R8 Custom c'est du grand art ! :D Mais comment donc tu as fais pour allez sur les stands ?! Quand j'étais VIP y avais pas de problème mais sans ça j'ai aucune idée.... En plus les billets je les avait du directeur du Cern(bo-père) alors est ce que c'est possible d'en acheter ??

dsl pour le retard de 6 mois...

alors j'ai été jentil comme j'ai acheter un t-shirt chez buggatti ils m'ont laisser aller sur leur stand, puis comme koenigsegg est en face ils m'ont aussi laisser, et pour les custom j'ai juste demander si je pouvais faire des photos de l'intérieur...


pour les R8 j'ai déjà vu une 4.2l a 60'000 en ocase, donc si je met pas mal ^d'argent de coté ça peut le faire... mais je vais plutot partire sur une 911 je crois (il y en a a 25'000...)

merci pour le up !! avec deux ans d'absence j'en ai loupé des post!supeeeeeeerbe!