Probleme sur ma hw100

Bonjour à tous,

J'ai acheté une hw100 (ma premiere pcp) et j'ai voulu la passer en 16 joule en utilisant le kit livré.
Mais n'y connaissant rien et dans l'enthousiasme,j'ai tout remonté en serrant les vis!!!
Oui cela à fait une et meme plusieurs vilains claquements;et j'ai donc exploser 3 joints
Ce constat je l'ai fait en ayant monté et démonté la carabine pendant une semaine
Bref,je passe les détails,et aprés commande de 3 jolis joints cela ne marche toujours pas!!
Elle "claque ",le plomb à la puissance du pistolet de mon gamin soit 0.5joules!!!
Je précise que j'ai parcouru toutes les explications sur ce forum,ainsi que le forum polonais.
Autant vous dire que vous etes mon dernier recours
Merci à tous.

je t'en donne 50 roro!!!
non sans blague,je connais pas trop les pcp je sais juste que s'est hyper minutieux pour le remontage,et qu'il ne faut pas avoir un grain de poussière,autrement fuite!!
mais la on dirais plutôt un probléme de surpression!!(buse ou pointeau,ou clapet,ou vis de réglage de pression)!
quand tu as remonter ton pointeau,as tu remis le ressort dans le bon sens!
enfin voila si ça peut aidé!!
bon courage,et patience sons les maîtres mots!!
a+

Merci pour ta réponse;
En fait le ressort de la valve va dans les 2 sens,le problème serait plutot du à des joints, notement un que j'ai retrouvé dans le canon et dont je ne suis pas sur de son emplacement exact.(au boud du piston de la valve?)

ailll!!!
et ta pas trouver de fiche technique sur le net!!

Si j'ai trouvé un "éclaté"qui montre tous les joints.
Mais comme cela ne fonctionne pas;je suis dans le doute de les avoir bien positionnés.
Je vais prendre une photo et la mettre sur le forum.

photo+ éclaté!!on pourras s'instruire et peut étre t'aider!!

Allez, je te donne un bon coup de pouce, ce soir ta carabine devrait marcher...

Est-ce que tu as bien remis le joint qui est bout de canon ? Celui-ci se trouve du côté culasse où le canon est serré avec une petite vis BTR.

http://www.airrifles.ru/images.php?img=HW100st.gif

Vas voir sur ce lien l'éclaté de la HW100.
Précise quelles sont les vis que tu as "serrées". J'espère pour toi que tu n'as pas fissuré certaines pièces.
As-tu démonté les rondelles Belleville ? celles qui servent de "ressort" dans le régulateur.

Désolé si je n'étais plus présent mais j'ai planté mon ordinateur!
Donc oui j'ai bien le joint en boud de canon.
Et là je vais mettre 2 photos +éclaté

Je n'arrive pas à mettre l'éclaté mais voici le petit joint retrouvé dans mon canon et que je viens de changer aujourd'hui.

Ce ne serait pas celui-là ?

Je dois m'absenter mais demain matin je remonte tout çà.
Au fait est ce qu'il y a un sens pour les rondelles bellevilles?
Encore merci pour tous ceux qui m'ont aidé et particulierement à mon "sauveur"nounours
Je vous tiendrais au courant demain.
Bonne soirée à tous.

L'éclaté

Fournet a écrit:

Je dois m'absenter mais demain matin je remonte tout çà.
Au fait est ce qu'il y a un sens pour les rondelles bellevilles?
Encore merci pour tous ceux qui m'ont aidé et particulièrement à mon "sauveur"nounours
Je vous tiendrais au courant demain.
Bonne soirée à tous.

Oui, pour les rondelles Belleville, elle doivent être remontées comme ceci :

(())(())(())(())

Fournet a écrit:

Encore merci pour tous ceux qui m'ont aidé et particulierement à mon "sauveur"nounours
Je vous tiendrais au courant demain.
Bonne soirée à tous.

Olala !!! surtout pas !!!! c'est le pire d'entre nous !!!! il ne faut surtout pas lui faire de compliment... après, il nous en bassine les oreilles pendant des mois !

Fais pas ta jalouse !

Bonjour à tous,
Il y a 10 jours je vous ai exposé mon problème sur ma hw100;et vous avez été plusieurs à m'aider.
Grace à la vue éclatée fournie(merci à vous)j'ai compris que je n'avais pas remis le joint 2659 au bon endroit.
J'ai donc tout remonté en prenant soin de serrer progréssivement la vis de compression.
Au début le plomb ne partait pas et à force d'essais j'ai re-éclaté mes 2 joints 2659 et 2671!!!!
Et là vous vous dites quel abru..ti.
C'est pas faux.
Mais je me suis dis que je ne pouvais etre autant abru...ti!!!
Donc qu'il y avait un autre problème.
En effet le plomb ne partait pas meme en augmentant la pression et aprés surpréssion et joint cassé.
Donc le plomb n'était pas à sa place c'est à dire devant le trou de sorti de l'air et non pas derriere!!
Donc la tige qui pousse le plomb était trop courte de 1 cm?
Ce n'est pas possible,alors en démontant le levier d'armement au début de mes problèmes je l'aurais mal remonté?
Aprés l'avoir démonté entierement et remonté cela ne fonctionnait toujours pas il manquait ce fameux cm.
Je regarde pour la xeme fois l'éclaté et m'apercois que la piece 2614 du levier d'armement est rectiligne(à part aux extrémités) et que la mienne est légerement courbée!!!
J'examine la pièce en détail et ne vois pas d'indice m'indiquant une torsion de celle ci.
Mais voulant en etre sur je la redresse avec mon étau;et là du premier coup le plomb s'envole!!!
Houra j'ai trouvé enfin la cause réeelle de mon problème.
Cette piece j'ai du la tordre sans m'en rendre compte la premiere fois que j'ai démonté tout le systeme du levier?
Bref j'ai retaillé un joint pour le 2671 avec joint plomberie pour clapet,et recoller avec une goutte de super glu le 2659.
J'ai une puissance de 17 joules et tout baigne enfin.
Seule bémole je n'arrive pas à me servir du kit 16 joules avec ce piston fourni sans joint torique?
Mais pour le moment je ne touche plus à rien!!
Désolé d'avoir autant détaillé.
Bons tirs à tous.

C'est bizare le joint Oring au bout de la valve, il ne serait tenir en place... plus logique sur le shéma de montage.

Bonjour,
Peut'on me confirmer que le canon des hw 100 est bien un lothar?

Bonjour ,
qui connait les dimensions des rondelles belleville pour une HW100 ?

Diametre Exterieur , Interieur et epaisseur .

Merci

Hello !

Petit hs :
Guestufay, je ne crois pas que le canon de la HW100 d'origine soit un Lothar. Par contre sur la version Lightstream, championne du 100m aux Pays-Bas, le canon est remplacé par un Lothar Walther polygonal.

salut ce genre de "clac"que tu énonces est souvent du a la rupture du joint 2668 qui fait l'étanchéité derrière les rondelles....