Joint de piston Diana 35

Excusez moi si ce topic a déjà été évoquer.
Mais malgré de nombreuses recherches sur le Forum et Google,je n'ai pas pu trouver le joint de piston + le reste (ref PW044) sur l'éclaté d'une Diana 35.
Merci à vous tous car en suivant les instructions du forum,je me suis décidé à démonter ma Diana de 1971.
Aucun problème particulier.
Sauf que le joint de piston est HS.
Si vous connaissez un site qui le vend ? (celui d'origine de préférence) je suis preneur.
Merci d'avance.
Christophe.

Salut chrisfredtom,

voilà voilà :

http://www.gunspares.co.uk/shopdisplayproducts.asp?page=5&id=24381

c'est un site en Angleterre. J'y est déjà acheté des pièces, pas de soucis.

Sinon, il y a aussi le site de Schneider dont on parle beaucoup sur le forum, mais que je trouve moins détaillé et moins pratique, question de langue...

A plus, et bonne remontage.

slt chez schneider http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_97_141_217/products_id/1154

en tout cas, il n'y a pas photo sur le prix !!!
Sportwaffen-schneider est bien moins cher.
Il va falloir que je m'habitue à ce site..........

Merci beaucoup pour ces infos.
Pour être franc avec vous, j'ai déjà remonté ma Diana avec de la graisse molilube comme le préconise David.
J'ai toujours l'intention de changer ce joint.
Mais j'avais surtout peur de ne pas pouvoir remettre tout en place.(c'etait une première pour moi)
Maintenant que c'est fait (pas facile de remettre le ressort,les billes et de compréssé en même temps pour remettre les axes!!!).
Un manche a balai retaillé m'a servi de presse !!!
elle marche déjà mieux.
Je suis désormais prêt à recommencer l'opération pour changer ce joint.
Grâce à ce FORUM.
smil068
Christophe

Penses aussi à changer ton ressort par la mëme occasion car il est tordu ou redresses-le si il est récent

Merci,
mais j'ai déjà prévu le remplacement du ressort.(seulement redresser pour le remontage) et c'est hard !!!
Si vous pensez qu'il faut remplacer d'autres pièces,quitte à la restaurer autant le faire complètement.
je suis ravi d'avoir vos opinions.
Merci à TOUS.
Christophe.

Il serait souhaitable de changer également le joint du canon qui doit etre un peu raide si d'origine,cela évitera les pertes de compression

Bonjour

J’ai aussi effectuer une opération de démontage nettoyage de ma DIANA 35

Un problème connu est survenu : vis de joint de piston grippé

Résultat: cassé à l'intérieur

Un petit tour chez un ami qui a un tour ; perçage de cette vis, puis taraudage M5

Remontage du joint d'origine après 2 jours de trempage dans l'huile de silicone (avec une vis neuve)

Sinon pas de problèmes particuliers

Toutes les parties métalliques étaient piquées

Mon remède : ponçage très très doux au papier 800 à l'huile <ARMISTOL>

Satisfaisant

Nettoyage du canon avec un goupillon en laiton et du dégrippant liquide (très salle)

Graissage du ressort a la graisse BELVILLE (j'ai ça dans mon atelier)

Le joint torique était en bon état

Les essais sont concluants:

Fonctionnement plus doux, un peu plus de puissance

Toujours aussi précise

Une bonne centaine de plomb tirés depuis et pas de changement

Ps: le ressort doit être fatigué ; j’ai du le redresser, l’ensemble était très salle mais en bon état. à part la crosse qui mériterait une rénovation (la prochaine fois en meme temps que le ressort)

A +

Merci Stef,

je note : "ponçage très très doux au papier 800 à l'huile <ARMISTOL>.

Car la mienne aussi commence à étre piquée.

Amicalement.

Christophe.