S'il n'y a pas de perte de puissance en théorie, les 2 joules perdus doivent donc être dus au joint de piston. Si c'est çà, je trouve que ces joints s'usent plus vite que sur les Diana. Sur ma Diana 38, j'avais le joint de piston d'origine qui datait de plus de 15 ans. J'ai vu que Diana avait sorti un modèle équipé d'un nitro piston. Je pense qu'ils ont dû étudier la question pendant un moment avant de sortir ce modèle.

les joints d origine crosman sont aussi mauvais que ceux de gamo. voila pourquoi je mets du diana direct.

Je suis en train de me demander si mon problème de précision ne pourrait pas provenir du joint du canon. Je me dis que si tout l'air ne passe pas dans le canon, toute la puissance de la carabine ne sera pas transmise.

sur ces cara le joint de canon c est du balaise.

djojo29 a écrit:

sur ces cara le joint de canon c est du balaise.

Ok, je vois.

Dis-moi, les lunettes sur tes benjamins, étaient celles d'origine, des Center point?

au début oui. apres j ai mis une niko sur la hardwood.

et un red dot sur la xl. car trop puissante.

djojo29 a écrit:

au début oui. apres j ai mis une niko sur la hardwood.

et un red dot sur la xl. car trop puissante.

Sur la hardwood, la center point tenait les réglages? Sur la XL tu as changé parce que tu as cassé la lunette ou parce que les réglages ne tenaient pas?

sur la hardwood ca tenait. sur la xl je n ai pas eu de lunette avec. donc je ne peux pas te dire.

pour etre honnete je suis passé au pcp car je voulais 40j. mais en nitro piston ce n est pas ça.