Crosman 357 Co2

re pour les photos tape "joint silicone pour crosman" et là tu verras le mien merci.dada31 c'est quatre ou cinq lignes plus bas que que ton post.dada31

Hello Dada

Sur l'éclaté du 357 c'est la pièce CS509 qui me semble être un ressort.En poussant avec le doigt la pièce revient.

bonsoir TEMPLIER 1je viens de regarder sur "l'eclarer" du 357 et oui c'est vrai on dirrait bien un ressort.alors le mien(qui n'est plus tout jeune) doit etres gripè car hiers quand j'ai lu sur ton site qu'il estait monter sur ressort j'ai eu la BONNE idee d'apuyer dessus ,j'ai mis 10mn (sans forcer pour le faire resortir) j' y ai mis un peu de degripant et la j'attend pour voir car je trouver un jour important entre cette piece est le barillet.DADA31

Premiers essais concluants aujourd'hui avec le crosman 357
Qui dit essai dit faible distance, mais ce sont mes premiers tirs en airgun CO2 !

Bonnes sensations !

Aucun problème mécanique à signaler, mon aménagement de la crosse fait que l'arme tient très bien en main.

Quelques groupements par trop dégueux sur la fin ;o)

bonsoir TEMPLIER 1 voila le mien et tu vois le joint ne sort pas assez par apport au tiendonc je vais le changer .DADA31

Salut dada31
Sur le mien qui est tout récent ce joint de sortie de CO2 est saillant "au repos".
En revanche si j'appuie dessus il rentre (position comme sur ta photo) et revient ensuite

bonsoir MANUZAZA. voila le probleme c"est que le mien ne ressort pas tous seul il faut que je le ressorte avec une petite tige en alu pour ne pas le deformè( a moins que des salletès ne le gene ,vu l'age qu'il a ) DADA31

On voit bien sur ce cliché, la valve enfoncée.

ressort cassé ou bloqué ?

re.voila le probleme donc je pense que je n'ai pas la choix :"DEMONTAGE" de l'arme j'y est droit !!!!!!! dada31

mais je me souvient que celui qui me la passer avez tous graisser et que j'ai mis du temp a tout enlever (la graisse avait durci avec les annèes).dada31

Tu nous raconteras le démontage merci.Il doit être encrassé

re.mieux que ça vu que j'ai un appareil photo qui prend les vues d'asser pres je vais essayer de prendre le demontage en photos par etape (ça peut servir a quequ'un ,on sait jamais) DADA31

Et si tu tires à vide (avec du CO2) avec le pistolet ouvert ? Est-ce que tu vois le joint avancer ou se mettre en place ? Peut-être que sur les anciens modèles c'est la position "naturelle" de "repos" du joint ?

j'y ai pensser mais le probleme c'est que j'ai commander le joint qui ce situ au niveaux de la cartouche(celui en silicone) car quand tu met une cartouche neuve elle se vide en 5 segondes.dada31

salut
J'ai le même que toi Dada 31 et le joint dont tu parles dépasse exactement comme celui de la 1ère photo de Templier1, car il vient appuyer contre le barillet, il ne doit pas du tout y avoir de jour (il est bien sur ressort si mes souvenirs son bon !)

bonsoir LO.P c'est bien ce que je pensè donc DEMONTAGE je n'ai pas le choix je me marre d'avance !!!!!!!!!!!(j'ai vraiment pas envie car pas de documentation au cas ou sote un ressot.!) dada31

Bonsoir, regardes Ici

Tu auras peut être des surprises , car il y a d'autres pièces qui sont peut être usées voir cassées,dans le mécanisme du joint sur ressort.Si t'as plus de ressort ,c'est pas un bon signe.

BONSOIR A TOUS oui FRANTZ cet "eclatè" du 357 je l'ai deja mais bon ,je me mefie !!!!!!demontè une 22 ,un 12 ou un 16 ou meme un vieux revolver ,pas de probleme mais ce qui est des repliques a gaz ou autres tu a toujours des surprises(je suis passè par là) car c'est bourrès de surprise quand tu ouvres la "bestiole" DADA31

Ben, si tu as des surprises, tu peux commander les pièces sur le site que je t'ai donné, j'y avais commandé les joints pour mon vieux 357 .

RE.merci FRANTZ.c'est là ou j'ai commander mon joint qui fuyer.DADA31 je te remercis encore pour cette adresse.

pour le démontage, ce n'est pas compliqué . il n'y a qu'une plaque à enlever ! mais dessous il y a tout le mécanisme de gâchette avec ressort !
Donc ouvrir prudemment et repérer la position des pièces(prendre une photo)

comme autre problème que j'ai trouvé sur ce (vieux)crosman, c'est la languette plastique qui sert de ressort pour pousser la pièce (LT069)qui fait tourner le barillet.
si elle perd de son élasticité la petite pièce ne sort plus assez pour le faire tourner.
J'ai rajouté un bout de ressort entre cette languette et le cylindre noir (PW096)


à+ tout le monde

re merci LO.P pour ce petit"detail" qui risque de me servir .de toute façon je vais y aller tout doucement et avec photos.bonne soirèe.DADA31