Re: Graissage stoeger x10

par arthirdu32 Jeu 22 Déc 2011 - 21:40

Si j'ai compris je doit rajouter des bagues sur le guide du ressort qui précède le piston pour que celui ci s'accroche à la gachette ?

par Lo.p Jeu 22 Déc 2011 - 21:50

non, mesure ton ressort et calcule sa longueur comprimé( =longueur totale moins les vides entre les spires).
s'il fait plus de 12,5cm ton piston ne peut pas accrocher le ressort trop long ne laisse pas "aller" le piston jusqu'à la gachette.

tu as changé quoi ? ressort et piston? compare les longueurs des pistons aussi

j'ai réédité le lien du message juste avant j'avais mal copié

par arthirdu32 Ven 23 Déc 2011 - 9:08

Au passage très belle review .

J'ai changé que le piston pour celui là http://www.armurerie-auxerre.com/catalog/gamo-piston-masse-puissance-23joules-pi-1249.html

par arthirdu32 Ven 23 Déc 2011 - 11:02

Mesure :

Le piston d'origine fait :14.8 cm
et celui que je vient d'acheter est légèrement plus petit :14.55cm

Le ressort mesure :21.6cm
compresser il mesure : 7.1cm

Voila pour les mesures . Ci le piston d'origine est le plus grand que celui que je vien de mettre comment compenser cette longueur ?

par jon34 Ven 23 Déc 2011 - 12:04

en ce qui me concerne j'ai remplacé le ressort de ma stoeger x 10 par un titan n°5 de chez schneider.de et il mesure 30.5 cm,plus dur au remontage du a la longueur mais ca fonctionne très bien. j'ai également changer le piston percer par un piston gamo 440,cfx, shadow 1000 ect..toujours chez schneider.
donc je pense que tu a pas bien remonté car le ressort de la norinca B 88 est plus court

passer au chrony j'obtient 20joules avec des jsb exct 0.547g ce qui doit correspondre au moins a 23joules avec des0.45g
il me reste 1joint diana et le joint d'origine si ca t'interesse je me ferai un plaisir de te les donner.
j'ai vendu ma stoeger pour passer au22lr.

par Lo.p Ven 23 Déc 2011 - 13:09

quand tu armes avec le canon, la course est normale ? Il n'y a rien qui t’empêches d'aller à fond?

peut être un problème de montage. vérifie la pièce de gâchette qui retient le piston ( celle qui fait chier au remontage ! ) elle est sur ressort.
------- photo ----

par arthirdu32 Ven 23 Déc 2011 - 14:08

Oui je l'est bien remise avec la technique de l'élastique je ne comprend pas j'ai tout bien remit surtout que sa se joue à 2 mm !

Le piston que j'ai acheter est légèrement plus court peut être que c'est sa qui pose problème pour les pièces je les est toutes pour l'armement rien ne m'empêche d'aller au fond d’ailleurs je vais jusqu'au fond mais sa na s'arme pas .

Je vais la remonter avec le piston d'origine pour voir se que sa donne je vous tient au courant et encore merci .

par arthirdu32 Ven 23 Déc 2011 - 14:28

Test effectué pas de doute avec le piston d'origine sa marche ...

par jon34 Ven 23 Déc 2011 - 14:45

si tu veux un piston non percé qui se monte sur la stoeger regarde mon post précedent

par Reset317 Ven 23 Déc 2011 - 14:50

j ai u le même problème .. essaye de l armer d un coup sec et bien jusqu'a la butée .. moi ça a marché . les 10 premières foi dur à armer maintenant nickel . pour le Diana 24 alor pas u de pb ?

par arthirdu32 Ven 23 Déc 2011 - 15:37

Merci pour ces réponses pour le join 24D j'ai pas acheter celui qu'il y a sur le piston ma l'air bien je verrais comment sa évolue s'il s’abîme je le changerai et la je te dirait thumleft