PISTOLET SMITH ET WESSON 79G

BONJOUR , quelqu'un pourrait-il me dire comment on démonte le pistolet 79g de smith et wesson . j'ai bien l'éclaté mais impossible de trouver comment sortir la partie qui englobe le canon pour changer les joints ??
merci

Bonsoir, vas voir ici, il y a plein de lien avec des photos :
http://www.network54.com/Forum/79537/thread/1254244921/1254362514/How+do+I+take+apart+a+S%26amp%3BW+78G-79-

Ici aussi :
http://www.muzzle.de/N2/CO2/Smith___Wesson_78_G___79_G/smith___wesson_78_g___79_g.html

Tu peux aussi lire çà :
https://www.forum-airguns.com/t31038-sw-79g

Et joints ici :
http://www.blueline-studios.com/kuengairguns.com/shop.html

j'avais un autre bon topic, mais je sais plus où il est !

Tu devrais t'en sortir avec çà !

merci c'est génial avec totue les photos mais manque juste une truc le manchon qui se trouve autour de la tige de réglage de la pression ne veut pas sortir tout seul comment faire pour le sortir . J'étais arrèté à cet endroit sans savoir si vraiment cette piece bloquait le démontage , maintenant je sais que c'est bien ce manchon mais je ne sais pas comment je vais pouvoir faire . je n'ose utiliser une tige concentrique . Je vais continuer à visualiser les différentes méthodes . Voila c'est fait marc larsen à eu le meme problème et il l'a résolu avec une "cheville expansive Fisher de 8mm pour prendre contact avec ce ..?@@ de tube. "
Merci d'avoir fait aussi vite
TEX

t'as de la chance tomber sur la bonne personne que l'ami frantzy

contacte moi en PV si ta besoin d'aide DIANA 60.

je l'ai démonté moult fois.

Bonjour à tous, (sacré Levry ! )

Pour démonter ce manchon, j'utilise un simple bout de bois, je l'enfonce un peu en force, et avec quelques mouvements divers et variés, çà finit par venir !

Un peu de dégrippant la premire fois peut aider ...!

Mais à cette heure ci, avec les précieux conseils de BN-J90, ce doit être réglé !

frantz a écrit:

Mais à cette heure ci, avec les précieux conseils de BN-J90, ce doit être réglé !

??????

BN-J90 a écrit:

frantz a écrit:

Mais à cette heure ci, avec les précieux conseils de BN-J90, ce doit être réglé !

??????

Enfin si il t'a envoyé un mp et que tu lui as répondu bien sûr !

ah ok

je propose mon aide si il a besoin

sachant que je connait par cœur cette arme

Salut à tous,

Je profite de ce sujet car je vais commander une serie de joints, on ne sait jamais...
J aurai également voulu des plaquettes en bois.
Quelqu'un en a -t-il? Ou avez vous trouvé?

Merci d'avance et à très vite.

carrement une belle gueule ce S&W. je ne connaissais pas du tout. Je vais lancer quelques recherches dessus.

Edit: Bon nounours dit tout ICI

ah ben si, on en trouve sur Egun

Bonsoir,
Voici le mien, çà fait 10 ans qu'il n'a pas tiré. Je l'ai modifié au niveau de la détente, j'ai suprimé la sureté et ai monté une vis qui permet de réduire la course de la queue de détente et d'en diminuer sensiblement le poids de départ.

andre66 a écrit:

Je l'ai modifié au niveau de la détente, j'ai suprimé la sureté et ai monté une vis qui permet de réduire la course de la queue de détente et d'en diminuer sensiblement le poids de départ.

j'ai fait la même chose sur le mien, le tir est bien plus précis...

Ta crosse est superbe, fabrication maison ??

Si tu as des gros plans, n'hésite pas
;)

Gwy_ a écrit:

andre66 a écrit:

Je l'ai modifié au niveau de la détente, j'ai suprimé la sureté et ai monté une vis qui permet de réduire la course de la queue de détente et d'en diminuer sensiblement le poids de départ.

j'ai fait la même chose sur le mien, le tir est bien plus précis...

Ta crosse est superbe, fabrication maison ??

Si tu as des gros plans, n'hésite pas
;)

+1 je veux bien des infos sur la crosse aussi ^^

Pour démonter le manchon : une cheville fisher (de 8 si je me souviens bien) et une vis un peu longue. Engager la cheville puis la vis pour l'élargir. Dès que ça serre un peu, tirer pour faire sortir le manchon. En fait, il ne tient à rien, c'est un simple tube qui reste un peu coincé pcq sa surface n'est pas très lisse.

perso sur le mien le manchon et la pointe sont venue tt seul, par contre la goupille pour le bouchon de capsule de Co2 c'est une autre histoire :D

mais tt est comme neuf maintenant

Bonjour les jeunes !
Voilà, j' ai un 79 g acheté il y a environ 30 ans et très peu servi. Je l' ai ressorti dernièrement et après avoir mis une cartouche Co2, ça a fait pschitt et plus rien.Ne pensant pas pouvoir le remettre en état, j' ai dis a ma femme de le mettre à la poubelle !
Ensuite je suis tompbé sur ce site ou j' ai vu que l' on pouvait trouver des joints de rechange.
Je suis vite allé le récupérer dans la poubelle !!!!!!
J' ai commandé les joints, je les ai reçus avec un éclaté de l' arme et une explication en anglais que je ne parle pas. Traduis par google, ça donne du petit chinois !
J' ai commencé a démonter l' arme et j' ai utilisé avec succès le truc de la cheville Fisher.
Par contre, je n' arrive pas a sortir la valve en laiton, bien que j' ai enlevé les 3 vis.
Quel est le truc ? Faut il enlever la goupille qui tient la gachette ?
J' ai lu les différents lien qui se trouve sur le forum, mais n' ai pas trouvé l' indication.
Je pense pouvoir trouver ou mettre les joints, sauf celui qui est indiqué sur sa pochette "transfert port"
J' ai lu sur le forum que ce joint ne figurait pas à l' origine.
Si j' ai bien compris, ce joint va sur la petite pièce qui est sur la valve en laiton et qui va sur le canon.
Pouvez vous me le confirmer ?
Merci d' avance

La valve est bien ajustée dans la carcasse, mais rien ne la retient si ce n'est le joint torique du tube de liaison qui va vers la crosse. En forçant un peu (tout en douceur), tu devrais arriver à la sortir.
Attention quand tu sortiras la valve, sous la tubulure de passage entre la crosse et la valve, il y a un filtre minuscule qu'il ne faut pas perdre.
Pour le petit joint supplémentaire, c'est bien cela, entre la valve et le canon.

ivanovitch a écrit:

Je pense pouvoir trouver ou mettre les joints, sauf celui qui est indiqué sur sa pochette "transfert port"
J' ai lu sur le forum que ce joint ne figurait pas à l' origine.
Si j' ai bien compris, ce joint va sur la petite pièce qui est sur la valve en laiton et qui va sur le canon.
Pouvez vous me le confirmer ?
Merci d' avance

Bonsoir ivanovitch,


la prochaine fois que tu prends envie de jeter des vieilleries de ce genre à la poubelle, tu me fais signe ... !  

Pour la réponse à ta question sur ce petit joint, c'est oui !  Par contre, je pense que c'est mieux "sans" !

Je m'explique, : ...le "transfert port" est pris dans la valve, et également dans le trou d'admission d'air du canon, OK !

Le canon est donc maintenu essentiellement par cette pièce, et en rajoutant ce petit joint, son épaisseur limite l'emmanchement, le canon peut alors avoir une certaine mobilité avant-arrière qui ne me plait pas.  


Pour sortir ta valve, il faut faire un peu "levier" avec un petit tournevis, mais avec prudence, pour ne pas abimer la carcasse du S&W !

Voici des liens sur ces 79G et 78G :

Smith and Wesson Model 79G Disassembly, Part 1
http://anotherairgunblog.blogspot.com/2009/02/smith-and-wesson-model-79g-disassembly.html
Smith and Wesson Model 79G Disassembly, Part 2
http://anotherairgunblog.blogspot.com/2009/02/smith-and-wesson-model-79g-disassembly_05.html
Smith and Wesson Model 79G Disassembly, Part 3
http://anotherairgunblog.blogspot.com/2009/02/smith-and-wesson-model-79g-disassembly_04.html
Resealing the Smith and Wesson Model 79G, Part 1
http://anotherairgunblog.blogspot.com/2009/02/resealing-smith-and-wesson-model-79g.html
Resealing the Smith and Wesson Model 79G, Part 2
http://anotherairgunblog.blogspot.com/2009/02/resealing-smith-and-wesson-model-79g_08.html
Resealing the Smith and Wesson Model 79G, Addendum
http://anotherairgunblog.blogspot.com/2009/02/resealing-smith-and-wesson-model-79g_10.html

On dirait que je suis un peu en retard pour le coup !  

Bonsoir les amis
Merci pour vos conseils
J' ai démonté , changer les joints.
Sensible a l' argument de frantz, je n' ai pas mis le joint qui était absent à l' origine.
Il me reste quand même le "bouchon" ou il faut enlever la goupille. Tant qu' a faire, ils auraient pu faire figurer son diamètre dans l' éclaté !
Il faudrait un chasse goupille du diamètre de la goupille avec un téton qui rentre a l' intérieur. Je vais tenter de faire ça demain.
Encore une question:
Sous le canon; il y a cette grosse vis dans l' axe du tube (celui de la cheville fisher)
Dans cette vis, il y en a une plus petite. A quoi sert elle ? Un réglage ?
Pour le moment elle est vissée au hasard !

En faisant un petit tour sur internet pour trouver un pistolet a plomb retro suis tombé sur celui la  

Et ce sujet a été créer juste apres

On en trouve toujours en occasion?

ivanovitch a écrit:

Encore une question:
Sous le canon; il y a cette grosse vis dans l' axe du tube (celui de la cheville fisher)
Dans cette vis, il y en a une plus petite. A quoi sert elle ? Un réglage ?
Pour le moment elle est vissée au hasard !

Bonsoir Ivanovitch,

cette petite vis est un power adjuster, ... plus tu visses, plus c'est puissant !  , ... mais forcément, réduction de l'autonomie !

Macmotors a écrit:

En faisant un petit tour sur internet pour trouver un pistolet a plomb retro suis tombé sur celui la  

Et ce sujet a été créer juste apres  

On en trouve toujours en occasion?

Bonsoir Macmotors,

OUI, on en trouve d'occasion ! ... sur egun par exemple :

http://www.egun.de/market/item.php?id=4610681&PHPSESSID=3e3b10e8960b2761007c772510b6a40e