stoeger x20 en panne

bonsoir ou bonjour a tous, je vient d'avoir un soucis avec ma stoeger X20 et je tenais a vous en faire part. voila j'effectuais une petite seance de tir et apres un tir j'ai voulu ré-armer le piston,qu'elle ne fut pas ma surprise de constater que le piston ne restais plus bloquer en position armer. j'effectue plusieurs essais et rien ne bloque le piston, je décide donc de démonter ma détente et de vérifier chaque pieces. tout est bon jusqu'a la piece qui est prévue pour retenir le piston en position armer, je prend cette piece en mains et je constate que cette piece est tres mal faite et qu'elle est la cause de mon soucis. en effet, un petit bout de métal ses enlever sur le bout de l'accroche du piston ce qui a pour effet que cette piece ne descend plus asser bas et ne retient plus le piston. bon, étant tres bricoleur je vais réparer la piece en limant a gauche et a droite pour diminuer la matiere de la piece, ce qui auras pour effet de lui permetre de descendre plus bas, je pense pouvoir gagner 3 a 4 millimetres et ainsi permetre a la piece de descendre asser bas pour retrouver un accroche du piston convenable sans depart de coup non voulu. sinon dans le pire des cas il y a des machines outils a mon boulot et je peut demander a un collegue tourneur-fraiseur de m'en fabriquer une. par contre pour remonter la détente je ne vais pas rire, j'ai pris des photos pour la disposition des pieces mais les ressorts vont bien me compliquer la vie . ah oui le probleme est survenu apres un peu poins de 500 plombs, voila ce tuto n'est pas pour me plaindre de ma stoeger, loin de la, sa reste une tres bonne carabine a tres bon prix, si ont est un peu bricoleur ont arrive a palier le manque de qualiter de certaines pieces qui sont du justement aux prix. ce tuto est juste pour informer

bien a vous, ppke

Si j'ai bien compris, c'est le crochet de ta détente qui retient plus le ressort?

Parce que j'ai le même problème avec une X10...

Ca veut pas dire que c'est commun à toutes les Stoeger.
Bien joué la photo avant démontage. C'est la misère pour le remontage et tout remmettre dans le bon ordre.

bonjour a tous, oui ces bien cette piece celle qui retiend le ressort

ppke

bonjour a tous, voici la piece qui ma causée du soucis. . voila j'ai limer cette piece de facon a ce que le ressort puisse la pousser plus bas, maintenant j'ai une accroche du piston ressort correct et j'en ai profiter pour rendre la detente plus douce. la detente avant était tres dur, la maintenant j'ai presque la detente a bossette de ma diana. apres essais, la piece tient tres bien le ressort-piston et meme apres avoir bien secouer ma carabine pas de départ de coup non voulu . apres essais de tir ma carabine fonctionne a merveille et la detente plus douce me permet de moin forcer et d'avoir un depart de coup mieux maitriser



ppke

D'ailleur, il y a un Topic qui parle justement de limer cette pièce pour améliorer le confort du tireur, adoucir la détente. A défaut d'une détente Charlie.

Moi je pense qu'au vu des différents rémoignage, c'est une faiblesse de coception/fabrication ...sur certains séries tout au moins (pièce métallique qui s'abime si vite ...) qu'un bricoleur peut arranger !

ben la photo n'est pas tres clair mais la partie qui accroche le piston-ressort est vraiment mal finie, en fait ces toutes la piece qui est mal faite car surement un cout de production tres faible donc des pieces de mauvaise qualiter. je vient de finir une seance de tir de plus ou moins 100 coups et la reparation est correct, il suffit juste de relimer certaine partie et tout fonctionne mieux qu'avant. malgrer ce petit probleme je trouve la marque stoeger tres bien et apres avoir acheter la diana 470 TH (je la commande dés demain), je compte acheter la stoeger X50.

ppke

https://www.forum-airguns.com/t45846p15-stoeger-x5-entretien-demontage-modification?highlight=stoeger

https://www.forum-airguns.com/t39594p15-modifier-detente-stoeger-x10-ou-x20-en-equivalent-de-charlie?highlight=stoeger

Je retrouve pas le post qui parle de la fameuse pièce.

Euh, en ce qui me concerne, j'avais bien tout remonté mais à l'envers.

Que celui qui m'a aidé et dont j'ai oublié le pseudo soit encore grandement remercié

Je confirme, c'est rustique mais efficace!

de rien laireline cela est normal cool a bientot a requerousse

pour info c est exactement la même pièce qui a casser sur ma gamo shadow 1000 . et au passage elle a aussi trop abîmer le piston , a l endroit ou elle s accroche pour que avec une pièce neuve mon ac marche correctement . j ai donc était obliger de racheter un piston neuf .

ah je n'ai pas ce probleme sur la mienne, pour la piece proprement dite juste quelques coups de limes (plutot a la dremel, j'ai essayer la lime mais le métal est trop dur) et tout est rentrer dans l'ordre. le piston de ma stoeger n'est pas du tout abimer.

ppke