remise a neuf d une diana 48

bonjour,

j aurai besoin d un coup de pouce dans le choix des piéces pour une remise a neuf de ma diana 48
( il est vrai que ce serai plus facile d en racheté une nouvelle mais elle a une forte valeur sentimental a mes yeux )

différente piéces sont proposée sur ce site mais je suis perdu avec les T01 T05 T06 A quoi cela correspond t'il ?


Serrure montée pour Diana T01 24,26,28,34,36,38,40,45, 48,52,54 [303 174]
.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_41_769_199_1642/products_id/12181

Piston monté pour Diana 48/52/54/T05/300R/460Magnum tous les T05 [30536000]
.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_41_769_199_1642/products_id/6266

Serrure montée pour Diana 48 / SV / SL T05 / 52 / de luxe T05 / 300 R [30540400]
.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_41_769_199_1642/products_id/6264

Kit de conversion pour le système de déclenchement Diana T06 sur 48, 52, 460 Magnum, 470e [T06-DIANA52]
.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_41_769_199_1642/products_id/22500

alors pour le ressort j ai lu "ressort OX Accelerator"
.forum-airguns.com/t44727-diana-48-black-pro-lunette-walther-4-12-x-50

C'est lequel svp ?

mille merci d avance pour l aide que vous m apporterez

N.B.: pour les assassins du nuisibles de chair et sang, je dis , perso je chasse le nuisible qui envahi nos boites à lettre et aprés je les paient on a pas le choix me direz vous

Salut,

Celà correspond au modèle de détente.

Sur le corps de ta Diana (longue partie métallique cyclindrique) , tu as l'inscription "Diana 48", juste en dessous, tu dois avoir d'inscrit le modèle de détente soit "T01" ou "T05", à mon avis elle n'a pas de détente T06, ce sont les dernièrs modèles qui sont équipés de cette détente.

Dis nous ce qui ne va pas (ou plus) sur ta carabine, il me semble que ça fait pas mal de pièces à remplacer.

Des photos pourraient nous éclairer :-)

Salutations camarade Belge

EDIT : Je viens de regarder les différentes pièces d'après les liens que tu fournis.

Donc il te faudrait si je ne me trompe :

Bloc détente
Piston
Ressort

C'est bien ça ?

Le kit à 54,95 Euros semble plus intéressant, la détente T06 n'est pas en plastique et tu as le piston + le joint qui est fourni.

Il te faudra juste acheter le ressort en plus.

Veille aussi à prendre 1 ou 2 joint de canon + un joint de piston, sait-on jamais que le nouveau piston que tu achètes n'en soit pas équipé.

je viens de regardez

DIANA
MOD. 48/52

voila rien d autres

quand je tire elle fais un bruit de tremblement ( un peu comme un corde de violon sur l aigu) , chose qui a mon souvenir n existai pas, je ne l ai pas encore ouvert au niveau de la compression ( j attend la graisse)

dans mon souvenir a 50 métres elle tennais la route, ici les 50 métres meme pas en reve au dela de 25, je pourrai la comparez a un tromblon et j aurai peu etre plus de résultat avec le tromblon

j'utilise des pelets Diana High Power .diana-airguns.de/index.php?id=124&L=0&width=1920&height=1080 la boite rose

Je viens d'éditer mon premier message.

Quel est le numéro de série de ta carabine ?

Avec ce numéro, il est normalement possible de connaître approximativement sa date de fabrication et par conséquent le type de détente montée à l'origine.

Pourquoi vouloir changer le bloc détente ? A première vue il n'est pas cassé !

Pour le tremblement, il est fort possible que le ressort de compression soit cassé. Et que malgré cette casse il soit encore en mesure d'envoyer le plomb mais avec tremblement et perte de puissance /précision.

Il faudrait la démonter pour voir ce qui se passe à l'intérieur.

Fais gaffe au démontage car même si le ressort est cassé, il y a encore de la compression. Une presse est souhaitable ou bien fais toi aider par un ami.

Pour la graisse (qui sera uniquement nécessaire au remontage), si tu es de la région Liègeoise, je veix bien t'en filer de quoi graisser ta carabine.

normalement je l a recois ce jour la graisse mais merci quand meme pour l offre

Argh c'est pas gagné, le premier numéro est souhaitable pour savoir "à peu près"

on dirai un zero mais aucun garantie

Je te suggère dans un premier temps de la démonter (en faisant gaffe à la compression), tu dois "chasser" les 2 axes du bloc détente et celà libère le système de compression.

A mon avis, tu devras commander :

- Nouveau ressort "export" afin qu'elle retrouve sa puissance originale

- Un joint de piston (tant qu'elle est démontée , autant le changer comme ça tu es tranquille)

- Joint de canon

- Bien graiser le ressort avec de la graisse Moly sans exagérer.
- Passer un p'tit coup de papier de verre (grain très fin) sur le corps du piston, mettre une fine pellicule de graisse sur le corps du piston sans aller jusqu'au niveau du joint.

- NE SURTOUT PAS GRAISSER LE JOINT DE PISTON

- Changer ton joint de canon

Avec celà, elle devrait avoir retrouvé sa forme d'antan

De toutes façons, il faut la démonter avant de commander les pièces histoire de ne pas commander inutilement des pièces pas nécessaires ou a contrario ne pas commander des pièces indispensables.


Pour le ressort "export", j'ai toujours préféré les ressorts d'origine à savoir celui- ci : http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/1889

Le joint de piston : http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/1147

Le joint de canon : http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/1187

Mille merci d avance pour l aide que vous m apportez

nicos a écrit:

Mille merci d avance pour l aide que vous m apportez

Si tu commandes chez Schneider, il te faudra faire une copie recto-verso de ta carte d'identité ainsi qu'une copie recto verso de ta carte de crédit en cachant certains chiffres (si tu paies via carte de crédit bien sûr), tu recevras les instructions par mail te signifiant ce que tu dois envoyer comme photocopies

Plaisir de t'avoir aidé

Tiens nous au jus afin de savoir si la remise en forme s'est bien déroulée et pourquoi pas quelques photos des cartons que tu auras fait une fois remise en état.

Mais veille bien à la démonter avant de passer commande, on ne sait jamais qu'il te faudrait une pièce supplémentaire à celles que je t'ai mentionnées.


Bon démontage !

milles merci pour les info et conseils,
je ferai quelques photo et je tenterai des les mettre ( si j y arrive pas je demanderai a ma femme, suis plus doué avec une boite a clé qu un clavier)



EDIT : en la lustrant a quelque centimetres sur la droite du made in germany j ai trouvez "02 98" je pense que ce dois étre son année de fabrication
encore merci pour l aide

Bonsoir a tout le monde ,

Voilà ce qui m'amène , je viends de faire l'acquisition d'une " Diana 50 " je suis un peu étonné de voir plein de modèles , plus haut sur cette page et personne ne parle du modèle " 50 " du coup j'ai eu un doute et non , je suis sur de moi c'est bien une cinquante

Alors pour en venir au sujet , elle tire moux et je pense que tout est fatigué au niveau joints et ressorts , vous seriez bien sympa de me dire ou et quoi commander pour la remettre en état de marche .

Merci d'avance et dans le pire des cas , il y a aussi un trés sérieux armurier pas trés loin de chez moi , je peux lui poser la question pour cette révision , ou pensez-vous que je puisse grace a vous mener a bien cette opération de rajeunissement ?

Au plaisir de vous lire , chers pationnés et amis .

Pour la carabine le mieux serais de changer tout les joints ensuite vérifier tout l'intérieur de l'arme.

Car pour moi le bruit que tu as serait du au ressort cassé.

Sinon....si tu veux on peut le faire ensemble...c'est pas difficile a fairE.

faites des photos, on verra mieux..
jesuis en train de faire des changement moi aussi sur une copiede diana 48... en chinoise la bam b21..
c'est la même.
j'ai commandé justement une ressort titantxs et un joint de pisotn chez schneider.