Bonjour, une question à vous poser. Est-il possible de mettre de l'azote à la place de l'air dans une pcp, sachant que l'air contient plus de 75% d'azote.
Merci par avance

Honnêtement, je ne pense pas...

c'est quoi qui peux gêner.

Perso, je sais pas, mais si personne ne l'a adopté (fabriquants...) c'est que c'est probablement pas la meilleure alternative...
Après peut-être que certaines personnes plus calées que moi n'émettrons pas d'objections auquel cas, si tu as une opportunité de remplissage...

c'est en rapport à cette opportunité que je pose la question.

??

C'est bizarre hein tony

L'air étant composé de 80% d'azote, je ne vois pas d'inconvénients non plus.

Les fabriquant ne l'utilisent pas pour la simple et bonne raison que ça ne se trouve pas partout pas parce qu’il est inadapté.

Par le biais de mon boulot possibilité d'avoir des bouteilles d'azote, j'ai des contrats pour des bouteilles industrielles.

bizarre oui !
mais sans essais je ne jure de rien !
étanchéité des joins comportement du plomb ( en vol )
et puis faut bosser chez midas ou naurauto non ?( pour le remplissage )
bon perso je suis encore au co2 mais pourquoi pas

titi.4600 a écrit:

Les fabriquant ne l'utilisent pas pour la simple et bonne raison que ça ne se trouve pas partout pas parce qu’il est inadapté.

Ben si c'est inadapté la question ne se pose pas

Pour pistol, c'est le contraire il dit que ce n'est pas inadapté.
Pour ce genre de bouteille, non il ne faut pas travailler chez midas ou autre mais avoir un contrat avec air liquide ou lind pour une ou plusieurs bouteilles, après tu prends ce que tu veux comme gaz, CO2, Azote, Argon, oxygène (pas médical), acétilène.... et j'en passe.
Me concernant se sont pour les gaz de protection de soudure que j'ai ces contrats.
En plus l'avantage c'est que les épreuves des bouteilles c'est automatique.

pistol et revolv a écrit:

titi.4600 a écrit:

Les fabriquant ne l'utilisent pas pour la simple et bonne raison que ça ne se trouve pas partout pas parce qu’il est inadapté.

Ben si c'est inadapté la question ne se pose pas

Relis la phrase avec tous les mots.

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Hello,

cela te permet d'avoir des bouteilles a combien de bars ?

En repensant à Midas, je viens de trouver ça sur la toile.
http://www.auto-evasion.com/publication/article-127.html
Est-ce que cela pourrait confirmer la compatibilité. Par contre bouteille chargé à 200 bars c'est suffisant pour charger le cylindre de la pcp à 200 bars ?

Moi ce que je vois comme avantage dans l'azote : Humidité = 0 !

Pression bouteille 200 bars et épreuve à 300 bars si je ne me trompe pas

Ce qui serait top c'est d'avoir quelqu'un qui ai testé la chose ou avoir un contact avec un fabricant de pcp pour confirmation

et du gaz de "proute" ?

Non ça c'est pour gonflé les draps

l'azote n'assèche pas les caoutchoucs ni les joints...

tu peux tenter...

ne pas essayer avec l'oxygène qui n'aime pas du tout le gras!!!!!!

sinon boom!