Problème expulsion des plombs stoeger X10

Bonjour à tous,
J'ai un petit soucis sur ma stoeger que je voulais vous soumettre. Certains plombs ne s’expulsent pas, et restent bloqués dans le canon je suis obliger d'armer une deuxième fois pour les expulser. Le plus étrange c'est que ce problème se reproduit à chaque fois avec des rws Club (plombs dont j'ai fait manger au moins 5 boites à ma carabine sans soucis) mais ne surviens jamais avec les plombs H&N. Malgré tout, j'ai l'impression qu'il y a une perte de puissance, mes impact en cible ne sont plus nets, la cibles est un peu déchiré comme si le plombs arrivais de travers...

Donc voila je me suis dis c'est peut être mon ressort qui est cassé, j'ai démonté la crosse et en apparence rien, alors je me dis que c'est peut être les joints qui sont bouffés par la graisse que j'ai mis

Je ne suis pas chez moi ce week-end, je ne peux donc pas la démonter entièrement mais j'aimerai savoir votre ressenti sur le problème

Cela ressemble fort bien a une perte de puissance accrue (ressort cassé ou fatigué, joint de piston et de canon HS). Sa peu dépendre, beaucoup de facteur pourront être mis en avant comme l'age de ta cara le nombre énorme de plomb tiré utilisation de graisse de mauvaise qualité qui ont du boufé le joint. Pour quel retrouve sa jeunesse et pour évité que les plomb reste encore dans le canon je préconise un démontage complet et changement des pièces d'usure

Pas de soucis avec les rws basic ou club, au contaire.
Sinon mauvaise série ou démonter ta X10 pour voir l'interieur.

HS : vous pouvez pas réduire la taille de vos signatures les gars ? Pas mal de personnes surfs sur smartphone ou tablette de nos jours.

si tu as de la graisse dans le canon, ça peut venir de ça...

ça m'est déjà arrivé avec une diana, les plombs tombaient par terre à 7m devant moi...

une fois le tube nettoyé et dégraissé, plus de soucis!

merci pour les réponses, a mon avis ca doit être les joints qui sont morts, la graisse que j'ai mis sur le ressort à du les bouffer. Je vais démonter la carabine pour voir ca et en commander.
Je crois qu'il faut des joints de diana?
Un petit liens pour les joints serai le bienvenu!!

j'ai rencontrer le même probléme sur ma x5 elle me le fait 1 foi sur 50 plombs environ

Si la carabine a perdu un peu de puissance et que les plombs sont un peu surcalibrés cela pourrait expliquer le souci de blocage du plomb dans le canon

C'est le Diana 24D.
Mais un joint GAMO est bien aussi je crois.
Perso, j'ai mis le joint Diana et par deux fois, j'ai trouvé le comportement bizarre (claquement).
J'ai mis le joint d'origine Stoeger et tout va bien. Un peu de graisse de sillicone par dessus :-)


www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_97_141_217/products_id/1146

www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_1678_769_1359/products_id/23202

www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_1678_769_201/products_id/779

www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/products_id/1183

Series de plomb différents ? (puisqu'avant ca allait nickel !!:, mais ca irait a priori avev une puisance en baisse également) ... pourquoi juste avec les RWS, peut etre leur alliage plus dur, ou juste leur diamètre (mais la je suis plus circonspect, a moins qu'il y ai une baisse de puissance qui va avec ce soucis).

Ce genre de post "soucis", va peut etre devenir recurrent, au vu du nombre de post relatant l'achat de stoeger ... !

le problème surviens avec les rws à chaque fois mais ne se produit pas avec les H&N. J'ai l'impression que les RWS sont un peu plus gros en diamètre ce qui suppose peut être d'avoir plus de puissance pour les expulser.

Et pour stoeger, ça a été mon premier achat de carabine et je n'y reviendrais jamais, la précision est irrégulière, même aléatoire je trouve. Certes vu le prix vous me direz on ne peux pas s'attendre à des miracles en tout cas c'est pas moi qui viendrai conseiller à quelqu'un d'en acheter une!!!

Pareil que toi. Pour faire mumusse c'est bien. Sinon Weihrauch mais ce n'est pas le même prix.
Mais acheter un produit pas trop cher et racheter du haut de gamme, on y gagne pas au final.

freduche a écrit:

C'est le Diana 24D.
Mais un joint GAMO est bien aussi je crois.
Perso, j'ai mis le joint Diana et par deux fois, j'ai trouvé le comportement bizarre (claquement).
J'ai mis le joint d'origine Stoeger et tout va bien. Un peu de graisse de sillicone par dessus :-)


www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_97_141_217/products_id/1146

www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_1678_769_1359/products_id/23202

www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_1678_769_201/products_id/779

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Merci pour les liens freduche je viens de commander un diana et un stoeger

Ca y est j'ai démonté ma carabine verdict:
-le ressort 20 joules (bcp plus long que l'origine) que j'avais bien galéré à faire rentrer dans la carabine est tordu donc poubelle, je vais remettre celui d'origine
-le joint est mort.
Donc j'ai tout bien dégraissé à l’acétone, fait des retouches sur le bronzage et rebouché tant bien que ma le trou du piston.

Deux question, si je met des rondelles pour un peu gagner en puissance ça va le faire?
Pour le remontage cette graisse est elle bonne?:



Impossible de trouver de la MO2 (mobybdéne), j'ai fait décathlon, casto, norauto et rien. Par contre le mec de norauto m'a dis que de la graisse ça serait trop épais il m'a conseillé quelque chose de plus épais, qu'en pensez vous?

fuzerfmr a écrit:

Ca y est j'ai démonté ma carabine verdict:
-le ressort 20 joules (bcp plus long que l'origine) que j'avais bien galéré à faire rentrer dans la carabine est tordu donc poubelle, je vais remettre celui d'origine
-le joint est mort.
Donc j'ai tout bien dégraissé à l’acétone, fait des retouches sur le bronzage et rebouché tant bien que ma le trou du piston.

Deux question, si je met des rondelles pour un peu gagner en puissance ça va le faire?
Pour le remontage cette graisse est elle bonne?:



Impossible de trouver de la MO2 (mobybdéne), j'ai fait décathlon, casto, norauto et rien. Par contre le mec de norauto m'a dis que de la graisse ça serait trop épais il m'a conseillé quelque chose de plus épais, qu'en pensez vous?

Oui c'est bon, c'est celle que j'ai foutu sur le ressort ... mais pas sur le joint ni le piston.

Les cotés du joints et le piston avec un tout petit peu de ballistol et rien sur le dessus du piston !! Pense aussi à voir ton canon.

J'ai acheter un genre de kit spécial calibre 4.5 ... 3 embouts ... L'un est assez dur, il sert à déplomber, l'autre plus souple et le dernier en laine ... Je c pas si cela est très bon, j'ai acheter ca car il n'y avait plus de 'tampons traditionnel' mais à première vu, ca semble marché pas mal. le canon semble impeck après nettoyage. Le kit coute 10 euros.

Niveau piston tu devrais en acheter un neuf ... franchement, plutôt que de te péter les c...... à le boucher ... et changer le joint.

La mienne en 10 J avec ressort d'origine, piston percé mais joint gamo crache tout les plombs possible ... sans aucun souci. Je suis donc étonné de ton poste.

Niveau précision c'est pas l'utra cara, mais pour ma part c'est pas si mal non plus ... ca commence à ce corser très sérieusement vers 20 M ( 20 M quand même !!!).

Autan dire que je rêve du weihrauh H77 calibre 55 "bave" ... alors la tu fais trou dans trou ^^ ...

Allé by.

PS dans mon armurerie ils ont toutes les graisse possibles imaginable ...

même un plomb surcalibré (trop large) et trop lourd pour la puissance de la carabine ne doit pas rester coincé.

j'ai déjà tiré des plombs lourds pour carabine de grande puissance et (H&N silverpoint) calibrés un peu large (ils forcent quand on les enfonce) dans un pistolet de puissance réduite (HW40 a peine 4 joules) et ca part systématiquement.

donc pour moi c'est un ou des joints cuits probablement associé a un autre problème:
rouille, crasse, vieille graisse durcie dans le canon ? même un ressort fatigué ne suffit pas a faire ca.

TIENS UNE IDÉE: un petit papier posé sur la jonction canon carcasse saute il lors du tir ? sa voudrait dire qu'il y a une fuite d'air a ce joint.

Head shot a écrit:

J'ai acheter un genre de kit spécial calibre 4.5 ... 3 embouts ... L'un est assez dur et sert à déplomber, l'autre plus souple et le dernier en laine ... Je c pas si cela est très bon, j'ai acheter ca car il n'avait plus de 'tampons traditionnel' mais à première vu, ca semble marché pas mal. le canon semble impeck après nettoyage et le kit coute 10 euros.

les tampons: de la merde.

c'est pas ce qui nettoie le mieux, et vu le poids pratiquement nul et le fait que c'est de la mousse qui laisse passer une partie de l'air c'est exactement comme un tir a vide: tu bousilles ton piston et ton ressort. encore plus sur une carabine de plus de 10 joules.


les baguettes avec brosses: la friction de la tige de la baguette peut abîmer les rayures a l'entrée ou a la sortie du canon, et les brosses métalliques sont sont inadaptées pour des canons d'armes a air comprimé qui sont faits dans un acier moins dur que les armes a feu. donc risque d'érosion. elles sont conçues pour nettoyer des résidus de poudre.

le mieux c'est la ficelle avec une boucle et un petit carré de chiffon fin. (la baguette peut servir a pousser le chiffon si la ficelle casse. choisir une ficelle solide et des chiffons pas trop gros qui ne resteront pas coinsés)

quand a l'emplombage, en air comprimé il ne se compose que de particules de plomb et non d'un film de plomb fondu par la chaleur de la poudre dans une arme réelle. plus difficile a retirer.

peut être que sur les air comprimé a grande puissance la friction du plomb peut le faire mais je doute...

Laureline a écrit:

fuzerfmr a écrit:

Ca y est j'ai démonté ma carabine verdict:
-le ressort 20 joules (bcp plus long que l'origine) que j'avais bien galéré à faire rentrer dans la carabine est tordu donc poubelle, je vais remettre celui d'origine
-le joint est mort.
Donc j'ai tout bien dégraissé à l’acétone, fait des retouches sur le bronzage et rebouché tant bien que ma le trou du piston.

Deux question, si je met des rondelles pour un peu gagner en puissance ça va le faire?
Pour le remontage cette graisse est elle bonne?:



Impossible de trouver de la MO2 (mobybdéne), j'ai fait décathlon, casto, norauto et rien. Par contre le mec de norauto m'a dis que de la graisse ça serait trop épais il m'a conseillé quelque chose de plus épais, qu'en pensez vous?

désolé ca doit être la fatigue, enfin je pense que tu as compris le fond de sa réflexion de la graisse c'est trop épais il me conseillais plus une huile...

J'ai mis cette graisse au lithium qui est très bonne. Plus fluide que la mos mais j'avais de bons résultats avec. Pas de soucis donc !

Voila en fait ce que j'ai acheté ... dans une version légèrement différente mais en gros c'est ca.

http://www.pecheur.com/achat-kit-de-nettoyage-45mm-solognac-55168.html

J'ai poser les même questions au vendeur, je lui ai fait ouvrir le kit. Je n'aurais pas tiré de tampons, ca reviendrait à tirer à vide ... je pensais qu'il avait un autre truc ... Bref - Je lui ai donc demandé pour le canon des AC plus tendre et ces embouts qui me semblait dur ...

Je préciserais que mon armurerie est très compétente. J'ai tenté de les piéger avec diverses questions, et, toujours la bonne réponse. De plus il me connaisse bien car je suis à la base pêcheur....

Il me dit, que le premier embout "métallique" ne serait peut-être pas utile ... si la carra n'est pas trop "vieille" et qu'en effet ... peut-être un peu dur ... Pour le second il me dit qu'il ne devrait pas y avoir de soucis et pour le dernière en laine no soucis ...

J'ai passer les 3 pour voir, effectivement, j'ai pas osé enfourner complètement le premier, trop dure. Par contre pour le second et le dernier. J'y suis allé jusqu'au bout, la texture du second est vraiment plus tendre. Je ne pense pas qu'il puisse abimer le canon, si ? Si quelqu'un peut me dire ... il me semble pas mal ...

Le dernier ... en laine, m'a semblé très bien pour passer un coup, vite fait et décrasser. Je lui ai pris le kit, surtout pour la baguette, pouvoir pousser un morceau de chiffon ... je n'avais pas pensé à cette astuce de ficelle !!

@ +

PS - Je lui ai demandé s'il fallait mettre de l'huile ... Il m'a donc parlé de cette huile qui n'en était pas une ... qui empêchait les dépôts de plombs ... qu'il faudrait une cinquantaines de tirs pour retrouver sa cara ... il m'a dit que, bof, je ne lui ai donc pas pris.

fuzerfmr a écrit:

Laureline a écrit:

fuzerfmr a écrit:

Ca y est j'ai démonté ma carabine verdict:
-le ressort 20 joules (bcp plus long que l'origine) que j'avais bien galéré à faire rentrer dans la carabine est tordu donc poubelle, je vais remettre celui d'origine
-le joint est mort.
Donc j'ai tout bien dégraissé à l’acétone, fait des retouches sur le bronzage et rebouché tant bien que ma le trou du piston.

Deux question, si je met des rondelles pour un peu gagner en puissance ça va le faire?
Pour le remontage cette graisse est elle bonne?:



Impossible de trouver de la MO2 (mobybdéne), j'ai fait décathlon, casto, norauto et rien. Par contre le mec de norauto m'a dis que de la graisse ça serait trop épais il m'a conseillé quelque chose de plus épais, qu'en pensez vous?

désolé ca doit être la fatigue, enfin je pense que tu as compris le fond de sa réflexion de la graisse c'est trop épais il me conseillais plus une huile...

T'inquiète, je suis comme saint thomas: taquin