bonjour a tous !
aujourd'hui j ai pas chômé , alors que je m occuper de la rénovation de ma euréka diane , j ai reçu enfin le bloc détente de ma gamo , mais j ai ut le temps de tout faire

déjà la euréka diane , démontage et petit bain d électrolyse pour enlever toute la rouille

pour sa j ai ressorti mon matérielle fait maison déjà bien roder
petit polissage ensuite , et aussi ponçage de la crosse en bois d arbre et voila ! la peinture et le vernit sèche et vivement demain que je la remonte



bon , il reste des traces , plutôt des petit trous car la rouille était vraiment bien présente .

ensuite je me suit occuper de remonter enfin ma gamo , cette fois elle a un joint et piston neuf , ainsi que le ressort et le bloc détente qui a subi un petit limage pour le rendre plus agréable que d origine , la course de la gâchette reste encore un peu longue mais maintenant je sait quand le coup va partir
aller .... place au choses sérieuse après un petit réglage de lunette . effectuer sur une 50 aine de tir quand même .
mon carton a 25 mètres assit et en appuis sur une chaise .

le porte cible a 25 mètres (mesurer )



et le résultat qui pour moi es assez satisfaisant conte tenu d un petit vent sur la moitié de la trajectoire .
oui , 6 tir , après le premier dans le 9 , j en ai fait 6 ,je le sentait bien

petit test de puissance a la même distance sur un plaque d alu de 0.6 mm


verdict !!! c est la catastrophe car ma lunette recule encore , mais j ai commander le montage monobloc et je ne l ai pas reçût
et deviner se qu il y as au fond de ma grange qui es a (mesurer au pas ) 45 metres ???

la bouteille de champagne pour fêter la renaissance de ma gamo

oui , elle a pas aimer mon plomb , enfin , plutôt le 2 ieme ,le 1 er a finit dans le mur
voila mon après midi , ah ! pour info la eureka diane va être mise en vente ! bonne soirée a tous

T'as l'air d'avoir fais du beau boulot sur le nettoyage ponçage peinture de ton Eureka :) Bravo !

merci klint , c est surtout l électrolyse qui es a remercier dans des cas comme sa , il y a trop d 'endroit inaccessible . j ai deja fait des miracles sur des vielles pièces de voiture avec se procéder . le seul Default , c est que sa bouche pas les trous , mais sa nettoie de partout et même le vert de gris qui était dans le canon es partit (oui,du vert de gris l intérieur du canon es en cuivre j ai était étonné )

sinon pardon , j ai fait une erreur , la taule d alu ne fait pas 0.6mm mais 0.3 mm .
en cadeau je rajoute une photo macro de la cross de l eureka , tres beau bois et du coup j ai pas voulu le teinter .


il va recevoir une 3 ième couche de vernit demain

beau travaille smil067

badabe13 a écrit:

merci klint , c est surtout l électrolyse qui es a remercier dans des cas comme sa , il y a trop d 'endroit inaccessible . j ai deja fait des miracles sur des vielles pièces de voiture avec se procéder . le seul Default , c est que sa bouche pas les trous , mais sa nettoie de partout et même le vert de gris qui était dans le canon es partit (oui,du vert de gris l intérieur du canon es en cuivre j ai était étonné )

sinon pardon , j ai fait une erreur , la taule d alu ne fait pas 0.6mm mais 0.3 mm .
en cadeau je rajoute une photo macro de la cross de l eureka , tres beau bois et du coup j ai pas voulu le teinter .


il va recevoir une 3 ième couche de vernit demain

dans le canon ,peut etre des residus de tir de plombs cuivres?

En fait plusieurs anciens modeles avait un canon en cuivre... et des carabines de légende en ont toujours comme la Benjamin 392 ou la sheridan blue streak...

the_klint a écrit:

En fait plusieurs anciens modeles avait un canon en cuivre... et des carabines de légende en ont toujours comme la Benjamin 392 ou la sheridan blue streak...

ok merci pour l'info the_klint...et quel interêt car l'usure du canon soit se faire ressentir plus vite..

à vrai dire je ne suis pas certain...
Un ami du forum (Frantz) pense que ça pourrait venir d'un moindre coût d'usinage à une époque où cela comptait...
Mais si tu ne tire qu'avec des plombs... l'intérieur du canon ne sera pas plus usé plus vite... la friction du plomb sur le cuivre est quasi nulle...

Prend un plomb et frotte le contre un bout de cuivre... et tu verras que c'est pas ça qui va le rayer :)

the_klint a écrit:

à vrai dire je ne suis pas certain...
Un ami du forum (Frantz) pense que ça pourrait venir d'un moindre coût d'usinage à une époque où cela comptait...
Mais si tu ne tire qu'avec des plombs... l'intérieur du canon ne sera pas plus usé plus vite... la friction du plomb sur le cuivre est quasi nulle...

Prend un plomb et frotte le contre un bout de cuivre... et tu verras que c'est pas ça qui va le rayer :)

oui c'est certain mais sur plusieurs milliers de tirs...on y est vite en AC

au pire ça va lustrer le cuivre... mais certainement pas le creuser de façon à lisser les rayures du canon

ok mais regarde en gros calibre; les balles blindees (ogive cuivre) usent les rayures d'un canon acier ,metal pourtant bien plus dur que le cuivre

ne mélange pas tout. c'est pas la même vitesse ni la même surface de contact... et un canon d'AC ne chauffe pas avec des plombs... par contre en gros calibre, il en faut pas beaucoup pour que le canon soit brulant...

ok loki mais le phenomene commence deja avec du 222 qui n'est pas un "gros" calibre mais balle rapide certes!

Ça suffit et le canon chauffe vraiment. C'est pas de l'ac ou du 22lr.

loki ,partages tu toi aussi l'idee de the_klint sur un canon cuivre en ce qui concerne l'usure insignifiante en AC?

Aucun effet du plomb sur le cuivre. De plus la pellicule de plomb qui se détache du plomb lors du tir va recouvrir petit à petit le cuivre.

oui , bon ....
merci clint pour la précision des canons cuivre .
j ai pas remonter la euraka diane aujourd hui , je prefere attendre que tout soit bien sec pour pas y faire de traces . la carabine a recut 3 couche de peinture et 2 couche de vernit , et la cross a ut 5 couche de vernit , faut que sa seche en profondeur . mais deja .... regarder




j ai rapprocher les deux partit pour voir le contraste entre les deux couleur . avis perso , c est magnifique !

finit ....

Belle restauration, mais je la trouve un peu trop brillante à mon gout. Tu aurais peu être dût prendre un vernis mat.

Tu n'aurais pas remonté ta crosse à l'envers des fois ???

oui , je l ai remonter a l envers . je m en suit pas aperçu , juste que en l épaulant sa me fusait bizarre . la fatigue je pense