Bonjour,

Je ne suis nouveau et je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique ...

Je recherche le modèle de cette carabine afin de lui redonner une nouvelle vie ...

Mon beau-père m'a dit que c'était une bsa et avec un ressort de Diana car il l'avait cassé à l'époque ???

Voici quelques photos:











Merci pour votre aide

C'est le seul marquage visible ?

Oui malheureusement, rien d'autre c'est étrange ! non? elle doit avoir dans les 40 ans.

Essaye d'enlever la crosse il y en à peut être d'autres de planqués.

Ok je teste ça se soir ...

Belle relique.

Après recherche, ça semble être une BSA Meteor.

En voici une autre, qu'en penses-tu? C'est bien celle là?



Dommage que ta crosse soit cassée, y-a du boulot si tu veux faire une belle restauration.

Ah zut, non c'est pas une Meteor... J'ai trouvé cette photo ici: http://www.verminhunter.com/viewtopic.php?f=10&t=5291

Salut oui c'est la même !!!! c'est une météor? je continue mes recherches ...

Ca y-est, j'ai trouvé: C'est une BSA Cadet Major.

Ca me turlupinait. ^^

Tu es simplement génial !!!! Je viens de la démonter et décaper la crosse, il y a une trace de la marque bsa et sur le haut du canon j'aperçois avec du mal une gravure je pensais Gade1 mais j'ai donc la réponse c'est cadet! un tout grand merci !!! plus qu'a trouver des pièces la je crois que c'est mort ! lol

Tu trouvera peut etre quelques pieces ici

http://www.gunspares.co.uk/shopdisplayproducts.asp?id=24289&cat=Cadet

et là

http://www.airgunspares.com/store/category/64/360/BSA/

Modèle Cadet, donc. Partageant la même base que le modèle Major, à quelques pièces prêts.
Et wow, le numéros de série commence par W... D'après ce qui est écrit sous l'éclaté qu'a posté The_Clint, elle a été fabriquée entre 49 et 51!

Merci super ! Et ben c'est dingue elle a +- 50 ans et on trouve encore des pièces !!!

Quelqu'un pourrait m'aider à faire une liste des pièces à remplacer ?

Je suppose le ressort, et après je suis un peu perdu !

Il y a un truc pour noircir le canon ? je vais chercher sur le forum je vais surement trouver !

Encore merci pour votre aide !

Et ben c'est une grand-mère ! lol

En règle générale, remplacer le ressort (plus graisse qui va bien) ainsi que les joints du canon et du piston devraient suffire à la remettre en état de tirer à sa puissance originale.

Mais sur une arme de cet âge, un démontage/nettoyage complet s'impose. Ca te permettra en même temps de voir si d'autres pièces n'ont pas besoin d'être remplacées.

Accessoirement, une nouvelle crosse et une nouvelle visserie ne serait pas du luxe. Mais tout dépend du niveau de restauration que tu veux atteindre.

Et pour ce qui est de 'noircir' le canon, tu trouveras pas mal d'infos en recherchant 'bronzage'. Bonne lecture.

Oui ma liste perso de pièces à réviser/surveiller/inspecter... et probablement changer :
- Joint du canon (autour du trou où l'on met le plomb)
- joint du piston
- ressort de pression
- tous les axes/moyeux (souvent appelés "pins" en anglais) qui peuvent avoir été usé sous la pression, la torsion ou l'usure...
- toute les pièces "sensible" de la détente (ressorts, usure des pièces etc...)
- visserie... Soit trop abimé de rouille soit la tête trop abimé à force de visage dévissage...

- Pour ce que est de la crosse... à moins d'être pleine de vers à bois... ou de fissure majeur... rien ne vaut une bonne restauration... décapage, ponçage... et soit un traitement à l'huile soit une série de couche de vernis

Merci me voilà avec pleins de bons conseils ! Merci les gars!

J'ai pu remarquer que la crosse a été recollée mais je ne vais pas la changer, je l'ai décapé, je pense la poncer et la huiler ...

Salut, je sais que le sujet a déjà été traité mais je veux etre certain de ne pas faire de bétises ... J'ai commander un nouveau ressort et le joint de piston en cuivre et le joint en cuivre du canon. J'ai acheté en armurerie une huile en spray spécial (17 eur la bouteille !!!) qui ne possède pas de silicone. L'armurier m'a dit que je pouvais en mettre sur le ressort et les joints ... Pouvez-vous me confirmer la chose?

Il fait graisser ou huiler le ressort, le piston, le joint du canon et à la limite la gachette c'est tout?

Merci pour votre aide

on n'huile jamais le ressort ou piston... on le graisse !

je la trouve très jolie
un look hyper(ultra méga)retro
a ta place je referais la crosse et j'en fabriquerais une autre plus ergonomique
avec un petit dot elle doit depoter en plinking

Ok donc graisse pour roulement avec de la molybdène c'est bien ça ressort et piston en cuivre. le reste avec l'huile. C'est fou le gars il m'a vendu le produit en disant que je pouvais le mettre sur tout. Devil's je la retape un peu, huiler ... refaire les pièces mécaniques. Bronzge du canon ... Sinon The klint j'ai commandé ma qb78 et un ptit pistolet sa 177 umarex ... je dirais quoi dans le post concerné.

encore une question l'arrière du piston c'est ou? c'est le cuivre ??? personne à un plan avec le nom des pièces ? je suis lourd ! sorry