Amélioration Beretta 92 FS Umarex

Je viens d'acheter un Berettta 92 et j'ai partiqué vos modifs
- Perçage valve à 1mm
- Suppression de la fameuse pièce
- Rajout d'une vis BTR de 4mm à l'emplacement de la percussion pour donner un peu de poids à la percussion

Je souhaiterai améliorer la visée (guidon avec du jeu) et la précision, car le canon flottant ne m'inspire pas confiance...
Vos avis?

Quels plombs fonctionnent le mieux?

Merci d'avance

Pas d'infos???
Pourtant si je vois le forum, c'est une arme très répandue, non?

Personne n'a eu envie d'en obtenir le meilleur en précision?

salut
pour le guidon tu peux le coller pour eviter qu'il bouge , apres hausse micro

apres si tu veux gagner en precision sais le poids de dettente qu'il faut reduire et la bon courage

rvmarmotte a écrit:

sais le poids de dettente qu'il faut reduire

+1

Merci de vos réponses;
J'ai déjà fait quelques modifs:
- polissage du cran de gâchette
- remplacement du ressort de gâchette par celui de la pièce "inutile"

J'ai appliqué à la lettre les recommandation du tutoriel du Dr Harry, même si j'y ai trouvé une incohérence: le ressort est plus ferme (diamètre de fil plus gros)

N'ayant pas de peson pour mesurer le poids de détente, j'ai juste "l'impression" que c'est plus doux, en double action bien sur.

Ce qui me parait bizarre, c'est ce canon flottant.
Comment garantir une précision avec un canon qui bouge?

les arme de très grande precision ont un canon qui n'est retenus qu'a la culasse et le reste du mécanisme
je veux dire que la crosse et surtout le fut ne sont pas collé au canon il y a un petit vide entre le canon et la crosse, cela permet au canon de vibrer librement et par cela les tirs seront plus reguliers
par contre si sur ton arme le canon bouge (un canon flotant ne bouge pas) ce n'est pas normal

devil's hunter a écrit:

les arme de très grande precision ont un canon qui n'est retenus qu'a la culasse et le reste du mécanisme
je veux dire que la crosse et surtout le fut ne sont pas collé au canon il y a un petit vide entre le canon et la crosse, cela permet au canon de vibrer librement et par cela les tirs seront plus reguliers
par contre si sur ton arme le canon bouge (un canon flotant ne bouge pas) ce n'est pas normal

Ce jeu n'est n'est pas énorme, mais bien réel, et ce sur toute la longueur du canon, y compris à la fixation avec la carcasse.
Après démontage, à part réduire le jeu de l'axe de centrage qui libère le système de sécurité empêchant le tir, quand la glissière est ouverte, je ne vois rien... Erreur de conception???
Est ce quelqu'un a entrepris de réduire ce jeu en insérant une pièce, ou une vis sans tête venant en appui sur le canon?

surtout ne met rien en appuis sur ton canon !!!
sa detrurais autant la precision que si tu fixait un poids sur ton canon !!!!!!!

Ok, je ne touche pas au bout du canon (vers le guidon).

Par contre, pour l'avant (à la chambre sur un "vrai") j'ai réduit le jeu en appliquant 2 légers coups de pointeau sur l'axe de 3mm qui assure le centrage avec la carcasse et l'autorisation de tir glissière fermée.

Ainsi le canon reste flottant et pourra vibrer à sa guise, tout en concernant un verrouillage en entrée de chambre.

Pour le guidon, malheureusement, on ne peut pas le coller, car sinon, adieu le démontage du tube!

pour ton guidon tu peux peut etre le demonter
ensuite mettre de la colle dessus
laisser secher et poncer pour le rendre plus epais et ainsi l'empecher de bouger dans son logement

Sur ce type de pistolet, il faudrait pour bien faire,caler toutes les pièces, culasse refermée.
Après, c'est surtout un pistolet de loirsir et il est plutôt précis dans son montage d'origine.

Si mes souvenirs sont exactes, le canon bouge dans la "culasse" et la culasse bouge sur ses glissières (pour permettre le fonctionnement de l'arme). La première chose à faire, serait d'immobiliser le canon sur son support, puis revoir le verrouillage de la partie mobile pour limiter les mouvements de cette pièce par rapport au corps de l'arme pour garantir toujours la même position de ces éléments les uns par rapport aux autres.
La hausse est sur la partie fixe de l'arme et le guidon sur la partie mobile...

Faut pas délirer,un canon sur ce pistolet ne vibre pas d'un poil ou alors, ce n'est pas d'ordre un sur la précision générale.
J'avais collé le guidon sur la "culasse".

je vais juste mettre mon grain de sel . . .

Le beretta 92FS reste et restera une arme de LOISIR !! il ne faut pas espérer en faire une machine à 10 !! Il en est absolument incapable !

Néanmoins, l'ajout d'un hausse micrométrique peut améliorer grandement les tirs car du coup, le réglage est plus fin et possible en élévation.

le canon ne bouge pas dans tous mes Beretta et pour celà il te faut juste resserer les 2 vis cruciformes en dessous (après avoir démonté l'avant) je les ai montées avec du frein filet car elles ont tendance à se dévisser toutes seules...
Tu peux en profiter pour l'ajuster le plus en arrière possible afin d'améliorer un tout petit poil l'étanchéité, car le beretta est une vrai passoire pour l'air comprimé : ça sort de partout sur les cotés !!!

Si tu trouves une solution pour ce point là, je suis preneur !!

Et dernier point pour confirmer les propos de JC : aucune vibration du canon sur ce type d'arme, celà reste théorique à ce niveau !!

Ok les gars, c'est vrai que du .177 c'est pas du .50 AE....Donc les vibrations c'est peanuts!

Par contre, je découvre le tir à air et je trouve que, si en apparence le 92 paraissait plutôt bien fini et réaliste, certains détails (notamment ces jeux bizarres) sont perfectibles.

J'essaye juste de l'optimiser au mieux sans lui demander ce dont il est incapable.
Ne me briser pas les ailes, svp!

Quand j'aurai trouver le bout de celui là, j'en rachèterai un autre... Il y'a quoi à part Umarex en tir au plomb (Diabolo)?

Peux tu mettre une photo pour voir ton montage avec une vis BTR 4 mm ??

Je suis preneur et d'autres aussi ?

Merci d'avance.

Pas fort sur les photos...

J'ai tout simplement percé un trou de 3,3mm à l'emplacement de la percussion (trace visible), bien perpendiculaire.
Ensuite un taraudage à 4mm et une vis BTR de 4mm dont la tête sert de marteau.

Je ne sais pas si c'est une bonne chose, car cela à tendance à "mater" le percuteur qui n'est pas si dur que ça...

Volcan-Max a écrit:

J'essaye juste de l'optimiser au mieux sans lui demander ce dont il est incapable.
Ne me briser pas les ailes, svp!

Non, non ! il ne s'agit surtout pas de te briser ton élan ! Tout regard nouveau peut apporter une pierre à l'édifice pour faire mieux !!
C'est juste que nous disons que pour ce genre d'arme de type loisir... la finition n'est pas terrible, surtout chez Umarex !
Bon, certains ont plus de chance que d'autres (suivez mon regard vers Guyguy ! )

Volcan-Max a écrit:

Il y'a quoi à part Umarex en tir au plomb (Diabolo)?

Faut jetter un oeil sur les CROSMAN ou ROHM (j'en vends un... hihi je l'ai replacé Loki )
Des milliers de pièces customs pour les CROSMAN, un ton très au dessus pour les ROHM (niveau finition, précision...)

Volcan-Max a écrit:

Je ne sais pas si c'est une bonne chose, car cela à tendance à "mater" le percuteur qui n'est pas si dur que ça...

BTR Acier 1, pièce alu ou coque Zamac 0 !!

J'ai eu deux 92FS, un "normal" et un ppc1500.
J'ai appliqué les mêmes modifications qu'Harry. Puis j'ai essayé de caler au mieux le verrouillage et le jeu de glissière. Ça donne une bonne arme, suffisamment précise.
Je n'ai pas touché à la valve, je les trouvais assez puissant pour l'utilisation que j'en faisais.

C'est un bon exercice d'essayer d'améliorer une arme.

Le percuteur n'est pas en alu... en acier moyen, mais en acier quand même!
Les photos arrivent...à pied§

et voilà...

Avant que vous réagissiez, mécaniquement, il y'a un inconvénient à mon montage: je limite ma course;
Une vis sans tête est prévue et sera réglable depuis l'autre coté.



L'entrée du taraudage sera bientôt affinée par un joli fraisage.

Merci pour les photos

C'est plus clair maintenant ...

Vos avis de ma petite modif?

Comme tu dis :

Le risque est il à long terme de fragiliser le percuteur ???

L'acier ou plutôt alliance utilisé pour les répliques n'est pas forcement très résistant au choc avec une matière plus dur que prévu à l'origine ???

Et un autre détail, ton chien : on a l'impression qu'il toujours "ouvert" non ???

Le détail de mon astuce pour "rattraper" les jeux axial et radial de l'axe de verrouillage de la glissière: 2 légers coups de pointeaux. Ca fait un peu "bidouille", mais c'est utilisé par les mécaniciens quand un axe est un poil trop "glissant".