Hatsan 125 trop puissante

salut, il existe une autre solution je pense pour ceux qui recherche puissance et précision, les carabines équipées du système """nitro piston""" je trouve que c'est vraiment pas mal comme système et j'avoue depuis un essais chez un pote que je me laisserais bien tenter...


http://www.rivolier.com/TECHNOLOGIE-NITRO-PISTON-CROSMAN.html

Sa na rien a voir avec le post Mais yannick63 ton avatar me fait rêvé si dans la région auvergnate ce cache une créature pareil j'y suis pres a me mettre en chasse

La technologie nitro piston est une vieille technologie déja utilisée autrefois , et tombée en désuétude en raison des nombreux problemes de fiabilité !.................
Et j ai bien peur que ce ne soit encore pas la solution d avenir , car de l azote comprimé dans un piston , vu la puissance sur ces carabines , ne peut amener à mon avis qu à des désillusions !?.....
Avec ma PCP 16 joules , je tiens sans aucun probleme à 50M un groupement dans une superficie d une piece de 2 € !......................avec des 0, 54 de chez JSB ................ en 4,5 bien entendu
et au chrony , il reste ncore un petit 10 joules à l arrivée ! bien suffisant ! ma cible en contreplaqué de 5 mm n y résistant pas LOL...............

16 joules et 50m à l'ac en 4.5
le compromis parfait

dodo85 a écrit:

La technologie nitro piston est une vieille technologie déja utilisée autrefois , et tombée en désuétude en raison des nombreux problemes de fiabilité !.................
Et j ai bien peur que ce ne soit encore pas la solution d avenir , car de l azote comprimé dans un piston , vu la puissance sur ces carabines , ne peut amener à mon avis qu à des désillusions !?.....
Avec ma PCP 16 joules , je tiens sans aucun probleme à 50M un groupement dans une superficie d une piece de 2 € !......................avec des 0, 54 de chez JSB ................ en 4,5 bien entendu
et au chrony , il reste ncore un petit 10 joules à l arrivée ! bien suffisant ! ma cible en contreplaqué de 5 mm n y résistant pas LOL...............

j'ai essayé de lui mettre un verin et j'ai vite fait de l'enlever l'armement est plus dur qu'avec le ressort (faut avoir le bras de popeye ) les secousses sont plus sec mais tout aussi violentes et la puissance est moindre -5m/s qu'avec le ressort . je cherche encore le bon compromis precision/puissance et pour l'instant pas encore satisfaisant , on sait qu'en piston ressort puissance et precision ne font pas bon menage

pbblt a écrit:

16 joules et 50m à l'ac en 4.5
le compromis parfait

+1
Dédé59

levry a écrit:

-5m/s

tu as un chrony;
tes conclusions sont donc fiables

es-tu régulier sur les vitesses avec ton hatsan 150 ?

oui j'ai un chrony ! maintenant elle est assez stable entre 260-265 m/s avec les plombs 1g soit 31-33j . j'ai changé une fois le joint de piston et elle remonte à 290-295m/s mais comme avec le joint d'origine au bout de 100-150 plombs ça rechute , je prefere comme elle est maintenant qu'a 290m/s il m'arrive de rater la cible 10x10 à 30m maintenant j'ai un groupement de 4-5 cm en visée ouverte j'entend !
les 125/135/150/155 je crois qu'elles ont les memes mecanismes du moins piston et ressort , ce serait bien si un pocesseur 125 ou 135 deja bien rodé puisse les passer au chrony pour voir si la baisse de puissance est general dans cette categorie !

Donc si on choisi une hatsan 100 ou 105 en 27joules en 5.5 la précision devrait être au RDV et la puissance chuterai au alentour de 20 à 24 joule après la première boite de plombs?

les 100 ou 105 n'est pas dans le meme categorie avec les 125 ou 150 je pense , mais je pense comme toi 27j au depart une fois le ressort rodé devrait faire 20-23j comme tu dis et j'espere que ça ne baissera pas autant que sur ma 150
ma 85S fesait pareil avec le ressort 20j baisse rapidement à 13-14j , mais depuis que je lui met un titan ox 23-24j ça ne bouge plus depuis 2 ans là c'est clairement le ressort qui fait defaut mais ce n'est pas le cas avec la 150 la baisse ne vient pas que du ressort .

alors vive les ressort hatsan alors si d’après vos dire et si je comprend bien si un jour je souhaiterais prendre une hatsan mod 33 en 10 joules après la première boite de plomb elle fera 3 joules ou moin bon je me decide je reste en weihrauch c'est une valeur sure

levry a écrit:

avec la 150 la baisse ne vient pas que du ressort .

Quel est pour toi l'autre facteur de cette baisse ?

dodo85 a écrit:

Et j ai bien peur que ce ne soit encore pas la solution d avenir , car de l azote comprimé dans un piston , vu la puissance sur ces carabines , ne peut amener à mon avis qu à des désillusions !?.....

Quand tu dis cela, tu penses à un risque de casse du gas-ram ?

Ozzy a écrit:

levry a écrit:

avec la 150 la baisse ne vient pas que du ressort .

Quel est pour toi l'autre facteur de cette baisse ?

le joint du piston ! comme j'ai deja dit j'ai changé le joint et la puissance revient pendant un certain temps puis rechute . pour preuve si je remonte le verin maintenant je ne gagne rien en puissance alors que le verin ne perd pas de puissance que celle ci doit remonter à 290m/s ce qui n'est pas le cas , et je vous rassure qu'il n'y a pas de fuite ailleur .

bizarre que ça s'use si vite...

levry a écrit:

Ozzy a écrit:

levry a écrit:

avec la 150 la baisse ne vient pas que du ressort .

Quel est pour toi l'autre facteur de cette baisse ?

le joint du piston ! comme j'ai deja dit j'ai changé le joint et la puissance revient pendant un certain temps puis rechute . pour preuve si je remonte le verin maintenant je ne gagne rien en puissance alors que le verin ne perd pas de puissance que celle ci doit remonter à 290m/s ce qui n'est pas le cas , et je vous rassure qu'il n'y a pas de fuite ailleur .

Tu l'as eu où ton gas-ram ? Tu as un lien ? Je suis intéressé d'en acheter un pour ma future Hatsan 135. Je suis étonné que tu ne l'utilises pas sur ta 150, il devrait pourtant t'apporter une plus grande régularité en puissance de tir et en précision, non ?

en effet je me suis posé la question ! et joint d'origine est dur et pas souple comme ceux que j'ai vue jusqu'a present , du coup celui que j'ai changé est plus souple mais le resultat est le meme . mais bon je ne recherche plus sa puissance initiale si c'est pour ne plus toucher la cible là je touche une boite de conserve à 40m assez facilement c'est deja ça quitte à perdre 8-9j .

Ozzy a écrit:

levry a écrit:

Ozzy a écrit:

levry a écrit:

avec la 150 la baisse ne vient pas que du ressort .

Quel est pour toi l'autre facteur de cette baisse ?

le joint du piston ! comme j'ai deja dit j'ai changé le joint et la puissance revient pendant un certain temps puis rechute . pour preuve si je remonte le verin maintenant je ne gagne rien en puissance alors que le verin ne perd pas de puissance que celle ci doit remonter à 290m/s ce qui n'est pas le cas , et je vous rassure qu'il n'y a pas de fuite ailleur .

Tu l'as eu où ton gas-ram ? Tu as un lien ? Je suis intéressé d'en acheter un pour ma future Hatsan 135. Je suis étonné que tu ne l'utilises pas sur ta 150, il devrait pourtant t'apporter une plus grande régularité en puissance de tir et en précision, non ?

c'est Ronald666 qui m'a filé le tuyeau juste avant qu'il a fait ce post :
https://www.forum-airguns.com/t51042-gazeification-d-un-magnum-verrin-adaptable
ça vient de russie mais le probleme comme j'ai dit c'est plus dur à armé que le ressort qui est deja bien dur , puis les secousses sont plus sec et aussi violent et pour 5-7m/s de moins qu'avec le ressort (raison de plus qui m'a convaincu pour le probleme avec le joint de piston) . au bout de 10 tirs je n'ai plus de bras pour pouvoir l'armé mais c'est vrais qu'avec le verin c'est plus regulier à 2-3m/s pres qu'avec le ressort c'est le double . quand a la precision aucun changement avec le ressort .

Merci Levry pour cette réponse qui clarifie l'intérêt de monter ou non un gas-ram. Dommage qu'il n'y ai aucun gain pour la précision...

en tout cas c'est ce que je constate et sur mes propres experiences et je continue à chercher pour que cette 150 a une precision acceptable .

Le gas-ram que tu as acheté c'est je suppose le plus puissant ? Si tel est le cas, je me demande s'il ne serait-il pas judicieux d'en prendre un moins puissant pour gagner en précision.

c'est celui que les russes utilisent pour les 125/135/150 et 155 . moi perso je pense qu'il faut d'abord resolue le probleme du joint , parce que là je pense que j'ai les vibrations de 290m/s pour 260m/s c'est a dire ça vibre beaucoup plus que ce qu'il devrait etre . mais apres il y a aussi la qualitée du canon et le systeme du canon mobile qui doit avoir un minimum de jeu qui nuit + ou - à la precision . ça fait beaucoup à creuser et ce n'est que mes theories

bien.

à la lecture de tous ce posts, je constate que ma AC n'a pas de défaut particulier, et que sa précision d'origine est dans la norme de toutes les autres

un bon conseil:
évitez d'essayer de monter une lunette dessus, vous risquez de la casser

Tu as raison Jean-Louis, il y a un gros risque de casse avec une lunette. J'ai cherché un peu pour changer la visée ouverte truglo d'origine et j'ai pensé monter un dioptre sur la 135. J'ai trouvé ceci : Dioptre et guidon Williams chez ESP. La difficulté c'est de monter le guidon tunnel sur le canon de la 125 ou de la 135. Il vende une embase pour le guidon mais cette dernière est vissable. Afin d'éviter de tarauder le canon, je pense qu'il y a moyen de la coller efficacement avec un mastic colle. Peux-tu me donner le diamètre du canon de ta 125 pour voir si cette embase est adaptée ?
http://www.espfrance.com/product.php?id_product=6581
http://www.espfrance.com/product.php?id_product=31894
http://www.espfrance.com/product.php?id_product=31898

de toute facon ça ne sert à rien d'en mettre vue que ça ne va pas là ou on vise ou rarement j'ai un meilleur groupement en visée ouverte qu'avec une lunette