Probleme plomb diana hunter 4.50mm 1,02g

Bonjour a tous j'ai un gros probleme quand j'utilise ces plombs avec ma diana 460magnum ils restent calé dans le canon !!! Quelqu'un aurait-it une solution?

Merci

change de plombs

Haha oui merci c'est fait mais j'aimerai savoir pourquoi ils restent calé ? C'est peut etre du a la jupe du plomb qui est beaucoup plus longue que sur des jsb par exemple. Je me suis bien fais ni**** 26euros les 400 plombs pour ne pas pouvoir en tirer un seul ^^

Combien de joules ta cara ?

salut john quel est la puissance de ta carabine ?

arf eddy tu as ete plus rapide

pour une fois !!

Elle est donnée a 30joules donc je ne pense pas que le probleme vienne du poids des plombs

joint de canon HS ou joint de piston !!

ressort de mauvaise qualitée ou usée ?
combien de plomb tiré avec?

ba non il dit qu'il a tirer d'autre plombs donc sais pas ca.

t'es sur que sais bien des 4.5 et pas de 4.52

même 4.52, 30 joules, ça devrait sortir...

C'est du 4.50 j'ai la boite a coté de moi et non le ressort n'est pas HS la carabine n'a que 5mois et j'ai tiré d'autre plombs apres avoir debouché le canon. Je pense que c'est du a la longueur du plomb

en plus je dit une connerie il les font pas en 4.52

sais quoi les autres plombs que tu tire ?

Je tir les jsb exact jumbo et exact

exact jumbo existe pas en 4,5 c'est du 5,52 !!!

pour savoir si tu as un probleme materiel tu passe ta carabine au chrony.

les exact sont moitier moins lourd que le plomb diana hunter , a tu essayer d'autre plombs de 1 g

Eddy j'ai confondu avec les exact monster 4.52mm 0,87gr

Je n'ai pas de chrony a disposition et non je n'ai pas testé d'autre plomb de 1gr

ok, Control tes joints quand même !!
Ah oui , regarde les vis de chaque coté de ton canon !!!

j'ai éssayé les H&N rabbit magnum (qui sont un peut comme ces diana) en 5.5 et ma diana 350mag qui est aussi en 30j a vraiment de la peinne à les cracher.
à mon avis ils sont trop dur, à cause de leur jupe assé épaisse et ils ne conviennent pas à des ac à ressort, plutot fait pour des pcp de grande puissance