Présentation de mon Hatsan 135 5,5

ha j'oubliais c'est hyper bien fait,et je me demande comment tu appliques des schémas sur ce forum

Alors c'est ultra simple, tu fais ton schéma sur paint et tu l'enregistres dans tes dossiers.
Dans le pavé "répondre", tu clics sur l'icone "héberger une image". Tu fais "parcourir", tu sélectionnes ton schéma et "envoyer".



Ensuite tu clic gauche sur le lien "image" (il apparait en surbrillance), puis "copier" et enfin clic droit dans ta zone de texte. Le lien s'affiche et il ne te reste plus qu'à envoyer.

oui j'ai compris ozzy,mais géométriquement parlent ,c'est pas du tout mon fort,merci

j'ai tiré un coup"rire" en oubliant de mettre un plomb

Voici les premiers tirs que je vous avais montré avant

Donc la on prend h&n sport baracuda match<< 5,53<< <<1,38g<<

Je tiré deux plombs comme ça,ensuite je commence ma série de 5

j'ai arrondi pour les m/s c'est à dire après la virgule je compte pas

237m/s=38,756j

238m/s=39,084j

237m/s=38,756j

237m/s=38,756j

238m/s=39,084j

Et ceux, après l'erreur que j'ai commis

230=36.5j

240=39.74j

230=36.5ij

232=37.13j

240=39.74j

232=37.13j


233=37.45j

232=37.13j
*
230=36.5j

230=36.5j

beau groupage;suivre la flèche sur la boite:




une perte légère en joules

Incidence ou pas:pour l'erreur que j'ai commis , cela se passe chez moi et à l'intérieur pour les premiers et les deuxièmes tirs
Pour les premiers il faisait extrêmement chaud et le second en ce moment extrêmement froid,d'ailleurs je vais remettre le chauffage,j'ai plus de mercure

Vos avis seront les bienvenue

je ne pense pas qu'un seul tire a vide puisse provoquer cette baisse de puissance ( légère )
même si cela et fortement déconseiller.

par contre la température externe influe sur cette même puissance

Merci MAT

même si cela est fortement déconseillé,pourquoi?merci

Car tu risques de casser ton ressort. Pas mal ton ouvre-boite Ricoré

Oui j'aime la ricoré tout les matins et à la place de mettre du sucre,je préfère lui mettre du plomb,cela donne un gout meilleur et du tonus pour journée

Car tu risques de casser ton ressort oui,mais pourquoi je casserais ce ressort en tirant à vide,et non charger.

Pas besoin de réponse,je l'ai trouve dans le Forum:

c/c

Le plomb ne "freine" pas la détente du ressort, mais le taux de compression dans la chambre augmente, ce qui implique que le ressort se détend "normalement". Lors de tir sans plomb, le ressort se détend plus loin que sa longueur d'origine.
Je m'explique ...
Admettons que le ressort a une longueur de 210mm détendu et 90mm comprimé. Lors de la détente avec plomb, le taux de compression dans la chambre atteint un niveau bien précis calculé selon différents critères (pression du ressort, diamètre de la chambre de compression, ...). Au moment du tir, le ressort se détend violemment et fait augmenter la pression (ne pas oublier que le ressort est complètement détendu avant la sortie du plomb du canon).
Au moment où le ressort termine sa course et suite à la presison engendrée par la présence du plomb, le ressort reprend sa longueur initiale de 210mm, la pression cesse d'augmenter et diminue au fur et à mesure que le plomb termine sa course dans le canon ...
Cela provoque donc un amortissement (même style que les vérins de coffre de voiture par exemple, l'air étant très compressible).
Maintenant, lors d'un tir SANS plomb, la pression dans la chambre ne peux pas se créer étant donné que rien n'empêche l'air se sortir de la chambre, le ressort se détend alors plus violemment qu'avec la présence du plomb et surtout plus rapidement. Il acquière donc une vitesse supérieure. La tête su piston a alors une énergie cinétique supérieure (même principe que pour calculer l'énergie d'un plomb ... J=V*M où J=energie, V=Vitesse et M=masse ... plus d'autre facteurs que je n'ai pas mis pour simplifier). Donc avec une énergie cinétique supérieure, la tête de piston ne va pas arrêter sa course à 210mm mais continuer en tendant le ressort (par exemple au lieu de 210mm, ce sera peut-être 215mm) pour ensuite revenir en arrière et reprendre sa longeur initiale.
Et voilà où se trouve le problème, si la tête de piston continue sa course, elle heurte la fin de chambre, provoque un choc qui fait virbrer violemment le ressort et cette vibration risque donc de le déteriorer (sans oublier la tête de piston qui en prend plein la gu****).

Old Ranger a écrit:
le plomb on ne le met pas non plus en place dans le canon à la masse !


Ben heureusement, ce serait bien chiant !!!
MAIS : deux choses : quand tu mets ta cartouche de .22 dans ta carabine, tu la met à la masse ???? Pourtant tu ne saurais pas pousser à la main une balle de .22 dans la canon !!!
Pourquoi??? Ben, parce que tu as une chambre !!!!
Exactement pareil en AC, tu as une chambre pour pouvoir placer ton plomb, tu ne saurais pas pousser un plomb sur toute la longueur du canon à la main !!!
Et en plus, n'oublie pas que la jupe d'un plomb est déformable, et ce volontairement pour que que la pression engendrée par le piston à l'arrière du plomb fasse gonfler la jupe pour lui permettre de se presser contre la paroi du canon et épouser parfaitement les rayures de celui-ci.
D'ailleurs, tu peux facilement le vérifier : la tête du plomb et la jupe ont au départ le même diamètre (si si si si !!), tire un plomb dans de la mousse ou du polystyrène expansé pour pouvoir le récupérer et que constates-tu : seule la jupe porte les marques des rayures ... CQFD !

_________________

Pour faire une pliure parfaite avec des angles à 90°, il faudrait une plieuse industrielle... On en a pas, alors on bricole au mieux !
Pour l'instant mon bipied tient bien grace aux vis à tête héxagonale qui permettent un puissant serrage.
Néanmoins tu as raison, il est fort probable qu'avec les vibrations, les tirs et surtout cet interstice, il finisse par bouger. Pour résoudre ce problème, il suffit d'enfoncer en force dans ce petit espace vide une petite cale de bois ou plastique dur CQFD

voici le même bipied que celui d'ozzy,plus qu'a le trans former

Allez zou pas de quartier, à la découpe ! Prends ton temps, et ça va le faire !

Bjr OZZY,

J'ai coupé à la tronçonneuse que je t'avais montré plus haut,et j'ai coupé de travers"manque d'expérience et main pas sur"bof on verras !!

Astuce: C'est pas une connerie,dit par un forgeron,pour percer de l'acier, trempé le foret dans du jus d'ail

Hi Leonard;

Citation :

Astuce: C'est pas une connerie,dit par un forgeron,pour percer de l'acier, trempé le foret dans du jus d'ail

Ton forgeron : Il n’a pas bossé chez Dracula ?

Adishatz¨˜”°º•(¯`•._.• CALICOBA •._.•´¯)•º°”˜¨

Pas besoin de ta mixture pour percer de l'aluminium, tes forets vont rentrer dedans comme dans du beurre. Pour la coupe de ton bipied tu peux rattraper le coup. Tu le fixe sur ton étau et tu ponces pour rattraper la planéité

bjr à vous ,c'est fait et ensuite je lui met une plaque d'acier"coupé à la mesure et perçage" que je t'ai déjà montré

Non pour la mixture c'est pour de l'acier trempé avec un plus ,un foret en titane

Pas mal ta blague,calicoba,fait attention que je te mords pas

un test de plombs avec une hatsan

Merci jb, le JSB Match Diabolo Exact Jumbo Heavy (pourquoi faire des titres aussi long ?) est un bon prétendent. A retenir avec le h&n match baracuda

Quel Hatsan!!??

on la voit au debut de la video,on dirait bien une 125! elle sont données pour 42j !

Merci JB,

Une 125 42joules!!?

ben oui c'est la puissance annoncée par le constructeur. En réalité elles font environ 38 joules comme les 135, 150, 155...

je comfirme 284ms avec des hn ft 0.95g =38.31j

Oui les constructeurs font cela pour mieux vendre et on voit que beaucoup préfèrent la puissance ,que moindre, sinon ils en rajouteraient pas des joules de plus

Quand on voit que la Gamo cfx qui est annonce 23joules et que j'ai mesuré au chrony en faisait 14 à 15 joules

Conclusion:Les gens préfèrent plus la puissance ,que moindre,comme les femmes(rire)

leonards112 a écrit:

Quand on voit que la Gamo cfx qui est annonce 23joules et que j'ai mesuré au chrony en faisait 14 à 15 joules

Encore un écueil de cette marque qui fait cependant de très belles carabine, quel gachi d'être mondialement connu et de faire preuve d'un tel amateurisme au niveau commercial...