Présentation de mon Hatsan 135 5,5

slt Levry,tu as le ressort ou le gaz-ram ,monté sur ta 150 ? le verin est il plus performant pour la preçision de la carabine?

bonjour,
J'ai commandé une housse,mais le hic c'est qu'elle rentre pas vu que le trépied gène,pas grave elle ira pour la Gamo,vous savez pas ou je pourrais en avoir une pas trop cher une housse et que rentre lunette et trépied merci d'avance

jb a écrit:

slt Levry,tu as le ressort ou le gaz-ram ,monté sur ta 150 ? le verin est il plus performant pour la preçision de la carabine?

oui j'ai mit le gas ram "russes" à la place du ressort et je note que je metrise mieux la carabine les vibrations sont differentes donc la precision est meilleur , mais bon à de telle puissance ça reste quand meme rock and roll ça ne devient pas une HW pour autant et faut etre en bonne forme pour tirer avec


leonard : c'est vrais le probleme avec les housses ce n'est pas la longueur qui pose probleme c'est la largueur et on ne donne souvant que la longueur , moi aussi avec la lunette ma housse ne passe pas .

salut leonards et tu allez voir a TERRES et EAUX REIMS-WITRY LES REIMS

vu que tu et du coin, ils ont pas mal de choix et les prix sont très abordable.

Merci à vous deux

Ce week-end, j’ai enlevé la hausse et le guidon de mon Hatsan 135 (dans la mesure où je ne tire qu’avec la lunette), dans le but d’adapter un silencieux artisanal.

J’ai du chercher à faire quelque chose d’esthétique car une fois le guidon enlevé, c’est l’horreur, le bout du canon présente une réduction de diamètre (13 mm) avec des stries avec une légère surépaisseur. Pas pris en photo, mais schématisé ça donne ça :


J’ai donc cherché une sorte de manchon pour rattraper le diamètre de 16 mm du canon. J’ai d’abord pensé à prendre un morceau de tube de cuivre de diamètre 16 mm (style steampunk ) puis, en fouillant dans ma caisse à bazar, j’ai trouvé un manchon en inox servant à l’origine de tendeur pour câble à rideaux. A quelques dixièmes de mm près, pile poil 16mm de diamètre. Voici posé le résultat :


Pour fixer le silencieux sur ce manchon, j’ai usiné au « tour perceuse » un raccord à compression PER mâle de 16 mm de diamètre :


Voici en détail ce système de fixation par compression après usinage. J’ai lissé à la Dremmel l’intérieur de la bague de compression pour éviter de faire des vilaines griffes sur le manchon inox.


Le tube du silencieux sera fabriqué à partir d’un pied de meuble de cuisine déjà peint en noir (reste la platine à découper), trouvé chez l’enchanteur pour 2,5 €. L’intérieur sera traditionnellement composé de trois compartiments séparés par deux rondelles usinées elles aussi au tour perceuse, maintenues par 4 O'ring autour d'un bigoudi lol ou d'une cheville trémie, mousse isolante, affaire à suivre…


Je cherche deux bouchons rigides à ailettes pour fermer le tube du silencieux, diamètre 30 mm. Si vous savez où je peu trouver ça ou alors si vous avez une suggestion pour que je le fabrique moi même, je suis preneur.

très joli travail de la façon dont tu a installer cette ensemble on croirait que cela fait parti intégrante de l'AC

mais dis moi a tu pansé au poids supplémentaire qui va se trouvé aux bout de tons canon et n'a tu pas peur que cela influence sur la précision du tir?

a tu pesés l’ensemble en enlevant bien sur le poids de la platine? ( approximativement )

Très beau travail,on m'a dit qu'un silencieux abaissé la puissance d'un tir!!??

Merci, j'ai découpé la platine et L'ensemble actuel pèse 140 g. En rajoutant les éléments intérieurs du silencieux, moins le poids d'origine du guidon en plastique de 10 g, j'espère ne pas dépasser les 180 g. Rajouter du poids sur le canon de ces AC puissantes peu influencer bénéfiquement sur la précision, c'est ce qu'avait fait Frantz sur sa Diana 350 en installant un compensateur de 180 g.
http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_103/products_id/14361
https://www.forum-airguns.com/t31163-poids-de-canon-sur-diana-350

Le silencieux n'abaisse pas la puissance d'un tir, comme son nom l'indique il ne fait que diminuer le bruit en sorti de canon. Et dans le cas d'une AC, il ne réduit pas le bruit du piston.

tiens nous au parfum lord de tes prochains essais

je suis curieux de connaitre l’effet bénéfique sur la précision sur tout jusque quel point!

J'ai compris pourquoi que OZZY a fait un silencieux,on sait que les chats dorment la journée et sortent la nuit.

Donc le chat de son voisin sort la nuit et piétine ses plates bande

et bien moi comme j'ai enlevé la lunette j'ai essayé de tirer en visée ouverte aujourdhui , à 30m je suis obligé d'agrandir le rond centrale du cible avec 3cm je ne le vois presque pas et flou en plus (c'est dur de vieillir ) j'ai donc collé des cibles "birchwood" de 5 cm et ça fait mieux et je vois mieux les impacts aussi .
et voilà ce que ça donne en 2 cartons et je tire avec les jsb exact :




c'est bien ce qu'il me semblait en visée ouverte je fais presque aussi bien qu'avec une lunette ou alors ma lunette Sutter ou le rail monobloc n'est pas tres top vue comment la vis antirecule etait tordue et vue ce resultat j'hesite de remonter la lunette j'aime bien aussi tirer sans , mais le probleme est pour tirer à +30m il me faudra des cibles plus gros ou alors faut que je vais consulter un optalmo pour des lunette de vue

et ben mon vieux, au vu de ce que tu nous fais en visée ouverte à 30 m, tu peux effectivement envisager d'aller voir l'ophtalmo pour reproduire la même chose à 50 m. Ou alors tu changes ta Sutter pour une Nikko.

Ton gas-ram est efficace, le groupement est plutôt bon, ça donne quoi à 50 m ?

Pourquoi? toujours 50m on peut bien aller plus loin!!

leonards112 a écrit:

J'ai compris pourquoi que OZZY a fait un silencieux,on sait que les chats dorment la journée et sortent la nuit.

Donc le chat de son voisin sort la nuit et piétine ses plates bande

J'ai deux chats à la maison et c'est plutôt eux qui rendent visites aux jardins des voisins. L'un d'entre-eux (un vieil e.....é) les chasses en leur balançant des pétards à mèches. Quelle ingratitude, de si bons chasseurs... Outre le fait de les terrifier et de les rendres sauvages, il réveille souvent tout le quartier
Va falloir qu'il se calme car j'ai parfois très envie de VENTILER...

leonards112 a écrit:

Pourquoi? toujours 50m on peut bien aller plus loin!!

Oui, mais l'idée c'est de grouper à 50 m comme le fait Levry à 30 m, et ça déjà c'est pas une mince affaire.

hé oui

j'aimerai bien essayer à 50m avec les cartons C50 mais avec le temps qu'il fait en ce moment là à 30m je suis au couvert et c'est le max que je peux avoir . la prochaine fois j'essaierai une autre lunette pour voir , j'ai hesité parce qu'elle m'en a deja cassé une bsa et une sutter mais c'etait avec le ressort .

très bon groupement en visé ouverte a 30m

jais bien l’impression que nous avons tous de gros problème en se qui concerne le maintien des lunette sur nos HATSAN

pas plus tard qu'hier jais monter la NIKKO sur la 150 jais tirés 5 plombs a 20m pour dégrossir le réglage

et malgré le monobloc+un stop-bloc derrière, l’ensemble a reculer pas beaucoup 1mm mais ils a quand même reculer je vais revoir tout les serrage et refaire un essais se matin

Dans un premier temps, dégraisse la gorge de ton rail avec un coton tige. Enlève ton stop bloc et passe à travers ton monobloc une vis adaptée qui viendra se ficher dans le trou du rail à la place du stop bloc. Pour finir, si ça bouge encore, mets un peu de frein filet dureté légère sur les vis de ton monobloc. Si tu n'as pas de frein filet, le vernis à ongle de Mme fera l'affaire

http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-5271-FREIN_FILET_LEGER?utm_source=Google&utm_medium=GoogleMarchant&utm_campaign=CatalogueGoogle

Vis de quel diamètre et longueur ozzy et ça fait quoi exactement comme réaction le vernis à ongle,car commandé du frein filet dureté légère avec frais de transport cela fait juste un peu cher à moins que tu saches ou on peut trouver cela,sans le commander sur le net MERCI d'avance

Ozzy a dit: passe à travers ton monobloc une vis adaptée"quel genre de vis" qui viendra se ficher dans le trou du rail à la place du stop bloc. je ne vois pas comment vu que mon monobloc n'a pas de trou et mettre le bloc stop cela m’éloigne trop de la lunette de visée

Ozzy a écrit:

Dans un premier temps, dégraisse la gorge de ton rail avec un coton tige. Enlève ton stop bloc et passe à travers ton monobloc une vis adaptée qui viendra se ficher dans le trou du rail à la place du stop bloc. Pour finir, si ça bouge encore, mets un peu de frein filet dureté légère sur les vis de ton monobloc. Si tu n'as pas de frein filet, le vernis à ongle de Mme fera l'affaire smil 85



je l'avais déjà fait sur ma 125 un monobloc de 5 vis plus la vis qui traversé le monobloc et qui allait dans le trou du rail et bien cela avait bouger au point d'avoir tordu la vis traversante
et pourtant tout était serré a fond

jais refait un petit essai avec ma 150 pour le moment sa ne bouge plus a surveiller

quand au vernis a ongle de ma femme je lui pique sans arrêt pour mes montage de pêche elle a l'habitude

leonards le verni a ongle en séchant bloc ta vise et l’empêche de se desserré

bizarre que ton monobloc n'est pas de vis traversante ils en possède tous au moins une (enfin je crois)
jais 4 monobloc ils possède tous des vis traversante!!

MAT a écrit:

je l'avais déjà fait sur ma 125 un monobloc de 5 vis plus la vis qui traversé le monobloc et qui allait dans le trou du rail et bien cela avait bouger au point d'avoir tordu la vis traversante
et pourtant tout était serré a fond

c'est un truc de fou ces Hatsan !

MAT a écrit:

jais refait un petit essai avec ma 150 pour le moment sa ne bouge plus a surveiller

J'espère que ça va tenir, sinon je pense qu'il faudra percer et tarauder un deuxième trou sur le rail. Faut que je m'attende à la même sanction...

MAT a écrit:

bizarre que ton monobloc n'est pas de vis traversante ils en possède tous au moins une (enfin je crois)
jais 4 monobloc ils possède tous des vis traversante!!

Ben oui, le mien en a même trois de vis traversante, tu as le même je pense avec ta Nikko. J'ai juste changé la taille de la vis pour l'adapter au trou du rail, 3 ou 4 mm je sais plus...