Régulateur Altaros

135 bars d'aprés le vendeur , la vis est dans le rouge .Max

levry a écrit:

et surveilles bien à quelle pression ça commence à baisser .
il est regler à combien ton regulateur par defaut ?

salut levry, tu te trompes
Ne touche pas réglage de régulateur et surveilles bien à quelle pression ça commence à augmenter ta vitesse lorsque le regulateur est éteint est la vitesse saut tout d'abord augmenter

bonsoir a vous , voila , les essais sont fait , j'ai tourné la vis a gauche , pour le passer a 125 bars , .Remontage , est essais , le premier tir a 200 bars =310m/s , puis ,20 tirs entre 294 est 298m/s.Si j'attend plus longtemps au rechargement du plombs , sa passe a 310m/s, c'est peut étre du hasard , mais j'ai remarquer aussi , que plusieurs plombs son plus dur a métre dans le barrilet ?????? c'est peut étre sa les 2 sauts a 310 m/s. 20 tirs 50 bars .Pour vous , sa marche ou pas maintenant ??? Max

max54 a écrit:

Si j'attend plus longtemps au rechargement du plombs , sa passe a 310m/s, c'est peut étre du hasard

ce phénomène appelé "Débit de fuite" de regulateur .Chez différents fabricants différent "fuite" c'est à dire après la fermeture du piston en regulateur ferme pas complètement et avant qu'elle se ferme complètement( dans 5-10 min) il reçoit toujours de l'air comprimé et a la place 125 bar il donne par exemple 135bar.

donc , c'est normal alors ?????? pour le moment sa marche ???? Max

Eh bien, si je comprends bien pour Altaros c'est normal ))))).

Sérieusement il faut à faire "tir complet a200-100bar ,il faut calcule consommation ,et de déterminer exactement a quelle pression est réglé regulateur si a 125 bar c'est correct e si a 135 bar no correct.

MAX54 a écrit:

.Si j'attend plus longtemps au rechargement du plombs , sa passe a 310m/s

j'avais exactement le même souci, (expliqué en page 28)
ce me semble être un défaut de l'altaros, si on cherche sur les fofos, plusieurs ont eu cette désagréable expérience.

mais systématiquement, on incrimine la cara.
mais ta déconvenue me conforte dans ce que je pensais
j'avais une régularité en attendant 30 secondes pil-poil entre chaque tir.

Citation :

sans chrono:
241, 247, 227, 231, 232, 247.

chrono 30 secondes pile:
tampon débranchée
234, 234,; 235, 233, err, 230, 232, 240 ??,231, 233 écart max 5ms

tampon branchée
235,234,233,234,232,234,err, 235, 232, 233, écart max 3m/s

ce qui m'a fait dire que l'altaros "fuitait" de par sa conception. (surtout à réglage bas)

bizarrement et sans que je sache pourquoi, ça c'est mystérieusement arrêté

Citation :

bizarrement et sans que je sache pourquoi, ça c'est mystérieusement arrêté

Enfin si, j'ai changé l'orientation de trois rondelles.

pbblt a écrit:

Citation :

bizarrement et sans que je sache pourquoi, ça c'est mystérieusement arrêté

Enfin si, j'ai changé l'orientation de trois rondelles.

Salut,j'ai déjà écrit à cause de que le premier tir saute toujours.En raison de la fermeture imparfaite entre siège de piston et piston(microfissures,la saleté,crasse,poil),et lorsque tu est nettoie regulateur tu est nettoie tout ce qui a empêché de fermeture correct.

bonjour a tous , Haut , je refais les essais a 13h00 , j'ai bien sur , au début , bien huilé le marteau a l'huile silicone , donc , je démonte , je nettoye tous est je remonte a sec .Par contre , j'ai remarquer un truc hier , une fois le régulateur remonté , je l'ais gonflé ,remonté sur la cara , puis essais , jusque la tous est normal ,c'est jours dernier , je lui ais fabriqué un silencieux ,donc , je me suis dit , j'enléve le chrony pour voir si le silencieux fonctionne , est bien oui , comme dans les films , pas de bruit ou presque , mais par contre de la fumée bleu sort a chaque tir ??????? est sens le silencieux ,on la vois , mais moins .Se ne serait pas le trop pleins d'huile silicone qui ferait sa , est le canon est un peux gras aussi .Sa peux changer la vitesse sa non ??????? . Max

je dois attendre combien de temps entre chaque tir ???? pour pouvoir faire le teste correctement .Max

Salut, essuyez canon a sec.

tirer comme d'habitude, note la vitesse de chaque tir.

ok , je commence dans 10 minutes, euuuuuuuuu , non , faut que je pompe  Max

salut , donc , me voila avec l'essai , est je ne comprend plus riens   .
Je commence a 200 bars=300 , 200b=297 ,195b=302 , 195b=294 ,190b=296 ,185b=296 , 175b=300,170b=296 , 165b=296, 165b=297 160b=297 ,150b=296 , 145b=304 ,145b=296 145b=295 , 140b=298 135b=296 , 135b=295 , 130b=297 , 125b=296 , 120b=286 , 115b=277 , 115b=287 , 110b=290 , 105b=271 , 105b=281 , 100b =282 ,95b=288 , 95b=276 , 95b=283 , 90b =280 m/s , je ne comprend rien , en dessous de 125 bars , la vitesse aurais du augmenter non ????Max

21 tirs a peux prés réguler , je trouve sa nulllllllll  .Max

Bonsoir , suite aux variation de vitesse , démontage de la cara sur conseille de Haute2007 .
Premiére erreur de ma par , j'ai trop serrer la visse de compression du ressort de marteau au premier démontage l' hors d'un probléme de détente .Démontage du bloc marteau , la vache , plein de merde avec l'un reste d'huile silicone .Bavure sur le marteau , bavure dans le tube de guidage .Passons au canon , mauvaise position du passage d'air entre le bloc est le canon .
Le guide plomb fait 3mm de diamétre , est le cone de guidage rentre de 2.5mm dans le passage d'air entre le canon est le bloc.
Pour commencer , se n'est pas une mauvaise carabine , au contraire , faut éliminer les petits défaut .
Polissage du marteau , est passage a la fraiseuse pour lui enlever quelque grammes .
Polissage du tube de guidage de marteau , la ,il y a de la petite bavure .
Est montage d'une entretoise de 4 mm de haut pour comprimer un peu plus la soupape .
Remontage demain .
Pour le centrage du canon par rapport au passage d'air sur le bloc , il faut desserrer les petites vis qui tienne le canon ????? , le guidon se régle par la suite ??????? Max

voici  ta graphique du tir Max

Pour le centrage du canon oui il faut desserrer les petites vis qui tienne le canon

Merci bien Haut ,   c'est moche comme résultat .Max

max54 a écrit:

Le guide plomb fait 3mm de diamétre , est le cone de guidage rentre de 2.5mm dans le passage d'air entre le canon est le bloc.

 Pour  propriétaire du Hatsan vérifier
 
Voici  une video correct démontage hat 44


valve Hat 65

Et que faut il faire si c'est le cas de ton schéma ? Et ça a quelle incidence ?

régler ou aiguiser,vitesse réduite »et augmentation de la consommation

max54 a écrit:

Est montage d'une entretoise de 4 mm de haut pour comprimer un peu plus la soupape .

4 mm insuffisamment 5-6mm